[發明專利]一種基于ETC的路邊停車收費裝置

在審

• 申請號: 202010084786.5
• 申請日: 2020-02-10
• 公開（公告）號: CN111145373A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 周慶紅
• 申請（專利權）人: 金華國敦科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務所(普通合伙) 33254
• 代理人: 張驍敏

本發明涉及一種基于ETC的路邊停車收費裝置，包括數據處理器，費用結算處理器，移動手持終端、探測模塊和定位模塊，所述的探測模塊用于檢測車位上方是否有車輛停車；所述的定位模塊用于檢測車輛位置信息；所述的移動手持終端用于讀取車輛的ETC車載OBU信息；所述的數據處理器用于根據該車輛的ETC車載OBU信息，以及車輛入場時間和車輛離場時間，結算訂單；所述的費用結算處理器用于接收數據處理器扣費信息，扣費成功后，數據處理器將訂單信息，扣費信息推送至車主手機。本實用解決了車主停車繳費步驟繁瑣的問題以及停車欠繳費的問題。

技術領域

本發明涉及一種基于ETC的路邊停車收費裝置。

背景技術

路邊停車是城市靜態交通系統的重要組成部分，是指在道路紅線寬度范圍 內的兩側或一側，劃出若干帶狀路面提供車輛停放的場所。

路邊停車位資源緊張，大多數路邊停車位為收費的停車位。目前較為常見 的路邊停車收費管理系統，一般都是在車位上方安裝一個車輛探測器，當車輛 探測器感應到有車后，現場收費人員使用手持機拍照取證。車輛離開時，由于 沒有有效的手段限制車主離開，大多數車主都不會選擇現場繳費，而是欠繳， 因此這種收費管理模式存在明顯缺陷。

發明內容

本發明提出一種基于ETC的路邊停車收費裝置，有效解決了上述問題。

本發明一種基于ETC的路邊停車收費裝置，其特征在于，該方法應用于已 安裝ETC車輛的收費，包括數據處理器，費用結算處理器，移動手持終端、探 測模塊和定位模塊：其中

所述的探測模塊用于檢測車位上方是否有車輛停車，并將信息發送至數據 處理器；

所述的定位模塊用于檢測車輛位置信息，并將信息發送至數據處理器；

所述的移動手持終端用于讀取車輛的ETC車載OBU信息,并采集車牌號和 拍攝現場照片，并將信息發送至數據處理器；

所述的數據處理器用于根據該車輛的ETC車載OBU信息，以及車輛入場時 間和車輛離場時間，結算訂單；

所述的費用結算處理器用于接收數據處理器扣費信息，扣費成功后，數據 處理器將訂單信息，扣費信息推送至車主手機。

進一步設置，所述的探測模塊和定位模塊均固定設置在車位上。

進一步設置，所述的探測模塊、定位模塊和移動手持終端通信，三者信息 匹配時，移動手持終端獲取讀取信息權限。

進一步設置，所述的方法還包括扣費信息可打印憑證，掃描停車憑證上的 二維碼，掃碼支付停車費；或者打開指定的停車繳費APP進行繳費；或者通過 現場收費人員提供的二維碼，掃碼支付。

進一步設置，一種基于ETC的路邊停車收費方法，其特征在于，包括以下 步驟：

步驟1、當車輛駛入泊位，探測模塊感應到車輛存在，將有車信息、車輛 入場時間及車輛位置發送至數據處理器；

步驟2、數據處理器把車輛位置發送至現場收費人員手中的移動手持終端 上，收費人員根據提示到達該泊位；

步驟3、定位模塊分別與移動手持終端和數據處理器通信，移動手持終端 獲取操作權限，讀取該車輛的ETC車載OBU信息,并采集車牌號和拍攝現場照 片，發送傳至數據處理器，同時打印停車憑證；

步驟4、當該車輛離開該泊位時，探測模塊感應到車輛離開，將無車信息 及車輛離場時間發送至數據處理器；

步驟5、數據處理器根據該車輛的ETC車載OBU信息，以及車輛入場時間 和車輛離場時間，產生扣費信息，結算訂單；