[發(fā)明專(zhuān)利]一種無(wú)位置傳感器控制的電流誤差系統(tǒng)及在線校正方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010091471.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111211723B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魯家棟;胡義華;王潔;倪鍇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02P21/14 | 分類(lèi)號(hào): | H02P21/14;H02P23/14 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)利中心 61204 | 代理人: | 金鳳 |
| 地址: | 710072 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 位置 傳感器 控制 電流 誤差 系統(tǒng) 在線 校正 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種無(wú)位置傳感器控制的電流誤差系統(tǒng)及在線校正方法,在三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中,逆變器由直流母線電壓供電,將逆變器三相橋臂中點(diǎn)分別與電機(jī)三相繞組相連,將電機(jī)三相繞組正向穿過(guò)三相電流傳感器信號(hào)采集口,將逆變器B、C兩相橋臂下支路輸入線纜正向穿過(guò)A相電流傳感器信號(hào)采集口,將逆變器A、C兩相橋臂下支路輸入線纜正向穿過(guò)B相電流傳感器信號(hào)采集口,將逆變器A、B兩相橋臂下支路輸入線纜正向穿過(guò)C相電流傳感器信號(hào)采集口,估算出電流傳感器的偏置誤差和增益誤差。本發(fā)明適用于沒(méi)有安裝位置傳感器的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),無(wú)需改變系統(tǒng)正常運(yùn)行控制策略,對(duì)于微處理器產(chǎn)生的計(jì)算負(fù)擔(dān)小,需要信號(hào)采樣點(diǎn)少,估計(jì)速度快。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制領(lǐng)域,尤其是一種電流誤差系統(tǒng)及在線校正方法。
背景技術(shù)
三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)器通常由逆變器、微處理器、三相電流傳感器、位置傳感器、相關(guān)線纜、相關(guān)電路等組成,其中三相電流傳感器為系統(tǒng)提供電機(jī)三相繞組電流反饋信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)閉環(huán)控制。因此,系統(tǒng)控制性能的優(yōu)劣很大程度上取決于電流反饋信號(hào)還原真實(shí)信號(hào)的準(zhǔn)確度,高精度的電流反饋信號(hào)可以保障系統(tǒng)的高性能,而含有誤差的電流反饋信號(hào)將導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)不平衡三相電流、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、轉(zhuǎn)速波動(dòng)等有害現(xiàn)象。在一個(gè)實(shí)際的控制器設(shè)計(jì)及制造之初,各方面性能與參數(shù)都處于一個(gè)比較理想的狀態(tài),因此,電流傳感器誤差相對(duì)較小。但是,由于老化、環(huán)境等多方面的影響,這些電流傳感器的精度將會(huì)受到威脅,從而出現(xiàn)難以避免的偏置誤差、增益誤差、相間不平衡誤差等多種類(lèi)型的誤差。為了解決上述問(wèn)題,現(xiàn)有技術(shù)主要是采用線下估計(jì)的方案對(duì)偏置誤差進(jìn)行估計(jì),但是這一類(lèi)方案卻會(huì)面臨時(shí)變的問(wèn)題,而且增益誤差無(wú)法估計(jì)也是其面臨的難題。另一類(lèi)方案需要將整個(gè)系統(tǒng)作為電流傳感器誤差估計(jì)環(huán)路,利用電流傳感器誤差對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的影響,并借助位置或速度傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)電流傳感器誤差的估計(jì)[相關(guān)方法在文獻(xiàn)1-3中有記載,其中文獻(xiàn)1為Kwang-Woon Lee,Sang-Il Kim,Dynamic performance improvement of a current offseterror compensator in current vector-controlled SPMSM drives,IEEETransactions on Industrial Electronics,vol.66,no.9,pp.6727-6736,Sep.,2019.(期刊論文),文獻(xiàn)2為Negesse Belete Belayneh,Chang-Hwan Park,Jang-Mok Kim,Compensation of arm current sensor errors in modular multilevel converter,IEEE Transactions on Industry Applications,vol.55,no.5,pp.5005-5012,Sep./Oct.2019.(期刊論文),文獻(xiàn)3為Quoc Nam Trinh,Peng Wang,Yi Tang,Leong Hai Koh,Fook Hoong Choo,Compensation of DC offset and scaling errors in voltage andcurrent measurements of three-phase AC/DC converters,IEEE Transactions onPower Electronics,vol.33,no.6,pp.5401-5414,Jun.2018.(期刊論文)]。這一類(lèi)方案可以實(shí)現(xiàn)電流傳感器誤差的在線校正,但是這一類(lèi)方案嚴(yán)重依賴(lài)系統(tǒng)速度反饋信號(hào),因此,位置或速度傳感器對(duì)于該方案的實(shí)施具備不可替代的重要作用,而且正是由于這一類(lèi)方案嚴(yán)重依賴(lài)位置或速度傳感器,因此,位置或速度傳感器的誤差將對(duì)這一類(lèi)方案產(chǎn)生影響。另外,針對(duì)沒(méi)有安裝位置或速度傳感器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這一類(lèi)方案就失效了。針對(duì)上述問(wèn)題的考慮,電流傳感器誤差校正方案應(yīng)當(dāng)具備快速、準(zhǔn)確、不大量依賴(lài)系統(tǒng)其它部件的特性。
發(fā)明內(nèi)容
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H02P 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或機(jī)電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P21-00 通過(guò)矢量控制,例如磁場(chǎng)方向控制來(lái)控制電機(jī)的設(shè)備或方法
H02P21-02 .專(zhuān)門(mén)適用于在低負(fù)載時(shí)優(yōu)化效率的
H02P21-04 .專(zhuān)門(mén)適用于超低速的
H02P21-05 .專(zhuān)門(mén)適用于抑制電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的,例如減少擺動(dòng)的
H02P21-06 .基于控制的轉(zhuǎn)子磁通量的
H02P21-12 .基于控制的定子流量
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