[發(fā)明專利]一種電瓶車充電的緊急保護(hù)電路裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010087109.9
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN111137387B
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興索羅威新能源有限公司
• 主分類號: B62J43/13
• 分類號: B62J43/13;B62M6/90;B60L53/00;A62C3/16
• 代理公司: 北京高航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發(fā)明公開了一種電瓶車充電的緊急保護(hù)電路裝置，包括車體，所述車體左端面嵌設(shè)有警報燈，所述車體內(nèi)設(shè)有電源腔，所述電源腔左端壁內(nèi)設(shè)有保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述電源腔下端壁內(nèi)設(shè)有溫測機(jī)構(gòu)，所述電源腔右端壁內(nèi)設(shè)有扇熱腔，所述扇熱腔內(nèi)設(shè)有扇熱機(jī)構(gòu)，所述扇熱機(jī)構(gòu)左側(cè)連接有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)上設(shè)有離心機(jī)構(gòu)，本發(fā)明能夠通過溫測機(jī)構(gòu)能夠?qū)﹄娖寇囘M(jìn)行長時間充電進(jìn)行對內(nèi)部蓄電池的扇熱，進(jìn)而有效的避免由于內(nèi)部快速充電時產(chǎn)生的大量熱量導(dǎo)致對電路造成高溫老化，從而導(dǎo)致溫度異常起火，造成財務(wù)損失及更大的火災(zāi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及緊急電路保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電瓶車充電的緊急保護(hù)電路裝置。

背景技術(shù)

目前由于電瓶車充電時間一般都比較久，因此人們多數(shù)采用在夜間睡覺的時候進(jìn)行對其充電，且長時間的充電以及蓄電池過載較大，導(dǎo)致蓄電池溫度容易上升，而蓄電池的充電保護(hù)無法在快速充電時產(chǎn)生的大量熱量進(jìn)行有效的散熱，從而導(dǎo)致容易使內(nèi)部電路和蓄電池加速老化短路造成溫度異常起火，而起火后很容易延伸到電瓶車以及靠近充電器的其他物件進(jìn)行燃燒，且由于長時間的充電導(dǎo)致在充電時一般無人看管，從而嚴(yán)重威脅人們的生命安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電瓶車充電的緊急保護(hù)電路裝置，用于克服上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種電瓶車充電的緊急保護(hù)電路裝置，包括車體，所述車體左端面嵌設(shè)有警報燈，所述車體內(nèi)設(shè)有電源腔，所述電源腔左端壁內(nèi)設(shè)有保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述電源腔下端壁內(nèi)設(shè)有溫測機(jī)構(gòu)，所述電源腔右端壁內(nèi)設(shè)有扇熱腔，所述扇熱腔內(nèi)設(shè)有扇熱機(jī)構(gòu)，所述扇熱機(jī)構(gòu)左側(cè)連接有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)上設(shè)有離心機(jī)構(gòu)；

所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括所述電源腔上端壁內(nèi)設(shè)有干粉容器，所述干粉容器與所述電源腔連通設(shè)有干粉噴射器，所述電源腔上端壁固定有與所述干粉噴射器電氣連接的煙霧檢測器，通過所述保護(hù)機(jī)構(gòu)能夠在電瓶車在充電的時候進(jìn)行安全保護(hù)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述電源腔包括下端壁固定的蓄電池，所述蓄電池左端電氣連接有連接插頭，所述電源腔左端壁內(nèi)設(shè)有上端連通所述電源腔的導(dǎo)電腔，所述導(dǎo)電腔左端壁內(nèi)嵌設(shè)有金屬導(dǎo)體，所述金屬導(dǎo)體左端與外界電源連接有充電線，所述金屬導(dǎo)體內(nèi)設(shè)有開口連通所述導(dǎo)電腔的滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有可與所述連接插頭左端接觸的金屬柱，所述金屬柱 左端面固定有與所述滑槽右端壁固定的第一彈簧，所述金屬柱右端下側(cè)固定有斜面金屬桿，所述斜面金屬桿左端面固定有與所述導(dǎo)電腔左端壁固定的第二彈簧，所述導(dǎo)電腔下端壁內(nèi)設(shè)有開口朝上的凹槽，所述凹槽下端壁固定有第一電磁鐵，所述凹槽內(nèi)滑動連接有上端位于所述導(dǎo)電腔內(nèi)的斜面金屬塊，所述斜面金屬塊下端面固定有與所述第一電磁鐵上端面固定的第三彈簧，所述第三彈簧下端面與所述警報燈電氣連接有導(dǎo)線。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述溫測機(jī)構(gòu)包括所述電源腔下端壁內(nèi)設(shè)有的下滑腔，所述下滑腔內(nèi)滑動連接有上端貫穿所述下滑腔上端壁且上端位于所述電源腔內(nèi)與所述蓄電池下端面抵接的溫感器，所述溫感器下端面固定有與所述下滑腔下端壁固定的第四彈簧，通過所述溫測機(jī)構(gòu)能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行實(shí)時的充電溫度進(jìn)行檢測。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述扇熱機(jī)構(gòu)包括所述扇熱腔與所述電源腔連通設(shè)有的隔離架，所述隔離架上下對稱設(shè)有透氣孔，所述隔離架右端面固定有電機(jī)，所述電機(jī)右端面動力連接有動力軸，所述動力軸上花鍵連接有花鍵套筒，所述花鍵套筒左端固定有從動錐齒輪，所述花鍵套筒上固設(shè)有傳動錐齒輪，所述花鍵套筒右端固定有磁塊，所述扇熱腔右端與外界連通設(shè)有排風(fēng)口，所述扇熱腔上下端壁固定有位于所述排風(fēng)口左側(cè)的支架，所述支架上下對稱設(shè)有扇熱網(wǎng)，所述扇熱網(wǎng)左端面固定有第二電磁鐵，所述第二電磁鐵右端面與所述溫感器下端面連接有導(dǎo)電線，所述第二電磁鐵左端面固定有與所述磁塊右端面固定的第五彈簧，通過所述扇熱機(jī)構(gòu)連通外界可以將電源腔內(nèi)蓄電池充電產(chǎn)生熱與外界連通。