[發明專利]不設起落架或輪胎的飛行器以滑行方式起降的方法及其設施或裝置

在審

• 申請號: 202010090257.6
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號: CN111348213A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 何韌
• 申請（專利權）人: 何韌
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;B64F1/02;B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.不設起落架或輪胎的飛行器以滑行方式起降的方法及其設施或裝置，其特征是：

在跑道上設有能夠取代飛行器上的起落架或輪胎或制動件功能的設施或裝置，或者是設有能夠幫助飛行器起降的設施或裝置，使不設起落架或輪胎或制動件的飛行器能夠在所述跑道上以滑行方式安全起飛或降落。

2.根據權利要求1所述的方法及其設施或裝置，其特征是：

所述設施或裝置至少包括跑道槽或軌道槽或航筏車或助停器或助推器或蓄力器或控制器或探測器或叉件或引導裝置；

所述助停器或助推器或航筏車采用壓縮或拉伸彈性物質的方式或者是采用壓縮或拉伸氣壓件或液壓件或氣液壓件中的氣體或液體的方式或者是通過蒸汽驅動裝置或電力驅動裝置幫助飛行器著陸或起飛；

所述引導裝置包括轉動件或耐磨件或跑道槽或軌道或軌道槽或管狀物或磁鐵或磁懸浮裝置或緩沖裝置或定位裝置或夾緊裝置或蒸汽驅動裝置或電力驅動裝置；

所述緩沖裝置的主要部件包括輪或飛輪或輪胎或齒輪或齒條或鏈條或軌道或充液件或充氣件或氣壓件或液壓件或氣液壓件或防撞件或阻攔件或制動件或彈性減震裝置；所述彈性減震裝置或由兩層或兩層以上結構組成；

所述轉動件包括輪或飛輪或棘輪或齒輪或輪胎或軸承或滾軸或滾筒或傳送帶或履帶；所述轉動件的轉動或由蒸汽驅動裝置或電力驅動裝置或變速器或制動件控制；

所述阻攔件包括阻攔索或阻攔桿或阻攔柱或阻攔塊或阻攔板或阻攔墻或阻攔網或阻攔套；

所述控制器包括手動式控制器或遙控式控制器或智能型控制器或智能型綜合控制器；

所述定位裝置中主要的工作方式或者是主要的組成部件包括磁鐵或吸盤或插銷或卡扣或螺旋或膨脹或綁縛或勾或掛或套或夾或圍；

在所述跑道上或跑道槽或軌道槽中，或者設置有液體或引導裝置或蓄力器或蒸汽式彈射器或電磁式彈射器；

所述跑道的載體為地面或液體或水面艦船的甲板。

3.根據權利要求2所述的方法及其設施或裝置，其特征是：

所述跑道或者是所述助停器或助推器或航筏車上設置有蓄力器或蒸汽式彈射器或電磁式彈射器或控制器或探測器或升降機；

所述助停器或助推器或航筏車或者與所述升降機并列或連接或組合為一體；

所述助停器或助推器或航筏車或升降機上或所述跑道的道面上設置有勾掛裝置或引導裝置或升降裝置或消防裝置或搶險救急裝置或醫護裝置或助飛斜坡或階梯或滑梯或載人扶梯或載貨電梯；所述引導裝置或能充當勾掛裝置；

所述助推器上或設有助推件，所述助推件的上端或設有轉動件；所述助推器或航筏車或跑道或甲板上或設有擋焰板，所述擋焰板上或設有轉動件；所述助飛斜坡上或設有引導裝置；

所述蓄力器能將所述飛行器著陸時的慣性沖力通過壓縮或拉伸彈性物質的方式把彈力儲存起來，或者是采用將氣壓件或液壓件或氣液壓件中的氣體或液體抽出使所述氣壓件或液壓件或氣液壓件的內部趨向真空或者成為真空從而產生大氣壓力的方式將大氣壓力儲存起來；

所述助停器或助推器或航筏車的上端面或者與所述跑道的道面等高或幾乎等高；

或者是，當所述航筏車停留在所述助停器或助推器上，所述航筏車的上端面或者與所述跑道的道面等高或幾乎等高；

所述助停器或者與所述助推器組合成為一體。

4.根據權利要求2所述的方法及其設施或裝置，其特征是：

所述航筏車上設置有助推器或助停器或蓄力器或化學能推動器或蒸汽式彈射器或電磁式彈射器。

5.根據權利要求2所述的方法及其設施或裝置，其特征是：

所述助停器或助推器呈雙層或三層結構或呈階梯狀，所述階梯狀的助停器或助推器至少設有第一級臺階和第二級臺階，所述的第二級臺階的上端面與所述跑道的道面等高或幾乎等高，所述的第二級臺階的上端面或者設有引導裝置；

當所述航筏車停留在所述助停器或助推器的第一級臺階時，所述航筏車的上端面與所述第二級臺階的上端面等高或幾乎等高。