[發(fā)明專利]一種地鐵站用風(fēng)冷冷水機組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010085079.8
• 申請日: 2020-02-10
• 公開（公告）號: CN111237929A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃云材;李迎春;宋錫全;鄧爾煉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F25B1/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268
• 代理人: 劉文求;王永文

本發(fā)明公開了一種地鐵站用風(fēng)冷冷水機組，包括新風(fēng)井、排風(fēng)井、新風(fēng)道、排風(fēng)道和末端設(shè)備，所述新風(fēng)井和排風(fēng)井之間設(shè)置有隔墻，所述風(fēng)冷冷水機組包括風(fēng)墻散熱裝置、壓縮冷水裝置和冷媒管道，所述風(fēng)墻散熱裝置設(shè)置于所述隔墻上，所述壓縮冷水裝置設(shè)置于新風(fēng)道內(nèi)，所述壓縮冷水裝置通過所述冷媒管道與所述風(fēng)墻散熱裝置連接，所述壓縮冷水裝置和末端設(shè)備連接；本發(fā)明提供的地鐵用風(fēng)冷冷水機組，采用分體式結(jié)構(gòu)，將風(fēng)墻散熱裝置設(shè)置于新風(fēng)井與排風(fēng)井之間的隔墻上，將壓縮冷水裝置設(shè)置于新風(fēng)道內(nèi)，充分利用地鐵站的土建布局，解決了風(fēng)冷冷水機組的放置問題，消除了其對城市景觀的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及暖通空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種地鐵站用風(fēng)冷冷水機組。

背景技術(shù)

由于東北地區(qū)夏季室外氣溫不高于30攝氏度，因此，位于東北地區(qū)的地鐵站的公共區(qū)可直接采用通風(fēng)降溫，無需設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)以實現(xiàn)降溫；但對于地鐵站的設(shè)備用房，由于設(shè)備散熱需求，需要設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)帶走熱量，現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用風(fēng)冷冷水機組進行機房的散熱，對于城市人口密集的區(qū)域，由于空間限制，需要將風(fēng)冷冷水機組設(shè)置于地鐵沿線的室外地面，妨礙城市景觀，且風(fēng)冷冷水機組工作時，會給周圍居民帶來噪聲污染。

可見，現(xiàn)有技術(shù)還有待改進和提高。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種地鐵站用風(fēng)冷冷水機組，旨在解決現(xiàn)有的風(fēng)冷冷水機組的放置問題，消除風(fēng)冷冷水機組對城市景觀的影響。

為了達到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案：

一種地鐵站用風(fēng)冷冷水機組，包括新風(fēng)井、排風(fēng)井、新風(fēng)道、排風(fēng)道和末端設(shè)備，所述新風(fēng)井和排風(fēng)井之間設(shè)置有隔墻，所述風(fēng)冷冷水機組包括風(fēng)墻散熱裝置、壓縮冷水裝置和冷媒管道，所述風(fēng)墻散熱裝置設(shè)置于所述隔墻上，所述壓縮冷水裝置設(shè)置于新風(fēng)道內(nèi)，所述壓縮冷水裝置通過所述冷媒管道與所述風(fēng)墻散熱裝置連接，所述壓縮冷水裝置和末端設(shè)備連接。

所述的地鐵站用風(fēng)冷冷水機組中，所述風(fēng)墻散熱裝置包括依次設(shè)置的降溫濕膜單元、風(fēng)冷換熱器和風(fēng)機組件，所述風(fēng)冷換熱器與壓縮冷水裝置連接。

所述的地鐵站用風(fēng)冷冷水機組中，所述壓縮冷水裝置包括壓縮機、蒸發(fā)器、電子膨脹閥、儲液器、氣液分離器和控制箱，所述壓縮機的輸出端與風(fēng)墻散熱裝置連接，所述風(fēng)墻散熱裝置與儲液器的輸入端連接，儲液器的輸出端與電子膨脹閥的輸入端連接，電子膨脹閥的輸出端與蒸發(fā)器的輸入端連接，蒸發(fā)器的輸出端與氣液分離器的輸入端連接，氣液分離器的輸出端與壓縮機連接，所述控制箱設(shè)置于壓縮機的一側(cè)。

所述的地鐵站用風(fēng)冷冷水機組中，所述降溫濕膜單元包括金屬降溫濕膜組件、供水管、供水電磁閥、布水管和集水盤，所述供水管電磁閥設(shè)置于供水管的入水口處，所述供水管的一端與外部自來水管網(wǎng)連接，供水管的另一端與布水管連接，所述布水管設(shè)置于金屬降溫濕膜組件的上方，所述集水盤設(shè)置于金屬降溫濕膜組件的下方。

所述的地鐵站用風(fēng)冷冷水機組中，所述金屬降溫濕膜組件包括若干均勻設(shè)置的不銹鋼金屬片。

所述的地鐵站用風(fēng)冷冷水機組中，所述風(fēng)機組件包括若干均勻設(shè)置的風(fēng)機，所述風(fēng)機的風(fēng)口朝向排風(fēng)井。

有益效果：

本發(fā)明提供了一種地鐵站用風(fēng)冷冷水機組，其具有以下優(yōu)點：

(1)風(fēng)冷冷水機組采用分體式結(jié)構(gòu)，將風(fēng)墻散熱裝置設(shè)置于新風(fēng)井和排風(fēng)井之間的隔墻上，將壓縮冷水裝置設(shè)置于新風(fēng)道內(nèi)，充分利用地鐵站土建布局，解決了風(fēng)冷冷水機組的放置問題，消除了風(fēng)冷冷水機組對城市景觀的影響；

(2)風(fēng)冷換熱器的進風(fēng)側(cè)設(shè)置有降溫濕膜單元，可有效降低進入風(fēng)冷換熱器的空氣的溫度，從而降低壓縮機的冷凝溫度，提高了壓縮機的能效比，即降低了風(fēng)冷冷水機組的整體能耗，達到節(jié)能效果。

附圖說明