[發明專利]一種可自行開閉滾輪軸潤滑油孔的發動機搖臂

在審

• 申請號: 202010091692.0
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN111237025A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 姬騰飛
• 申請（專利權）人: 姬騰飛
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01M9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種可自行開閉滾輪軸潤滑油孔的發動機搖臂，所述搖臂為滾輪搖臂，所述搖臂安裝滾輪部分的寬度大于滾輪的厚度，滾輪可在滾輪軸上滑動，使得滾輪具有兩個工作位置，在滾輪軸的兩端內部分別設有滾輪軸潤滑油孔，所述滾輪軸的兩個滾輪軸潤滑油孔的一端分別與搖臂體兩側的搖臂潤滑油孔連通，另一端分別通向滾輪的兩個工作位置，兩個滾輪軸潤滑油孔之間不連通，在所述搖臂體或滾輪軸上設有控制柱塞和彈簧，在滾輪所處的工作位置，控制柱塞控制該位置的滾輪軸潤滑油孔開啟，在滾輪非所處的另一工作位置，控制柱塞控制該位置的滾輪軸潤滑油孔關閉，本發明在為滾輪提供良好的潤滑的同時可以避免消耗過多的潤滑油流量以及在氣門室內產生過多的油霧。

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，特別是一種可自行開閉滾輪軸潤滑油孔的發動機搖臂。

背景技術

搖臂是發動機配氣機構中的主要部件之一，頂置凸輪軸的發動機通常會采用由凸輪軸直接驅動的滾輪搖臂，滾輪搖臂可以減小凸輪與搖臂間的摩擦阻力，并可以承受較高的接觸應力，在頂置凸輪軸發動機上廣泛應用。滾輪搖臂工作時搖臂上的滾輪在滾輪軸上轉動，滾輪與滾輪軸之間需要潤滑，目前采用的潤滑方式通常有兩種：一種是在搖臂上設置油孔對滾輪噴油潤滑，該方式結構簡單，但容易造成潤滑油流量消耗過多以及由于噴油飛濺造成氣門室內產生過多油霧，增大曲軸箱通風系統中油氣分離裝置的工作負擔，另外該方式潤滑油很難進入滾輪與滾輪軸之間的間隙內，潤滑效果差；另外一種潤滑方式是在滾輪軸內設置潤滑油孔，直接提供潤滑油到滾輪與滾輪軸之間的間隙內，該方式不會消耗過多潤滑油流量，也不會產生飛濺使氣門室內產生過多油霧，并且潤滑效果好。

目前隨著可變氣門技術的發展，出現了帶有可滑動滾輪的滾輪搖臂，中國專利申請201910423341.2公開了一種氣門驅動裝置，其采用了可滑動滾輪的滾輪搖臂，搖臂的滾輪可在兩個工作位置滑動切換，以實現可變氣門，對于這種滾輪搖臂，即使采用在滾輪軸內設置潤滑油孔的潤滑方式，也可能會造成潤滑油流量消耗過多以及在氣門室內產生過多油霧，原因是由于滾輪會在兩個工作位置切換，需要在滾輪的兩個工作位置設置潤滑油孔，當滾輪在其中一個工作位置運行時，另一個工作位置的潤滑油孔就會暴露在外，潤滑油會直接噴到氣門室內，造成潤滑油流量消耗過多以及氣門室內產生過多的油霧。

發明內容

為解決上述不足，本發明提供了一種可自行開閉滾輪軸潤滑油孔的發動機搖臂。

本發明提供的一種可自行開閉滾輪軸潤滑油孔的發動機搖臂，包括有搖臂體、滾輪及滾輪軸，所述搖臂體的一端設有用于安裝滾輪的缺口，所述缺口的兩側壁上設有滾輪軸安裝孔，所述滾輪軸固定地安裝在所述滾輪軸安裝孔內，所述滾輪可轉動地安裝在所述滾輪軸上，并可在滾輪軸上滑動，所述搖臂體的缺口部分寬度大于所述滾輪的厚度，使所述滾輪在所述滾輪軸上具有兩個工作位置，在所述搖臂體的缺口兩側側壁內分別設有搖臂潤滑油孔，在所述滾輪軸的兩端內部分別設有滾輪軸潤滑油孔，所述滾輪軸的兩個滾輪軸潤滑油孔的一端分別與所述搖臂體兩側的搖臂潤滑油孔連通，所述滾輪軸的兩個滾輪軸潤滑油孔的另一端分別通向所述滾輪的兩個工作位置，所述滾輪軸的兩個滾輪軸潤滑油孔之間不連通，在所述搖臂體或滾輪軸上還設有控制柱塞和彈簧，所述控制柱塞和彈簧控制所述滾輪軸上滾輪所處的工作位置的滾輪軸潤滑油孔開啟，滾輪非所處的工作位置的滾輪軸潤滑油孔關閉。

進一步地，在所述搖臂體的缺口兩側側壁上分別設有柱塞孔，所述柱塞孔與所述搖臂潤滑油孔連通，在所述柱塞孔內設有控制柱塞，所述控制柱塞一端帶有法蘭結構，所述控制柱塞的法蘭端安裝于所述搖臂體缺口側壁的外側，所述控制柱塞上設有環槽，在所述搖臂體兩側面上分別設有彈簧，所述彈簧一端固定在搖臂體上，另一端壓在所述控制柱塞的法蘭端。