[發(fā)明專利]一種支持低功耗雙向?qū)崟r(shí)通信的無線智能道釘在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010085618.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111131526A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張葉飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島克萊瑪物聯(lián)技術(shù)有限公司;青島交互物聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08;H04W4/38;G08C17/02;G08B5/38;E01F9/553;E01F9/559 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支持 功耗 雙向 實(shí)時(shí) 通信 無線智能 道釘 | ||
本發(fā)明公開了一種支持低功耗雙向?qū)崟r(shí)通信的無線智能道釘,具體涉及無線道釘領(lǐng)域,包括云平臺(tái)和外部服務(wù)器,還包括中控端通信控制電路和道釘端通信控制電路。本發(fā)明通過應(yīng)用無線雙向組網(wǎng)通信技術(shù),一方面可以實(shí)現(xiàn)LED燈光亮滅實(shí)時(shí)控制、顏色切換、常亮或閃爍效果切換、設(shè)備狀態(tài)查詢的下行控制功能,并且快速獲取執(zhí)行結(jié)果及狀態(tài)信息反饋,提高控制可靠性;另一方面實(shí)現(xiàn)了道釘工作狀態(tài)定時(shí)上報(bào)、產(chǎn)品故障實(shí)時(shí)報(bào)警以及特定信號(hào)實(shí)時(shí)/定時(shí)采集回傳等數(shù)據(jù)采集功能,拓展道釘產(chǎn)品的功能性,真正實(shí)現(xiàn)了道釘設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控,從而降低人工維護(hù)成本;遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制,提高道釘應(yīng)用機(jī)動(dòng)性,從而應(yīng)對(duì)臨時(shí)或緊急預(yù)警場(chǎng)景。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無線道釘技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本發(fā)明涉及一種支持低功耗雙向?qū)崟r(shí)通信的無線智能道釘。
背景技術(shù)
道釘是一種路面交通設(shè)施,通過預(yù)設(shè)的燈光效果,在視覺上對(duì)車輛及行人起到預(yù)警和誘導(dǎo)的作用,目前廣泛應(yīng)用于人行道、減速帶、高速警示線等交通標(biāo)線處。當(dāng)前市面上的無線道釘產(chǎn)品根據(jù)功能主要分為非同步式道釘、無線同步道釘、無線組網(wǎng)單向通信道釘三大類。
非同步式道釘一般在周邊環(huán)境光線較暗時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)燈光閃爍效果,因各設(shè)備獨(dú)立工作無通信功能,因此在昏暗環(huán)境下燈光亮滅的一致性較差并且燈光閃爍雜亂無規(guī)律,無法有效起到預(yù)警作用。
無線同步式道釘一般在周邊環(huán)境光線較暗時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)燈光閃爍效果,設(shè)備間通過無線自組網(wǎng)方式實(shí)現(xiàn)同步閃爍,施工方便,不需要路面切槽。但由于此種道釘僅僅是設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)自組網(wǎng)通信,但無法接收外部的觸發(fā)控制指令,因此燈光的亮滅只能由周邊環(huán)境明暗所決定,并不可控,出于功耗考慮,只能選用功耗較小的LED燈珠,產(chǎn)品亮度往往不夠,誘導(dǎo)預(yù)警效果有限。
無線組網(wǎng)單向通信道釘內(nèi)置無線接收IC模塊,與外部的發(fā)射裝置通信,接收由外部無線發(fā)送IC模塊下發(fā)的控制指令,進(jìn)而完成燈光亮滅、燈光效果等功能的同步切換。但是,由于此類道釘為單向通信,道釘端僅接收外部發(fā)射裝置發(fā)送的控制指令并執(zhí)行,無法回傳設(shè)備狀態(tài)信息或采集的數(shù)據(jù)信息,因此,數(shù)據(jù)下發(fā)實(shí)時(shí)性無法有效保證,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)或故障情況無法實(shí)時(shí)獲知,需要依賴人工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排查,功能單一無法拓展其它附加功能,如特定信號(hào)采集、實(shí)時(shí)回傳等。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明的實(shí)施例提供一種支持低功耗雙向?qū)崟r(shí)通信的無線智能道釘,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:解決上述無線道釘產(chǎn)品的技術(shù)問題和缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種支持低功耗雙向?qū)崟r(shí)通信的無線智能道釘,包括云平臺(tái)和外部服務(wù)器,還包括中控端通信控制電路和道釘端通信控制電路;
所述中控端通信控制電路包括中控?zé)o線通信模塊、中控控制模塊、中控電源、中控電源模塊、以太網(wǎng)通信模塊和云平臺(tái)接口,所述中控?zé)o線通信模塊、中控電源模塊和以太網(wǎng)通信模塊均與中控控制模塊相連;
所述道釘端通信控制電路包括道釘無線通信模塊、道釘控制模塊、道釘電源、道釘電源模塊、數(shù)據(jù)采集接口和LED燈組,所述道釘無線通信模塊、道釘電源模塊、數(shù)據(jù)采集接口和LED燈組均與道釘控制模塊相連;
所述中控?zé)o線通信模塊與所述道釘無線通信模塊相連,通過無線的形式進(jìn)行雙向通信,進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)發(fā)送和接收;
所述中控電源與中控電源模塊相連,經(jīng)中控電源模塊降壓后電流流入中控控制模塊,使其工作;
所述以太網(wǎng)通信模塊用于實(shí)現(xiàn)中控端接入網(wǎng)絡(luò),通過云平臺(tái)接口和外部服務(wù)器進(jìn)行信息交互,一方面接收外部服務(wù)器下發(fā)的控制指令,另一方面上傳設(shè)備狀態(tài)信息、采集信號(hào)數(shù)據(jù);
所述中控控制模塊用于進(jìn)行中控端數(shù)據(jù)接收、處理、轉(zhuǎn)發(fā),一方面通過中控?zé)o線控制模塊接收道釘無線控制模塊傳遞的數(shù)據(jù)信息,數(shù)據(jù)信息經(jīng)處理后通過以太網(wǎng)通信模塊、云平臺(tái)接口上傳至外部服務(wù)器;另一方面,通過以太網(wǎng)通信模塊、云平臺(tái)接口接收來自外部服務(wù)器的控制指令信息,信息經(jīng)處理后通過中控?zé)o線通信模塊下發(fā)至道釘;
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