[發(fā)明專利]車輛和車輛的控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010089157.1
• 申請(qǐng)日: 2020-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN112319172A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭政模;延凍院;金明俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;G06F3/0488
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 瞿藝

1.一種車輛，包括：

空調(diào)裝置；

輸入裝置，所述輸入裝置被設(shè)置用于接收用戶相對(duì)于所述空調(diào)裝置的送風(fēng)位置的選擇輸入，所述輸入裝置包括第一輸入?yún)^(qū)域和第二輸入?yún)^(qū)域，用于通過所述選擇輸入來輸出激活標(biāo)記或去激活標(biāo)記；以及

控制器，所述控制器被配置為控制所述第一輸入?yún)^(qū)域和所述第二輸入?yún)^(qū)域的激活標(biāo)記或去激活標(biāo)記的輸出，其中，在所述空調(diào)裝置處于運(yùn)行狀態(tài)且正在輸出所述第一輸入?yún)^(qū)域和所述第二輸入?yún)^(qū)域中的一個(gè)區(qū)域的所述激活標(biāo)記的狀態(tài)下，所述控制器被配置為當(dāng)檢測(cè)到所述用戶的所述一個(gè)區(qū)域的所述選擇輸入時(shí)將所述激活標(biāo)記改變?yōu)樗鋈ゼせ顦?biāo)記達(dá)預(yù)定時(shí)間，并進(jìn)行控制以維持對(duì)應(yīng)于所述一個(gè)區(qū)域的所述空調(diào)裝置的通風(fēng)孔運(yùn)行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述輸入裝置還包括第三輸入?yún)^(qū)域，并且其中，當(dāng)在所述預(yù)定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到與所述第一輸入?yún)^(qū)域、所述第二輸入?yún)^(qū)域和所述第三輸入?yún)^(qū)域中的所述一個(gè)區(qū)域不同的另一個(gè)區(qū)域的選擇輸入時(shí)，所述控制器被配置為控制所述另一區(qū)域以輸出所述激活標(biāo)記，停止對(duì)應(yīng)于所述一個(gè)區(qū)域的所述空調(diào)裝置的通風(fēng)孔運(yùn)行，并控制以開始對(duì)應(yīng)于所述另一區(qū)域的所述空調(diào)裝置的通風(fēng)孔運(yùn)行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述輸入裝置還包括第三輸入?yún)^(qū)域，并且其中，當(dāng)在所述預(yù)定時(shí)間內(nèi)未從所述用戶檢測(cè)到與所述第一輸入?yún)^(qū)域、所述第二輸入?yún)^(qū)域和所述第三輸入?yún)^(qū)域中的所述一個(gè)區(qū)域不同的另一區(qū)域的選擇輸入時(shí)，所述控制器被配置為控制所述一個(gè)區(qū)域的輸出以從所述去激活標(biāo)記改變?yōu)樗黾せ顦?biāo)記。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述輸入裝置還包括第三輸入?yún)^(qū)域，并且其中，所述空調(diào)裝置包括第一通風(fēng)孔、第二通風(fēng)孔和第三通風(fēng)孔，根據(jù)所述車輛的內(nèi)部的高度，所述第一通風(fēng)孔、所述第二通風(fēng)孔和所述第三通風(fēng)孔的布置不同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述輸入裝置還包括第三輸入?yún)^(qū)域；

其中，所述第一輸入?yún)^(qū)域、所述第二輸入?yún)^(qū)域和所述第三輸入?yún)^(qū)域分別由第一按鈕、第二按鈕和第三按鈕提供；以及

其中，所述第一按鈕、所述第二按鈕和所述第三按鈕包括光發(fā)射器，以輸出激活標(biāo)記或去激活標(biāo)記。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述輸入裝置是觸摸顯示器，所述觸摸顯示器被配置為提供其中劃分所述第一輸入?yún)^(qū)域和所述第二輸入?yún)^(qū)域的區(qū)域。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛，其中，所述觸摸顯示器還包括第三輸入?yún)^(qū)域，并且將座椅的側(cè)面輸出到所述觸摸顯示器的屏幕上的部分區(qū)域，以及

其中，所述第一輸入?yún)^(qū)域被輸出為指向所述座椅的頂部的第一箭頭，所述第二輸入?yún)^(qū)域被輸出為指向所述座椅的中間的第二箭頭，且所述第三輸入?yún)^(qū)域被輸出為指向所述座椅的底部的第三箭頭。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其中，所述觸摸顯示器被配置為通過所述第一輸入?yún)^(qū)域、所述第二輸入?yún)^(qū)域和所述第三輸入?yún)^(qū)域的亮度或顏色來區(qū)分激活標(biāo)記和去激活標(biāo)記。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其中，所述控制器被配置為通過接收針對(duì)輸出到所述觸摸顯示器的所述第一輸入?yún)^(qū)域、所述第二輸入?yún)^(qū)域和所述第三輸入?yún)^(qū)域中的任何一個(gè)區(qū)域的觸摸手勢(shì)來檢測(cè)所述用戶的所述選擇輸入。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為通過接收針對(duì)輸出到所述輸入裝置的所述第一輸入?yún)^(qū)域、所述第二輸入?yún)^(qū)域和所述第三輸入?yún)^(qū)域中的任何一個(gè)區(qū)域的滑動(dòng)手勢(shì)來檢測(cè)所述用戶的所述選擇輸入。