[發(fā)明專利]寬頻穩(wěn)定的多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器機(jī)械減振支座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010087795.X
• 申請(qǐng)日: 2020-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN111288113B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柏文;戴君武;楊永強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所
• 主分類號(hào): F16F13/00
• 分類號(hào): F16F13/00;F16F13/26;F16F15/02;F16F15/067
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 韓立巖

1.寬頻穩(wěn)定的多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器機(jī)械減振支座，其特征在于：包括支撐系統(tǒng)(1)、隔振系統(tǒng)(2)和多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器共振穩(wěn)定系統(tǒng)(3)；

所述支撐系統(tǒng)(1)固定設(shè)置在平臺(tái)上，隔振系統(tǒng)(2)滑動(dòng)設(shè)置在支撐系統(tǒng)(1)上，多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器共振穩(wěn)定系統(tǒng)(3)設(shè)置在隔振系統(tǒng)(2)內(nèi)，多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器共振穩(wěn)定系統(tǒng)(3)為多個(gè)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(10)；

隔振系統(tǒng)(2)包括蓋板(7)、第一彈簧(8)和擋板(9)，滑動(dòng)設(shè)置在軌道(6)上，兩個(gè)軌道(6)上固定設(shè)置有擋板(9)，且擋板(9)位于蓋板(7)的兩個(gè)立板之間，擋板(9)的兩側(cè)均設(shè)有第一彈簧(8)，第一彈簧(8)套在軌道(6)上，第一彈簧(8)的一端與擋板(9)相連接，第一彈簧(8)的另一端與蓋板(7)的立板相連接，蓋板(7)的兩個(gè)立板之間設(shè)有多個(gè)調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(10)；

調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(10)包括拉桿(11)、質(zhì)量塊(12)和第二彈簧(13)，拉桿(11)的兩端分別與蓋板(7)的兩個(gè)立板相連接，質(zhì)量塊(12)滑動(dòng)設(shè)置在拉桿(11)上，質(zhì)量塊(12)的兩端分別通過(guò)第二彈簧(13)與蓋板(7)的兩個(gè)立板相連接，且第二彈簧(13)套在拉桿(11)外部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的寬頻穩(wěn)定的多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器機(jī)械減振支座，其特征在于：所述支撐系統(tǒng)(1)包括縱向支架(4)、橫向支架(5)和軌道(6)，縱向支架(4)平行設(shè)置在平臺(tái)上，平行設(shè)置的縱向支架(4)之間設(shè)有兩個(gè)橫向支架(5)，兩個(gè)橫向支架(5)之間平行設(shè)置有軌道(6)，隔振系統(tǒng)(2)滑動(dòng)設(shè)置在軌道(6)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的寬頻穩(wěn)定的多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器機(jī)械減振支座，其特征在于：所述軌道(6)為直線光軸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的寬頻穩(wěn)定的多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器機(jī)械減振支座，其特征在于：所述質(zhì)量塊(12)的底端面浮動(dòng)放置在平臺(tái)上，且質(zhì)量塊(12)的底端面設(shè)有低摩擦系數(shù)涂層，質(zhì)量塊(12)可在平臺(tái)上滑動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的寬頻穩(wěn)定的多重調(diào)諧質(zhì)量阻尼器機(jī)械減振支座，其特征在于：所述低摩擦系數(shù)涂層為聚四氟乙烯涂層。