[發(fā)明專利]運行支持裝置、車輛、運行管理裝置和運行支持方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010084733.3 | 申請日: | 2020-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN111612186B | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吉田泰基;豊田彩子 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | G06Q10/02 | 分類號: | G06Q10/02;G06Q50/30;G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 | 代理人: | 夏東棟 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運行 支持 裝置 車輛 管理 方法 | ||
本公開提供一種運行支持裝置、車輛、運行管理裝置和運行支持方法。公開了一種運行支持裝置。所述運行支持裝置是用于支持根據(jù)預(yù)約所要求的乘車位置和下車位置來確定運行計劃的車輛的運行的運行支持裝置。所述運行支持裝置包括控制部,所述控制部被配置為使得,當(dāng)在所述乘車位置搭乘車輛的人從停在所述乘車位置的車輛中輸出的多個候選目的地的信息中選擇一個候選目的地時,所述控制部獲取由此選擇的一個候選目的地的信息,并且將所獲取的信息與進行所述預(yù)約時乘車位置的信息所關(guān)聯(lián)的所述下車位置的信息進行比較。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種運行支持裝置、車輛、運行管理裝置和運行支持方法。
背景技術(shù)
日本未經(jīng)審查的專利申請公開第2017-167942號(JP2017-167942A)描述了一種技術(shù),該技術(shù)提出使用由運輸車輛提供商提供的車輛的移動路線作為從用戶指定的出發(fā)地點到用戶指定的目的地的移動路線,并且安排實現(xiàn)了用戶接受的移動路線作為實際移動路線的車輛。
發(fā)明內(nèi)容
存在諸如按需公交車的按需交通系統(tǒng),根據(jù)用戶的預(yù)約所要求的上下車位置和上下車時間來為該按需交通系統(tǒng)確定諸如行駛路線和運行時間表的運行計劃。在這種交通系統(tǒng)中,當(dāng)有人搭乘車輛時,有必要檢查該人是否為進行了所述預(yù)約的用戶。
在JP?2017-167942A中描述的技術(shù)中,基于能否獲取用戶的標(biāo)簽ID來檢查計劃乘車的用戶的乘車。因此,用戶應(yīng)攜帶無線標(biāo)簽。在此,“ID”是標(biāo)識符的縮寫。
本發(fā)明的目的是提供一種技術(shù),當(dāng)有人乘車時,檢查該人是否為已經(jīng)進行了預(yù)約的用戶,而不管該人是否攜帶諸如無線標(biāo)簽的通信設(shè)備。
根據(jù)本發(fā)明的一個方案的運行支持裝置是用于支持車輛的運行的運行支持裝置,根據(jù)預(yù)約所要求的乘車位置和下車位置為該車輛確定運行計劃。所述運行支持裝置包括控制部,所述控制部被配置為使得:在停在所述乘車位置的所述車輛中在所述乘車位置搭乘車輛的人選擇或輸入一個候選目的地時,所述控制部獲取由此選擇或輸入的所述一個候選目的地的信息,并將獲取的信息與在進行所述預(yù)約時所述乘車位置的信息所關(guān)聯(lián)的所述下車位置的信息進行比較。
根據(jù)本發(fā)明的一個方案的運行管理裝置是包括通信部和控制部的運行管理裝置。所述通信部被配置為發(fā)送和接收信息。所述控制部被配置為通過通信部接收根據(jù)預(yù)約所要求的乘車位置和下車位置而確定其運行計劃的車輛的位置信息,所述車輛的所述位置信息是從所述車輛在停在所述乘車位置期間發(fā)送的,所述控制部被配置為:響應(yīng)于所述車輛的所述位置信息,通過所述通信部,發(fā)送進行所述預(yù)約時與所述車輛的所述位置信息對應(yīng)的所述乘車位置的信息所關(guān)聯(lián)的所述下車位置的信息,以及多個候選目的地的信息,所述多個候選目的地的信息包括與所述下車位置對應(yīng)的候選目的地的信息。
根據(jù)本發(fā)明的一個方案的運行支持方法是一種包括如下步驟的運行支持方法:由根據(jù)預(yù)約所要求的乘車位置和下車位置確定運行計劃的車輛,輸出多個候選目的地的信息,所述信息由所述車輛在停在所述乘車位置期間輸出;當(dāng)在所述乘車位置搭乘所述車輛的人從所述車輛輸出的所述信息中選擇一個候選目的地時,由運行支持裝置獲取由此選擇的所述一個候選目的地的信息;以及由所述運行支持裝置將由此獲取的所述信息與在進行所述預(yù)約時所述乘車位置的信息所關(guān)聯(lián)的所述下車位置的信息進行比較。
根據(jù)本發(fā)明的一個方案,當(dāng)有人乘車時,可以檢查該人是否為進行了預(yù)約的用戶,而不管該人是否攜帶諸如無線標(biāo)簽的通信設(shè)備。
附圖說明
下面將參照附圖描述本發(fā)明的示例性實施例的特征、優(yōu)點以及技術(shù)和工業(yè)意義,其中,相同的標(biāo)號表示相同的元件,并且其中:
圖1是示出根據(jù)第一實施例和第二實施例的按需交通系統(tǒng)的配置的示意圖;
圖2是示出根據(jù)第一實施例和第二實施例的按需交通系統(tǒng)的配置的框圖;
圖3是示出根據(jù)第一實施例的按需交通系統(tǒng)的操作的流程圖;
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