[發(fā)明專利]一種頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010087827.6
• 申請(qǐng)日: 2020-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN111145980A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘東子;曼弗雷德·貝特-德國人;克里斯蒂安·馬丁-德國人;盛慧峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 璞洛泰珂（上海）智能科技有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/02
• 分類號(hào): H01F27/02;H01F27/40;H05B47/10;H05B47/175
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒，屬于助航燈具監(jiān)控及空管自動(dòng)化領(lǐng)域，包括嵌入圓桶形隔離變壓器箱內(nèi)的盒體和與圓桶形變壓器箱箱蓋形狀一致的頂蓋；盒體的頂端開口處具有與頂蓋相適配的法蘭盤A，頂蓋與法蘭盤A可拆卸連接；盒體的中部外壁處具有用于與機(jī)場(chǎng)隔離變壓器外箱配合固定的法蘭盤B；盒體的內(nèi)部固定安裝有單燈監(jiān)控單元和與單燈監(jiān)控單元通過導(dǎo)線相連的光電轉(zhuǎn)換開關(guān)。該頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒適配性好，密封性好，堅(jiān)固可靠，充分利用了機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有裝置和條件，可節(jié)省大量更新改造資金，可適應(yīng)從電纜載波、光纖以及5G無線等目前世界上常用的各種助航燈光通訊監(jiān)控方式，并與之配套。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于助航燈具監(jiān)控及空管自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒。

背景技術(shù)

機(jī)場(chǎng)空側(cè)A-SMGCS高效運(yùn)作的前提，是擁有一個(gè)高效的燈光引導(dǎo)系統(tǒng)ALCMS，其中最重要的是其滑行道中線燈和停止排燈。系統(tǒng)通過對(duì)其進(jìn)行精密操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)航空器進(jìn)行“跟隨綠燈”的全程引導(dǎo)。在A-SMGCS系統(tǒng)架構(gòu)中，無論是滑行道的引導(dǎo)系統(tǒng)還是跑道防入侵安全系統(tǒng)，其運(yùn)行的安全性、經(jīng)濟(jì)性以及運(yùn)營的靈活性，都需要通過一套高效的單燈監(jiān)控系統(tǒng)(ILCMS)來保證。

然而，在目前中國，即使是大批一線機(jī)場(chǎng)，其助航燈光中擁有單燈監(jiān)控功能的仍然極少。如果要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化改造、自動(dòng)化管理，就需要對(duì)此進(jìn)行更新?lián)Q代增加功能，除了大筆投資，機(jī)場(chǎng)空側(cè)進(jìn)行大規(guī)模施工顯然是一項(xiàng)不現(xiàn)實(shí)的工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒，包括嵌入圓桶形隔離變壓器箱內(nèi)的盒體和與圓桶形變壓器箱箱蓋形狀一致的頂蓋；

所述盒體的頂端開口處具有與所述頂蓋相適配的法蘭盤A，所述頂蓋與所述法蘭盤A可拆卸連接；

所述盒體的中部外壁處具有用于與機(jī)場(chǎng)隔離變壓器外箱配合固定的法蘭盤B；

所述盒體的內(nèi)部固定安裝有單燈監(jiān)控單元和與所述單燈監(jiān)控單元通過導(dǎo)線相連的光電轉(zhuǎn)換開關(guān)；

所述盒體的底部設(shè)置有與所述單燈控制單元通過導(dǎo)線相連的電纜接口和與所述光電轉(zhuǎn)換開關(guān)通過導(dǎo)線相連的光纖接口；

所述電纜接口和光纖接口均為防水接口。

本發(fā)明還具備如下技術(shù)特征：

所述盒體、法蘭盤A、法蘭盤B、線纜接口和光纖接口均為鋼材料制成，所述頂蓋為非金屬材料制成。

所述法蘭盤B遠(yuǎn)離所述法蘭盤A的一面與所述法蘭盤A靠近所述法蘭盤B的一面之間的距離為0～38cm。

所述頂蓋、所述法蘭盤A和法蘭盤B上均帶有4～8個(gè)呈環(huán)形陣列分布、用于固定螺栓穿過的穿孔。

所述電纜接口和所述光纖接口的防水等級(jí)均為IP68。

所述頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒還包括集成在所述頂蓋上、與所述單燈控制單元通過導(dǎo)線相連的無線通訊天線。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

該頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒完全利用機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有硬件條件，將全部技術(shù)要件集成于一個(gè)利用現(xiàn)有的隔離變壓器箱頂部而設(shè)計(jì)的、頂蓋以下、向內(nèi)延伸空間的空間之內(nèi)，按照ICAO標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了完全的、高效的單燈監(jiān)控系統(tǒng)(ILCMS)，并且可任意選擇配置，適用于電纜載波(PLC)、光纖(FO)、無線5G等多種方式的連接；

該頂蓋式集成單燈監(jiān)控單元器件盒可使機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代化改造在減少機(jī)場(chǎng)空側(cè)滑行道及跑道的工程量及投資方面，起到了決定性的作用。

附圖說明