[發明專利]液壓驅動本地泵

有效

• 申請號: 202010089775.6
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN111561396B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 賈斯汀·保羅·史密斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/22
• 分類號: F02C7/22;F02C7/06;F02C7/141;F02C9/00;F02C9/26
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

1.一種燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述燃氣渦輪發動機限定徑向方向并且包括：

以串行流動順序布置的壓縮機區段，燃燒區段和渦輪區段；

殼體，所述殼體包圍所述壓縮機區段，所述燃燒區段和所述渦輪區段；

第一系統，所述第一系統包括第一系統流體管線，所述第一系統流體管線包括其中的第一系統流體流，其中所述第一系統進一步包括流體地聯接到所述第一系統流體管線的第一系統流體泵，用于提供通過所述第一系統流體管線的所述第一系統流體流；和

第二系統，所述第二系統包括液壓馬達，所述液壓馬達定位在所述殼體內并流體地聯接到所述第一系統流體管線，使得通過所述第一系統流體管線的所述第一系統流體流驅動所述液壓馬達，所述第二系統進一步包括第二系統流體泵和第二系統流體管線，所述液壓馬達驅動地聯接到所述第二系統流體泵，所述第二系統流體泵能夠與所述第二系統流體管線一起操作，用于在操作期間提供通過所述第二系統流體管線的第二系統流體流。

2.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

附件齒輪箱，其中所述第一系統流體泵由所述附件齒輪箱驅動。

3.根據權利要求2所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

風扇；和

外機艙，所述外機艙至少部分地包圍所述風扇，所述殼體或兩者，并且其中所述第一系統流體泵和所述附件齒輪箱定位在所述外機艙內。

4.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述第一系統是所述燃氣渦輪發動機的燃料輸送系統。

5.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述第一系統是所述燃氣渦輪發動機的潤滑油系統。

6.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述第二系統是所述燃氣渦輪發動機的熱管理系統。

7.根據權利要求6所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述熱管理系統包括熱源熱交換器和散熱器熱交換器，其中所述熱源熱交換器通過所述第二系統流體管線流體地聯接到所述散熱器熱交換器。

8.根據權利要求7所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述熱源熱交換器熱聯接到所述燃氣渦輪發動機的所述燃燒區段，所述渦輪區段或排氣區段，并且其中，所述散熱器熱交換器熱聯接到所述燃氣渦輪發動機的所述壓縮機區段，所述燃氣渦輪發動機的燃料輸送系統，或所述燃氣渦輪發動機的旁路氣流通道。

9.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，其中所述第一系統，所述第二系統或兩者包括一個或多個閥，用于基于所述燃氣渦輪發動機的一個或多個操作狀態繞過所述第二系統的所述液壓馬達的操作。

10.根據權利要求9所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

控制器，所述控制器可操作地聯接到所述一個或多個閥，用于響應于所述燃氣渦輪發動機，包括所述燃氣渦輪發動機的飛行器或兩者的操作狀態來控制所述一個或多個閥的操作。

11.根據權利要求10所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

一個或多個傳感器，所述一個或多個傳感器能夠與所述燃氣渦輪發動機，包括所述燃氣渦輪發動機的所述飛行器或兩者一起操作，用于感測指示所述燃氣渦輪發動機，包括所述燃氣渦輪發動機的飛行器或兩者的所述操作狀態的數據，其中所述控制器可操作地聯接到所述一個或多個傳感器。