[發明專利]支承蓋

在審

• 申請號: 202010089601.X
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN111677768A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: W·西斯爾;K·迪金戈
• 申請（專利權）人: 米巴燒結奧地利有限公司
• 主分類號: F16C35/02
• 分類號: F16C35/02
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李鴻達

本發明涉及一種支承蓋(3)，所述支承蓋具有支承蓋體以及定心元件(14)，所述支承蓋體具有至少兩個夾緊面(5)，用于容納螺栓(8)的螺栓容納部(7)通入到所述夾緊面中，所述螺栓用于連接所述支承蓋(3)與支承座(2)，其中，所述螺栓容納部(7)具有縱向延伸尺寸(12)并且由界定面(13)界定，所述定心元件用于在所述支承蓋(3)裝配在所述支承座(2)上時對所述支承蓋(3)定心，所述定心元件設置在所述螺栓容納部(7)內部，并且所述定心元件在所述螺栓容納部的縱向延伸尺寸(12)的至少一個子區域上延伸。

技術領域

本發明涉及一種支承蓋，所述支承蓋具有支承蓋體以及定心元件，所述支承蓋體具有至少兩個夾緊面，用于容納螺栓的螺栓容納部通入到所述夾緊面中，所述螺栓用于連接所述支承蓋與支承座，其中，所述螺栓容納部具有縱向延伸尺寸并且由界定面界定，所述定心元件用于在所述支承蓋裝配在所述支承座上時對所述支承蓋定心。

此外，本發明涉及一種支承布置系統，所述支承布置系統具有支承蓋和貼靠在所述支承蓋上的支承座，其中，所述支承蓋具有夾緊面并且所述支承座具有配合夾緊面，所述夾緊面和所述配合夾緊面在所述支承布置系統的組裝狀態中彼此貼靠。

背景技術

具有支承座和支承蓋的分體式支承布置系統由現有技術已知例如用于支承曲軸。在此，支承蓋通過螺栓與支承座螺紋連接。因此，例如由EP1075605B1已知一種用于往復活塞式壓縮機的曲軸滑動軸承的分體式支承布置系統，它包括由硬度不同的材料構成的支承座和支承蓋，其中，以能夾緊到支承座上的方式設置的由鋼材料構成的支承蓋具有突出于其夾緊面地構造的銳邊地尖的突出部，所述突出部在首次裝配支承蓋時能耗費力地壓入到由輕金屬構成的支承座的配合夾緊面中并且還在支承蓋的夾緊面中設置有槽。另外，突出部引起支承蓋在裝配在支承座上時的定心可能性。

現有技術也了解支承蓋在其裝配在支承座上時的其他型式的定心。因此，例如DE2728689A1描述一種用于內燃機的曲軸支承件，它具有容納曲軸的支承銷的一個半部的蓋，所述蓋可松脫地固定在容納曲軸的支承銷的另一個半部的殼體中，其中，支承蓋設有兩個相對于彼此平行的并且相對于支承蓋與殼體之間的接合部成直角的引導面，利用所述引導面，所述支承蓋在裝配在所述殼體的對應的配合面上時沿著滑動，其中，所述蓋的兩個引導面中的每個引導面被分成兩個面區段，其中一個面區段靠近接合部設置并且比蓋的軸向寬度窄地構造，并且另一個面區段設置在蓋的背向接合部的端部上并且基本上在其軸向寬度上延伸地構造，并且殼體中的兩個配合面中的每個配合面被分成三個面區段，其中一個面區段靠近接合部并且在裝配蓋時與其窄的面區段配合作用地設置，反之，殼體的另外的兩個面區段與蓋的背向接合部的面區段配合作用地設置并且在之間空出用于未受阻止地引導經過在蓋上設置的窄的面區段的槽。在組裝時，發生對支承蓋的多級定心。為此，擰入到殼體中的、延伸通過支承蓋的孔的螺柱各具有一個定心凸緣，所述定心凸緣與接合部的間距稍微大于靠近接合部在殼體中設置的面區段的沿支承蓋的運動方向延伸的尺寸。

發明內容

本發明的任務是：提供一種用于分體式支承布置系統的支承蓋，它對支承座盡可能少地影響。

本發明的任務利用開頭所述支承蓋得以解決，其中，所述定心元件設置在所述螺栓容納部內部，并且所述定心元件在所述螺栓容納部的縱向延伸尺寸的至少一個子區域上延伸。

另外，本發明的任務利用文首提及的支承布置系統得以解決，所述支承布置系統具有按照本發明的支承蓋。

在此優點是：通過避免支承蓋的夾緊面上的突出部，在與支承座一起夾緊時，該支承座的配合夾緊面保持不受影響，亦即不造成配合夾緊面中的壓痕、即凹部。因此，也不引發支承座中的應力，以此在支承座與支承蓋之間能制造無應力結合。因此，也能實現對支承座中的損壞、例如微小裂紋的減少。

為了將支承蓋較準確地定心在支承座上，按照本發明的一種實施變型方案可能的是：在兩個螺栓容納部中的一個螺栓容納部中設置有至少三個定心元件并且在兩個螺栓容納部的另一個螺栓容納部中設置有至少兩個定心元件。