[發明專利]一種應急交通燈

有效

• 申請號: 202010088764.6
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN111275996B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 于洋
• 申請（專利權）人: 寧波永和電子有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955;E01F9/615;E01F9/692;E01F9/646
• 代理公司: 寧波聚禾專利代理事務所(普通合伙) 33336
• 代理人: 顧賽喜

本發明公開了一種應急交通燈，主要涉及道路交通設施領域。包括底板，所述底板表面一側設有固定管，所述固定管內底面設有支撐桿，所述支撐桿頂端可轉動的設有螺桿，所述螺桿外螺紋連接有螺紋套管，所述螺紋套管位于固定管內的一端外套有滑塊，所述滑塊與固定管內腔滑動連接，所述固定管外設有驅動機構，所述驅動機構貫穿固定管控制螺桿的轉動，所述螺紋套管位于固定管外的一端設有信號燈，所述底板底部設有行走輪，所述底板底部中間位置設有液壓升降桿，所述液壓升降桿底部設有支撐板。本發明的有益效果在于：在移動到指定位置后能穩定放置，且高度可調，適用于較復雜路面的道路使用。

技術領域

本發明涉及道路交通設施領域，具體是一種應急交通燈。

背景技術

交通燈有兩種，給機動車看的叫機動車燈，通常指由紅、黃、綠(綠為藍綠)三種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號燈。綠燈亮時，準許車輛通行，黃燈閃爍時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；沒有通過的應該減速慢行到停車線前停止并等待，紅燈亮時，禁止車輛通行。給行人看的叫人行橫道燈，通常指由紅、綠(綠為藍綠)二種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號燈，紅燈停，綠燈行。

在一些剛剛建設好的道路路口，正規紅綠燈還未正式投入使用，為了保障此路口的有序行車，通常設置一臨時的應急交通燈，來保障路口車輛的有序通行及安全，另外在一些施工現場周圍的路口，有些交通要道，封閉的話會嚴重影響周圍的交通，因此只能開辟出簡陋的通行道路，而這種路口，因為周圍的工地施工，道路還未完全建設完成，因此也是無法設置正式的交通燈的，也就只能使用可移動的應急交通燈，但是目前的應急交通燈由于底部帶有滑輪，因此無法保證放置時的位置固定，在來往車輛的行駛震動過程中會發生位置移動，而且現有的應急交通燈的高度大多固定，對于一些有高度差的地段，固定高度的交通燈在遠處就不易被觀察到，容易出現危險。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應急交通燈，它在移動到指定位置后能穩定放置，防止被來往車輛震動后發生位置移動，且高度可調，適用于較復雜路面的道路使用。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種應急交通燈，包括底板，所述底板表面一側設有固定管，所述固定管內底面設有支撐桿，所述支撐桿頂端可轉動的設有螺桿，所述螺桿外螺紋連接有螺紋套管，所述螺紋套管的頂部貫穿固定管頂部，且所述螺紋套管在固定管內滑動，所述螺紋套管位于固定管內的一端外套有滑塊，所述滑塊與固定管內腔滑動連接，所述固定管外設有驅動機構，所述驅動機構貫穿固定管控制螺桿的轉動，所述螺紋套管位于固定管外的一端設有信號燈，所述信號燈頂部設有太陽能板，所述底板表面且固定管一側設有蓄電池，所述太陽能板和信號燈分別與蓄電池電連接，所述太陽能板與信號燈電連接，所述底板表面側邊處設有扶手，所述底板底部設有行走輪，所述底板底部中間位置設有液壓升降桿，所述液壓升降桿底部設有支撐板。

進一步的，所述驅動機構包括套在螺桿外部的從動錐齒輪，所述從動錐齒輪設置在螺桿靠近底端的位置，所述固定管一側設有貫穿固定管的連接桿，所述連接桿位于固定管內的一端設有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合，所述連接桿另一端設有搖柄。

進一步的，所述支撐板的側邊與行走輪之間的距離為5-10厘米。

進一步的，所述行走輪與底板之間設有減震機構。

進一步的，所述減震機構包括套筒和套桿，所述套桿一端貫穿套筒且與套筒滑動連接，所述套桿位于套筒內的一端設有擋塊，所述擋塊與套筒內底面之間設有彈簧。

進一步的，所述固定管的內腔截面為矩形，所述滑塊的截面外周也為矩形。

進一步的，所述固定管內壁且主動錐齒輪頂部設有限位塊，所述限位塊為環形，所述限位塊的內徑大于螺紋套管的外徑且小于滑塊的外徑。