[發明專利]一種用于電梯曳引主機性能檢測的裝置及其檢測方法

在審

• 申請號: 202010083711.5
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111220403A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 葉亮;駱偉;黃斌;王永青;趙正宇
• 申請（專利權）人: 江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于電梯曳引主機性能檢測的裝置及其檢測方法，它包括磁粉制動器通過聯軸器與反拖試驗電機的一個輸出軸連接，反拖試驗電機通過聯軸器與轉矩轉速傳感器連接，本發明提供了一種磁粉制動器加載和對拖加載集成式的檢測系統，該系統有效結合了磁粉制動器簡單、對拖加載穩定的特點，且大大節省了安裝工作量和節約了安裝時間。

技術領域

本發明涉及一種綜合磁粉制動器和回饋加載技術的電梯曳引主機性能檢測裝置，屬于電梯性能檢測技術領域。

背景技術

目前，實驗室中對電梯曳引主機的性能檢測仍以采用磁粉制動器的方式進行加載試驗為主，采用這種方式具有結構簡單、試驗方便的諸多優點。然而也存在一些不足，例如反向電動勢檢測項目不能檢測，加載試驗時受磁粉影響加載不穩定，測試能耗高等。這些不足往往會致使檢測數據不準確，因而在應用中受到極大的限制。

發明內容

本發明的目的是為了克服上述背景技術的缺點，提供一種集成式的加載及驅動系統，采用該系統只需一次安裝即可實現被試電梯曳引主機的綜合性能檢測。

本發明的技術方案是：一種用于電梯曳引主機性能檢測的裝置，該裝置包括試驗平臺、磁粉制動器、聯軸器、反拖試驗電機、轉矩轉速傳感器，所述的聯軸器共有三個，分別為聯軸器I、聯軸器II、聯軸器III，所述的試驗平臺上設有磁粉制動器，磁粉制動器的輸出端連接聯軸器I的輸入端，聯軸器I的輸出端連接反拖試驗電機輸入端，反拖試驗電機輸出端連接聯軸器II的輸入端，聯軸器II的輸出端連接轉矩轉速傳感器輸入端，轉矩轉速傳感器輸出端連接聯軸器III的輸入端，聯軸器III的輸出端連接被測試電機。

該裝置設有電路系統，由兩個斷路器、四象限變頻驅動器、張力控制器、輸出開關、測量儀組成；在電路連接中，電網經兩個斷路器輸出分別連接至四象限變頻驅動器和張力控制器，所述的四象限變頻驅動器經輸出開關控制輸出至反拖試驗電機，從而驅動裝置運轉以進行反向電動勢及加載試驗，所述的張力控制器經輸出開關控制輸出至磁粉制動器，通過調節張力控制器的勵磁電流調節磁粉制動器的加載力；所述的磁粉制動器通過聯軸器連接反拖試驗電機，反拖試驗電機連接測量儀，所述的測量儀通過測量線連接至轉矩轉速傳感器，通過測量儀和轉矩轉速傳感器測量輸出軸端的加載力及轉速，轉矩轉速傳感器通過聯軸器電路連接被測試電機。

本發明的有益效果是：本發明提供了一種集成式的加載及驅動系統，采用該系統只需一次安裝即可實現被試電梯曳引主機的綜合性能檢測，即S3/S5工作制溫升試驗、加載試驗、反向電動勢試驗等；該系統有效結合了磁粉制動器簡單、對拖加載穩定的特點，且大大節省了安裝工作量和節約了安裝時間。

附圖說明

圖1為本發明電氣控制示意圖；

圖2為本發明結構示意圖；

其中：1、試驗平臺，2、磁粉制動器，3、聯軸器I，4、反拖試驗電機，5、聯軸器II，6、轉矩轉速傳感器，7、聯軸器III，8、被測試電機；QF1、斷路器I，QF2、斷路器II，1U、四象限變頻驅動器，2U、張力控制器，K1、輸出開關I，K2、輸出開關II，T-n測量儀。

具體實施方式

本實施例為一種用于電梯曳引主機性能檢測的裝置，該裝置包括試驗平臺(1)、磁粉制動器(2)、聯軸器、反拖試驗電機(4)、轉矩轉速傳感器(6)。

如圖2所示，所述的聯軸器共有三個，分別為聯軸器I(3)、聯軸器II(5)、聯軸器III(7)，所述的試驗平臺(1)上設有磁粉制動器(2)，磁粉制動器(2)的輸出端連接聯軸器I(3)的輸入端，聯軸器I(3)的輸出端連接反拖試驗電機(4)輸入端，反拖試驗電機(4)輸出端連接聯軸器II(5)的輸入端，聯軸器II(5)的輸出端連接轉矩轉速傳感器(6)輸入端，轉矩轉速傳感器(6)輸出端連接聯軸器III(7)的輸入端，聯軸器III(7)的輸出端連接被測試電機(8)。