[發(fā)明專利]安全氣囊及乘客約束裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010084372.2
• 申請日: 2020-02-10
• 公開（公告）號: CN111688623A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 小口晃;竹內(nèi)伸一;岡田典久;伊藤浩之;佐宗高;清水貴之
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社;均勝安全系統(tǒng)日本株式會社
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207;B60R21/231;B60R21/233
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 季瑩;方應(yīng)星

本發(fā)明提供一種安全氣囊及乘客約束裝置，乘客約束裝置具備安全氣囊，該安全氣囊設(shè)置于座椅靠背等，具有在乘客的前方膨脹的第三膨脹部和在乘客的頭部的兩側(cè)膨脹的第一及第二膨脹部，第一及第二膨脹部的前部在相比乘客頭部位于前方的位置相對于車身前后方向成為斜交方向。安全氣囊(1)具有：第一及第二膨脹部(10、20)，從座椅靠背(S)的上部通過乘客(P)的頭部(H)的左右兩側(cè)而朝向前方膨脹展開；及第三膨脹部(30)，與膨脹部(10、20)的前部(10f、20f)的下側(cè)連接，并向乘客(P)的胸部的前方膨脹展開。膨脹部(10、20)的前部(10f、20f)以越靠前方則越靠近的方式相對于車身前后方向沿斜交方向延伸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及對汽車的乘客進行約束的安全氣囊及乘客約束裝置。詳細而言，本發(fā)明涉及設(shè)置于汽車的座椅靠背等，在碰撞等緊急時刻以包圍乘客的前部及兩側(cè)部的方式膨脹展開的安全氣囊和具備該安全氣囊的乘客約束裝置。

背景技術(shù)

專利文獻1記載了在汽車的碰撞、側(cè)翻等緊急時刻安全氣囊以包圍乘客頭部的前部及兩側(cè)部的方式膨脹展開的乘客約束裝置。專利文獻1的乘客約束裝置的安全氣囊具有從座椅寬度方向觀察在乘客的頭部上方膨脹展開的框架通道、從框架通道接受氣體供給而在乘客頭部前方膨脹展開的前膨脹部、從框架通道或前膨脹部接受氣體供給而在乘客頭部兩側(cè)膨脹展開的一對橫膨脹部。

在專利文獻1的乘客約束裝置的安全氣囊膨脹的情況下，乘客頭部由前膨脹部及一對橫膨脹部從座椅前方及兩側(cè)這三方包圍。

專利文獻1：日本特開2017-30373號公報

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種安全氣囊和具備該安全氣囊的乘客約束裝置，該安全氣囊設(shè)置于座椅靠背等，具有在乘客的前方膨脹的第三膨脹部和在乘客的頭部的兩側(cè)膨脹的第一及第二膨脹部，且第一及第二膨脹部的前部在相比乘客頭部位于前方的位置相對于車身前后方向而成為斜交方向。

本發(fā)明的乘客約束裝置為：一種安全氣囊，從汽車座椅的座椅靠背、頭枕或座椅靠背后方的內(nèi)裝構(gòu)件膨脹展開而對該座椅的乘客進行約束，該安全氣囊具備在乘客的頭部的兩側(cè)膨脹展開的第一膨脹部和第二膨脹部以及向乘客的胸部的前方膨脹展開的第三膨脹部，該第三膨脹部的上部與該第一膨脹部及第二膨脹部的前部連接，所述安全氣囊的特征在于，在俯視時，所述第一膨脹部及第二膨脹部的前部的朝向乘客的面為三角形形狀，所述第三膨脹部的后表面的主要部分為平面狀。

在本發(fā)明的一個方式中，所述第一膨脹部及第二膨脹部具有位于后端與所述前部之間的中間部，在車身寬度方向的縱截面中，該中間部的下部的寬度比該中間部的上部的寬度大。

本發(fā)明的乘客約束裝置具備上述的本發(fā)明的安全氣囊和使該安全氣囊膨脹的氣體發(fā)生器。

【發(fā)明效果】

在本發(fā)明的乘客約束裝置中，第一及第二膨脹部的前部為三角形形狀，因此在偏置碰撞或傾斜碰撞時，第一或第二膨脹部的前部以與乘客頭部正對或接近于正對的狀態(tài)高效地約束乘客頭部。

附圖說明

圖1是實施方式的安全氣囊的膨脹時的俯視圖。

圖2是實施方式的安全氣囊的膨脹時的側(cè)視圖。

圖3是圖1的III-III線剖視圖。

圖4是圖2的IV-IV線剖視圖。

圖5是圖1、2的V-V線剖視圖。

圖6是圖5的VI-VI線剖視圖。

圖7是圖1的沿VII-VII線的剖切部端面圖。

標號說明

1 安全氣囊

10 第一膨脹部

20 第二膨脹部