[發明專利]風門片裝置

在審

• 申請號: 202010087938.7
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN111577436A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 海里·溫特;沃爾克·羅勒;卡爾·斯托克
• 申請（專利權）人: 波森公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/08
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 彭愿潔;彭家恩

本發明涉及一種風門片裝置，用于控制通過管道的氣流，尤其涉及一種用于機動車的排氣系統的排氣風門片裝置，其包括至少一個風門片，該風門片布置在風門片殼體中，尤其是布置在管狀風門片殼體中，該風門片可繞著風門片軸的旋轉軸線在打開位置和關閉位置之間旋轉，特別是通過驅動單元可旋轉，并且風門片裝置設有彈簧裝置，在風門片從打開位置旋轉到關閉位置時，最遲在風門片的關閉位置處該彈簧裝置切線方向和/或徑向彈性地加載到風門片軸上，并且相對于旋轉軸線的旋轉，彈簧裝置的至少一部分直接或間接旋轉地固定連接到風門片殼體。

技術領域

本發明涉及一種用于控制通過管道的氣流的風門片裝置，尤其涉及一種用于機動車輛的排氣系統的排氣風門片裝置，該風門片裝置包括：布置在風門片殼體尤其是管狀風門片殼體中的至少一個風門片，該風門片可繞風門片軸的旋轉軸線在打開位置和關閉位置之間旋轉，特別是通過驅動單元可旋轉。

背景技術

這種風門片裝置是公知的，例如其應用于機動車輛的排氣系統中，通過布置在風門片殼體中的風門片（所謂的排氣風門片），通過使所述風門片在打開位置和關閉位置之間旋轉來影響來自內燃機的排氣流。為此目的，風門片在至少一個軸承中圍繞風門片軸的旋轉軸線可旋轉地支撐。

運行期間，風門片裝置要承受較大的溫度波動，通常在-40℃至1000℃的范圍內。為了使風門片軸在高溫下不會因其熱膨脹而傾斜或夾緊，軸承在較低溫度下具有較大的軸承間隙，因此風門片軸在較低溫度下可相對于其軸承位置有一定程度的移動。

因此，內燃機排氣流中的振蕩和壓力脈動會刺激風門片裝置，特別是仍然冷的風門片和風門片軸，從而產生振蕩，這通常與不期望的噪聲產生相關。

發明內容

本發明的目的是避免產生不希望的噪聲。

該目的通過具有以下特征的風門片裝置來實現。根據本發明的風門片裝置，其特征在于，在風門片從打開位置到關閉位置旋轉的過程中，最遲在風門片的關閉位置處，彈簧裝置切向和/或徑向地彈性加載到風門片軸上，其中相對于繞旋轉軸線的旋轉，彈簧裝置的至少一部分直接或間接地固定連接至風門片殼體。

本發明的基本思想是抑制或至少降低風門片裝置中風門片的振蕩運動，因為最遲在其關閉位置處，將可旋轉地固定連接到風門片殼體的彈簧裝置的彈簧力施加在風門片軸上，使得彈簧裝置的彈簧力相對于風門片軸的旋轉軸線在切向和/或徑向上起作用，并且尤其是朝旋轉軸線起作用。換句話說，最遲在其關閉位置處，風門片軸被拉緊而沒有間隙，由此，風門片軸和設置在風門片軸上的風門片不再被刺激而振蕩，或者至多僅被刺激成輕微地或以阻尼形式振蕩。由此帶來的好處是，抑制或至少減小了由風門片軸或風門片的振蕩而產生的干擾噪聲。同時，彈簧裝置的彈簧彈性設計使得彈簧裝置能夠隨著風門片的熱膨脹而移動，因此風門片在其關閉位置處無間隙地張緊，而不會存在夾在溫暖狀態和寒冷狀態中間的風險。

由說明書和附圖中可以看出本發明的有利實施方式。

通常，用于支撐風門片軸的相應軸承設置在位于風門片殼體處的風門片軸的相對設置的側面處，特別是在風門片軸的端部處。遠離驅動單元的軸承優選是浮動軸承和/或徑向軸承和/或止推軸承。根據本發明的彈簧裝置，可以設置在浮動軸承和/或徑向軸承和/或止推軸承上，在風門片從打開位置到關閉位置旋轉過程中，最遲在其關閉位置處所述彈簧裝置彈性地加載在風門片軸上。與驅動單元相鄰的軸承可以是固定軸承和/或徑向軸承和/或止推軸承。同樣，遠離驅動單元的軸承也可以是固定軸承，反之亦然，在驅動單元附近的軸承可以是浮動軸承。另外，根據本發明，不僅是遠離驅動單元的軸承，鄰近驅動單元的軸承也都可以具有彈簧裝置。