[發明專利]外海管樁穩樁裝置及方法

在審

• 申請號: 202010090633.1
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN111236209A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 段軍;劉齊輝;時學海;李昆;周清;黃騰;魏賢華;夏安樂;李毅;袁洋洋;陳燕芳;梁曉燁;丁三毛;李井春;楊洪革;孫波;劉德軍;張士健
• 申請（專利權）人: 中國鐵建港航局集團有限公司
• 主分類號: E02D5/22
• 分類號: E02D5/22;E02D13/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 葉琦煒

本發明公開了一種外海管樁穩樁裝置及方法，本外海管樁穩樁裝置及方法更加適用于遠離岸邊、附近海況較差的管樁。其中，嵌入組件可在陸上完成加工，無須在海上作業，大大提高了在海上施工的效率。連接組件將相鄰的嵌入組件連接起來，使得本裝置整體處于穩定狀態。本外海管樁穩樁裝置及方法無需制作人工操作平臺，工人僅需進行海上吊裝、焊接作業，不需乘潮施工，不受風浪影響，確保提高裝配效率和質量，降低人工成本。

技術領域

本發明涉及外海管樁技術領域，尤其是涉及一種外海管樁穩樁裝置及方法。

背景技術

在樁頂標高較低的導堤工程中，采用傳統的鋼抱箍方式、吊掛方式等存在以下問題：1、平臺的底標高較低，需乘潮施工；2、穩樁結構的底標高較低，以上傳統工藝需要5～6個連續工作日方可進行平臺底層的施工，否則穩樁結構及鋼筋模板等設施易受風浪影響而損壞；3、需要大量海上人工作業，安全風險大。

發明內容

本發明的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種外海管樁穩樁裝置及方法，其不需乘潮施工，不受風浪影響，確保提高裝配效率和質量，降低人工成本。

本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種外海管樁穩樁裝置，包括嵌入組件，所述嵌入組件包括至少兩個，所述嵌入組件可與外海管樁上端連接；以及連接組件，連接兩個相鄰的所述嵌入組件。

根據本發明第一方面所述的一種外海管樁穩樁裝置，所述嵌入組件包括嵌入部，可插設在外海管樁中；以及連接部，設置在所述嵌入部上端，所述連接部的下端抵頂在所述外海管樁的上端邊緣。

根據本發明第一方面所述的一種外海管樁穩樁裝置，所述嵌入部外壁呈圓柱狀，所述嵌入部的外壁與外海管樁內壁貼合。

根據本發明第一方面所述的一種外海管樁穩樁裝置，所述連接部為一平板，所述連接部的面積大于外海管樁的管口面積。

根據本發明第一方面所述的一種外海管樁穩樁裝置，所述連接組件包括橫桿，所述橫桿一端連接其中一個所述嵌入組件，所述橫桿另一端連接另一個所述嵌入組件。

根據本發明第一方面所述的一種外海管樁穩樁裝置，所述嵌入部和所述連接部為一體結構，所述嵌入部和所述連接部均采用Q235鋼制成。

根據本發明第一方面所述的一種外海管樁穩樁裝置，所述橫桿為20a槽鋼。

一種外海管樁穩樁方法，包括如本發明第一方面所述的任意一種外海管樁穩樁裝置，外海管樁穩樁方法的步驟為：

S1：在陸地上，加工所述嵌入組件；

S2：將所述嵌入組件和所述連接組件裝船，并運輸至待穩樁的外海管樁附近；

S3：利用起重設備將所述嵌入組件放入外海管樁中；

S4：利用起重設備將所述連接組件的一端放置在其中一個所述嵌入組件

上，同時又將所述連接組件的另一端放置在另一個所述嵌入組件上。

S5：焊接所述嵌入組件和所述連接組件；

S6：檢驗所述嵌入組件和所述連接組件的焊縫是否滿足要求。

根據本發明第二方面所述的一種外海管樁穩樁方法，所述步驟S6中，檢驗所述嵌入組件和所述連接組件的焊縫的高度不低于20mm，長度不得低于300mm。

根據本發明第二方面所述的一種外海管樁穩樁方法，所述嵌入組件包括可插設在外海管樁中的嵌入部以及設置在所述嵌入部上端的連接部，所述連接部的下端抵頂在外海管樁的上端邊緣；所述步驟S1中，在陸地上，將所述嵌入部和所述連接部焊接在一起。