[發明專利]一種可利用棄渣場發電的新型堆渣結構及方法

在審

• 申請號: 202010084576.6
• 申請日: 2020-02-10
• 公開（公告）號: CN111172955A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 袁松;張生;張廷彪;黎良仆;鄭國強;王希寶
• 申請（專利權）人: 四川省交通勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: E02B9/00
• 分類號: E02B9/00;E02B7/00;E02B1/00;E02B9/06
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 史麗紅

本發明公開了一種可利用棄渣場發電的新型堆渣結構及方法，包括在山區沖溝或者小河溝回頭彎處堆設的公路棄渣堆，公路棄渣堆將山區沖溝或者小河溝隔斷為上游段和下游段，上游段的邊坡側壁上開設有引水隧道，引水隧道的隧道進口開設在上游段的邊坡側壁上高于原水位20?25m處，引水隧道的隧道出口連通下游段邊坡側壁，隧道出口處安裝有發電裝置。本發明的堆渣結構，利用棄渣堆將沖溝或者小河溝攔截分隔，并輔以引入隧道利用上游與下游的高差所形成的勢能，在下游通過發電裝置轉化為電能利用棄渣堆將沖溝或者小河溝攔截分隔，并輔以引入隧道利用上游與下游的高差所形成的勢能，在下游通過發電裝置轉化為電能。

技術領域

本發明涉及一種交通施工領域，具體涉及一種可利用棄渣場發電的新型堆渣結構及方法。

背景技術

近年來，隨著基礎設施建設的大力發展，公路行業迎來了蓬勃生機，在施工過程中，施工棄渣一直是一個讓設計師頭疼的問題。如何科學、合理地布置棄渣場，甚至能有效利用棄渣場，是亟需解決的工程問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是傳統棄渣場污染環境，目的在于提供一種可利用棄渣場發電的新型堆渣結構及方法，能夠通過堆渣結構將水位抬高進而發電，起到變廢為寶的作用，實現棄渣場科學、合理地布置。

本發明通過下述技術方案實現：

本發明一種可利用棄渣場發電的新型堆渣結構，包括在山區沖溝或者小河溝回頭彎處堆設的公路棄渣堆，公路棄渣堆將山區沖溝或者小河溝隔斷為上游段和下游段，上游段的邊坡側壁上開設有引水隧道，引水隧道的隧道進口開設在上游段的邊坡側壁上高于原水位20-25m處，引水隧道的隧道出口連通下游段邊坡側壁，隧道出口處安裝有發電裝置。

本發明的堆渣結構，將公路棄渣堆安放在山區沖溝或者小河溝的回頭彎處，通過棄渣將沖溝或小河溝“攔腰截斷”，由此形成一個人為“堰塞湖”；然后在沖溝或小河溝上游，比原水位高20-25m的地方修建一個引水隧洞，通過棄渣場的攔截，上游的水位會升高，然后水流通過引水隧洞灌入下游，通過隧道引流的上流水具有較大的勢能，利用上游與下游的高差所形成的勢能，可以在下游通過發電裝置將勢能轉化為電能，可以供給項目部使用，如果發電量巨大還可供給民用，為一舉多得的惠民工程。

公路棄渣堆呈階梯式堆砌，公路棄渣堆能夠起到攔截上游水流的作用，因此修建成階梯式能夠緩沖棄渣堆受力的作用。

公路棄渣堆的頂面設有植被種植層，更加合理充分的運用棄渣。

一種可利用棄渣場發電的堆渣方法，包括如下步驟：1)選取山區的沖溝或小河溝作為棄渣場地，在沖溝或小河溝的回頭彎處堆設公路棄渣堆從而將沖溝或小河溝阻斷；2)設計公路棄渣堆上游的水位較原水位上升25m-30m，因此在高于原水位20m-25m處打一引水隧道并在下游出洞；3)在下游引水隧道的出洞處安裝發電裝置；4)在公路棄渣堆的頂面種植植被。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

1、本發明一種可利用棄渣場發電的新型堆渣結構及方法，能夠通過堆渣結構將水位抬高進而發電，起到變廢為寶的作用，實現棄渣場科學、合理地布置；

2、本發明一種可利用棄渣場發電的新型堆渣結構及方法，利用棄渣堆將沖溝或者小河溝攔截分隔，并輔以引入隧道利用上游與下游的高差所形成的勢能，在下游通過發電裝置轉化為電能。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明立體結構圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：