[發明專利]一種靈活轉向的水泥推車

有效

• 申請號: 202010090842.6
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN111071315B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 孫麗娟;梁曉棚;蘇丹娜;張濤;張恒心;王軍會;楊軍凱;王大帥;孫永娟;劉兵偉;張振楠
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路職業技術學院
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/04
• 代理公司: 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 伍俊慧

1.一種靈活轉向的水泥推車，包括車架（1）和四個車輪（2）組成的四輪推車，車架（1）上有車廂（3），其特征在于，所述的四個車輪（2）由兩個前輪（201）和兩個后輪（202）組成，兩個后輪與車架（1）經后軸（4）轉動連接，兩個前輪（201）與車架（1）分別經轉向節（5）連接；所述的轉向節（5）上有前后兩個轉向節臂（6），兩個后置轉向節臂（6）之間經拉桿（7）鉸接；所述的車架（1）上有前后設置的轉向軸（8），轉向軸（8）上有與拉桿（7）上下對應的鉸接塊（9），鉸接塊（9）與拉桿（7）經伸縮桿（10）鉸接：所述伸縮桿（10）的一端與鉸接塊（9）前后轉動鉸接，伸縮桿（10）的另一端與拉桿（7）萬向鉸接，當轉向軸（8）轉動時，伸縮桿（10）隨之同步轉動并帶動拉桿（7）產生位移；所述的車架（1）上有置于車架（1）后側的握把（11），握把（11）與車架（1）經滑移軸（12）連接，滑移軸（12）與轉向軸（8）軸向一致且二者軸向滑動連接，所述的滑移軸（12）與車架（1）經彈簧（13）連接；所述的車架（1）上有與后軸（4）匹配的剎車裝置（14），剎車裝置（14）與滑移軸（12）傳動連接，當滑移軸（12）在車架（1）上前后滑動時，所述剎車裝置（14）解除剎車，當滑移軸（12）滑動復位后，所述剎車裝置（14）剎車；

所述的剎車裝置（14）包括：與后軸（14）同軸連接的剎車盤（17），車架（1）上有置于所述剎車盤（17）上方的兩個擺臂（18）和置于擺臂（18）一側的滑塊（19），所述滑塊（19）與車架（1）前后滑動連接，所述的兩個擺臂（18）對稱置于剎車盤（17）的前后兩側，擺臂（18）的一端與滑塊（19）彈性鉸接，擺臂（18）的另一端經單向軸承（20）連接有與后軸（4）軸向一致的摩擦輪（21），摩擦輪（21）與剎車盤（17）的外緣擠壓接觸，兩個所述擺臂（18）對應的單向軸承（20）的自由轉動方向相反；所述的滑塊（19）與滑移軸（12）經U形連接臂（22）連接：U形連接臂（22）的兩端分別與兩個所述的滑塊（19）連接，U形連接臂（22）的中部與滑移軸（12）轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種靈活轉向的水泥推車，其特征在于，車架（1）上有與任一轉向節（5）對應的轉向彈簧（15），所述轉向彈簧（15）的一端與所述任一轉向節（5）前側的轉向節臂（6）連接，轉向彈簧（15）的另一端與車架（1）連接。

3.根據權利要求1所述的一種靈活轉向的水泥推車，其特征在于，轉向軸（8）與滑移軸（12）經花鍵（16）同軸滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種靈活轉向的水泥推車，其特征在于，車架（1）上有與摩擦輪（21）一一對應的平板（23），平板（25）置于摩擦輪（21）下方。

5.根據權利要求1所述的一種靈活轉向的水泥推車，其特征在于，車廂（3）的前端與車架（1）的前端鉸接，車廂（3）上有置于車廂（3）與車架（1）之間的多個支撐筋（24），車廂（3）的后端有手柄（25）。