[發明專利]一種OBU設備激活方法、終端設備及服務器

有效

• 申請號: 202010087601.6
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN111258820B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 唐析綜
• 申請（專利權）人: 江蘇滿運軟件科技有限公司
• 主分類號: G06F11/14
• 分類號: G06F11/14;H04W8/22;H04W8/24
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 劉靜

本申請涉及交通運輸技術領域，提供一種OBU設備激活方法、終端設備及服務器。其中，OBU設備激活方法包括：終端設備嘗試激活OBU設備，并在激活失敗時保存錯誤數據；終端設備向服務器發送錯誤數據，以使服務器根據錯誤數據生成第一OBU指令集；終端設備接收服務器發送的第一OBU指令集，并利用第一OBU指令集重新激活OBU設備。該方法提供了一種用戶在面對OBU設備故障時自主進行設備激活的解決方案，用戶僅需簡單操作終端設備就可以高效地完成OBU設備的重激活。有效避免了用戶在OBU設備發生故障時不清楚找誰解決、或者即使找到了相關解決渠道但問題修復周期過長的問題。

技術領域

本發明涉及交通運輸技術領域，具體而言，涉及一種OBU設備激活方法、終端設備及服務器。

背景技術

車載單元(On board Unit，簡稱OBU)設備是指電子收費(Electronic TollCollection，簡稱ETC)系統中的車載端，一般安裝于車輛擋風玻璃的內側，OBU設備安裝好后需要激活才能使用。然而在OBU設備的使用過程中可能會由于軟件故障等原因導致設備無法繼續使用，需要重新對OBU設備進行激活，然而在現有技術中缺少對OBU設備進行重激活的有效解決方案，司機在面對OBU設備故障時無法自主進行激活，只能求助于OBU設備相關的渠道、網點，故障處理效率低下。

發明內容

本申請實施例的目的在于提供一種OBU設備激活方法、終端設備及服務器，以改善上述技術問題。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：

第一方面，本申請實施例提供一種OBU設備激活方法，應用于終端設備，所述方法包括：嘗試激活OBU設備，并在激活OBU設備失敗時保存錯誤數據；向服務器發送所述錯誤數據，以使所述服務器根據所述錯誤數據生成第一OBU指令集；接收所述服務器發送的所述第一OBU指令集；利用所述第一OBU指令集重新激活所述OBU設備。

在上述方法中，OBU設備通過由終端設備寫入OBU指令集的方式進行激活。在OBU設備故障時，用戶(如司機)首先可使用終端設備嘗試OBU設備激活，若激活失敗，終端設備會收集錯誤數據，并在適當的時機將錯誤數據上報服務器。而服務器在收到錯誤數據后會根據錯誤數據的內容生成第一OBU指令集并將第一OBU指令集返回給終端設備，終端設備可以利用收到的第一OBU指令集對OBU設備進行重新激活。

該方法提供了一種用戶在面對OBU設備故障時自主進行設備激活的解決方案，用戶僅需簡單操作終端設備就可以高效地完成OBU設備的重新激活。有效避免了用戶在OBU設備發生故障時不清楚找誰解決、或者即使找到了相關解決渠道但問題修復周期過長的問題。

在第一方面的一種實現方式中，所述錯誤數據包括以下至少一種：激活失敗時采用的第二OBU指令集、所述OBU設備的設備信息、使用所述終端設備的用戶信息以及安裝有所述OBU設備的車輛信息。

在第一方面的一種實現方式中，所述向服務器發送所述錯誤數據，包括：當嘗試激活的重試次數已經達到預設次數但所述OBU設備仍未激活成功時，向所述服務器發送所述錯誤數據。

嘗試重激活的方式可以為終端設備自動或用戶手動，若嘗試了預設次數還未能成功激活，表明僅依賴目前的OBU指令集無法實現OBU設備的重激活，因此可以將收集到的錯誤數據上報給服務器，以使服務器可以自動或者借助于人工對錯誤數據進行分析，重新確定激活方案，實現OBU設備的重激活。并且，由于在重試期間積累了比較充分的錯誤數據，所以服務器可以有效確定錯誤原因進而獲得比較精準的解決方案。

在第一方面的一種實現方式中，所述利用所述第一OBU指令集重新激活所述OBU設備，包括：響應用戶在可視化界面上作出的激活操作，利用所述第一OBU指令集重新激活所述OBU設備。