[發明專利]鉸接式撓性墊座椅懸架

在審

• 申請號: 202010086096.3
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN111559286A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 喬納森·安德魯·莉娜;羅伯特·達梅羅;卡羅爾·黛安娜·凱西;安德魯·馬圖斯科;S·M·阿克巴·貝里;斯賓塞·羅伯特·霍恩克;保羅·雅各班
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/02;B60N2/70;B60N2/64
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種車輛座椅總成，所述車輛座椅總成包括：

框架；

鉸接式撓性墊總成，所述鉸接式撓性墊總成與所述框架可操作地聯接并且包括：

上部撓性墊，所述上部撓性墊從所述框架的第一側延伸到所述框架的第二側并且包括：

上部靜態部分；以及

上部動態部分，所述上部動態部分設置在所述上部靜態部分上方并且可由上部線性致動器調節，所述上部線性致動器將所述上部動態部分朝向所述上部靜態部分拉動以使所述上部撓性墊向外拱起；以及

下部撓性墊，所述下部撓性墊從所述框架的所述第一側延伸到所述框架的所述第二側并且包括：

下部靜態部分，所述下部靜態部分與所述上部靜態部分鄰近；以及

下部動態部分，所述下部動態部分設置在所述下部靜態部分下方并且可由下部線性致動器調節，所述下部線性致動器將所述下部動態部分朝向所述下部靜態部分拉動以使所述下部撓性墊向外拱起。

2.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述上部線性致動器包括第一上部線性致動器和第二上部線性致動器，所述第一上部線性致動器和所述第二上部線性致動器設置在所述上部撓性墊的第一上部拐角和第二上部拐角處。

3.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述下部線性致動器包括第一下部線性致動器和第二下部線性致動器，所述第一下部線性致動器和所述第二下部線性致動器設置在所述下部撓性墊的第一下部拐角和第二下部拐角處。

4.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述上部靜態部分包括向后延伸的突片，所述向后延伸的突片被配置為與所述上部線性致動器接合。

5.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述下部靜態部分包括向后延伸的突片，所述向后延伸的突片被配置為與所述下部線性致動器接合。

6.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述上部撓性墊和所述下部撓性墊中的至少一個包括多個波狀撓性段，所述多個波狀撓性段被配置為有助于所述上部撓性墊和所述下部撓性墊中的所述至少一個的撓曲。

7.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述上部靜態部分和所述下部靜態部分是固定地附接到所述框架的單個整體橫跨座椅靠背的構件。

8.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述上部撓性墊和所述下部撓性墊由聚合物復合材料構造成。

9.如權利要求7所述的車輛座椅總成，其中所述上部線性致動器中的每一個和所述下部線性致動器中的每一個與設置在所述單個整體橫跨座椅靠背的構件后方的馬達可操作地聯接。

10.如權利要求9所述的車輛座椅總成，其中上部馬達與所述上部線性致動器可操作地聯接并且下部馬達與所述下部線性致動器可操作地聯接，使得所述上部撓性墊和所述下部撓性墊能夠彼此獨立地撓曲。

11.如權利要求7所述的車輛座椅總成，其中馬達設置在所述單個整體橫跨座椅靠背的構件后方。

12.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其中所述上部撓性墊和所述下部撓性墊中的每一個包括接合所述框架的外表面的相對的第一側壁和第二側壁。