[發(fā)明專利]內(nèi)嵌車蓋框架防水條安裝結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010091201.2
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN111114256A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付金琴;王峰;王雪娥;鄭邵雍;林琛山;曹鵬;唐曉洪
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州金日汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/14
• 分類號: B60J7/14;B60J7/00;B60J10/90;B60J10/25
• 代理公司: 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

本申請公開了內(nèi)嵌車蓋框架防水條安裝結(jié)構(gòu)，包括加裝桿、若干框架及若干蓋板，所述框架之間密封鉸接配合在一起，所述蓋板密閉安裝在框架上，所述框架安裝在加裝桿上，還包括防水條以及中空條，所述防水條設(shè)置在加裝桿上，所述中空條設(shè)置在框架上；當框架蓋設(shè)在加裝桿上時，所述防水條與所述中空條保持平行，且防水條與中空條貼緊框架及加裝桿。本發(fā)明具有如下有益效果：框架與加裝桿之間設(shè)置了防水條及中空條，起到了雙重密封防水的作用，確保了水無法從加裝桿與框架之間滲入。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種內(nèi)嵌車蓋框架防水條安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

皮卡車(亦稱轎卡)的貨斗被用來拉貨，由于皮卡車的貨斗是呈敞開狀的，所以為了避免在雨雪天氣時雨水打濕貨斗內(nèi)的貨物，人們發(fā)明了車蓋，將車蓋安裝在皮卡車的貨斗上，利用車蓋對貨斗內(nèi)的貨物起到遮蓋作用，避免貨斗內(nèi)的貨物被雨水淋濕。

現(xiàn)在的車蓋結(jié)構(gòu)如下所述，將若干個框架密閉鉸接配合在一起，然后將蓋板密閉安裝在框架上，然后將其中一個或若干框架安裝到加裝桿上，然后將加裝桿安裝到皮卡車的貨斗上，需要擋雨時至需要將框架(連同蓋板一起)蓋到加裝桿上即可。

但是上述車蓋結(jié)構(gòu)依然存在一個問題，即雨水還是會從框架與加裝桿之間的縫隙滲透進貨斗內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述問題，提出了一種內(nèi)嵌車蓋框架防水條安裝結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：

一種內(nèi)嵌車蓋框架防水條安裝結(jié)構(gòu)，包括加裝桿、若干框架及若干蓋板，所述框架之間密封鉸接配合在一起，所述蓋板密閉安裝在框架上，所述框架安裝在加裝桿上，還包括防水條以及中空條，所述防水條設(shè)置在加裝桿上，所述中空條設(shè)置在框架上；當框架蓋設(shè)在加裝桿上時，所述防水條與所述中空條保持平行，且防水條與中空條貼緊框架及加裝桿。

本裝置的作用如下，由于框架與加裝桿之間設(shè)置了防水條及中空條，起到了雙重密封防水的作用，確保了水無法從加裝桿與框架之間滲入。

具體中空條是中空膠條，防水條是防水膠條，且由于中空膠條具有一定的可壓縮性，密封效果相對于常規(guī)的實心膠條密封效果更好。

可選的，所述框架包括主橫桿、副橫桿及縱桿，所述縱桿與所述主橫桿或所述副橫桿配合連接在一起成框架，所述中空條設(shè)置在縱桿上。

可選的，所述縱桿通過主接頭與所述主橫桿固定配合在一起成框架，所述縱桿通過副接頭與所述副橫桿固定配合在一起成框架，且所述主橫桿與副橫桿相互平行，所述主橫桿與副橫桿之間通過彈性密封條鉸接配合在一起。

可選的，還包括側(cè)面條，所述側(cè)面條設(shè)置在主接頭上或副接頭上或主橫桿上或副橫桿或縱桿上。

具體側(cè)面條是側(cè)面膠條，側(cè)面膠條的作用是將蓋板上水導走，使得這部分水不會流到加裝桿與框架附近。

可選的，還包括排水管及排水接頭，所述加裝桿上開設(shè)有排水槽，所述排水接頭固定在加裝桿上，所述排水管安裝在排水接頭上，所述排水接頭連通所述排水管及排水槽。

設(shè)置排水槽的作用是收集滲流到加裝桿上的水，再利用排水管的導水作用將排水槽內(nèi)的水排走。

可選的，所述排水接頭通過自己的凸出塊與所述加裝桿插接配合在一起，且排水接頭與加裝桿之間通過螺釘固定在一起。

排水接頭通過自己的凸出塊與所述加裝桿插接配合在一起可以保證排水接頭不會與加裝桿之間發(fā)生偏移晃動。

可選的，還包括支撐桿及支撐座，所述支撐桿一端直接或間接與蓋板鉸接在一起，所述支撐桿另一端用于跟支撐座活動配合，所述支撐座安裝在加裝桿上。