[發(fā)明專利]一種新型液壓聯(lián)軸裝置

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• 申請日: 2020-02-08
• 公開（公告）號: CN111207154A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張代新
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江德成機械科技有限公司
• 主分類號: F16D1/04
• 分類號: F16D1/04
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33230
• 代理人: 郭薇

本發(fā)明公開了一種新型液壓聯(lián)軸裝置，其技術(shù)方案要點是包括聯(lián)接件和設(shè)置于聯(lián)接件兩側(cè)的聯(lián)軸套，所述聯(lián)軸套包括連接于聯(lián)接件的外套體和設(shè)置于外套體內(nèi)的內(nèi)壁壓力套，所述外套體與內(nèi)壁壓力套間設(shè)有壓力油腔，所述外套體上設(shè)有分別連通于壓力油腔的進油通道和出油通道，配合所述進油通道設(shè)有進油嘴，配合所述出油通道設(shè)有出油嘴。本發(fā)明提高一種新型動力傳動元件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、轉(zhuǎn)動慣量小、易于組裝、安全可靠的特點，并且可靈活地和其它多種元件組合使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及聯(lián)軸套技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，它涉及一種新型液壓聯(lián)軸裝置。

背景技術(shù)

聯(lián)軸套是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下脫不開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

傳統(tǒng)的聯(lián)軸套的連接裝置是通過鍵來連接的，聯(lián)軸套與軸上各加工有鍵槽，通過鍵來連接聯(lián)軸套與軸，根據(jù)連接需要，鍵也分為多種型式，而且由于軸上鍵槽的存在，不僅削弱了軸的強度，增加了加工難度和加工成本，為了使軸有足夠的強度，一般需要增大軸徑，導(dǎo)致使用成本的增加，設(shè)備體積也隨之增大。傳統(tǒng)的鍵連接軸與聯(lián)軸套配合面之間多采用過盈配合或過渡配合，安裝時需要加熱聯(lián)軸套，拆卸時需要專業(yè)的拉拔器，安裝拆卸費時費力。

對于現(xiàn)有液壓聯(lián)軸套上的聯(lián)軸套，由于只有一個安裝進油腔，沒有拆卸進油腔，拆卸時，靠卸油孔打入高壓液壓油，通過作用在錐面上的力分解之后產(chǎn)生軸向力拆卸聯(lián)軸套，這個分解力是有限的，當聯(lián)軸套非常大時，拆卸變得很費勁，如果再使用一段時間，上噸重的聯(lián)軸套基本不能拆卸。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種新型液壓聯(lián)軸裝置，一種新型動力傳動元件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、轉(zhuǎn)動慣量小、易于組裝、安全可靠的特點，并且可靈活地和其它多種元件組合使用。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種新型液壓聯(lián)軸裝置，包括聯(lián)接件和設(shè)置于聯(lián)接件兩側(cè)的聯(lián)軸套，其特征在于：所述聯(lián)軸套包括連接于聯(lián)接件的外套體和設(shè)置于外套體內(nèi)的內(nèi)壁壓力套，所述外套體與內(nèi)壁壓力套間設(shè)有壓力油腔，所述外套體上設(shè)有分別連通于壓力油腔的進油通道和出油通道，配合所述進油通道設(shè)有進油嘴，配合所述出油通道設(shè)有出油嘴。

通過采用上述技術(shù)方案，通過進油嘴在壓力油腔內(nèi)注入液壓油，使得內(nèi)壁壓力套在液壓油的壓力作用下發(fā)送彈性變形，讓內(nèi)壁壓力套的內(nèi)孔與安裝軸之間的間隙配合變成了過盈配合，實現(xiàn)了聯(lián)軸套與安裝軸的無鍵連接，不會損傷兩個的配合面，提高了安裝的強度，精度更高；通過出油嘴對壓力油腔內(nèi)的液壓油排出。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述外套體內(nèi)壁的任一側(cè)部設(shè)有限位凹槽，另一側(cè)部設(shè)有環(huán)形凸塊，所述內(nèi)壁壓力套配合限位凹槽設(shè)有限位凸塊。

通過采用上述技術(shù)方案，限位凹槽契合限位凸槽設(shè)置，配合環(huán)形凸塊形成壓力油腔，可以減少內(nèi)壁壓力套變形時產(chǎn)生的應(yīng)力；而內(nèi)壁壓力套上的限位凸塊可以設(shè)置于貼合聯(lián)接軸一側(cè)，也可以設(shè)在于另一側(cè)。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述限位凹槽與限位凸塊、環(huán)形凸塊與內(nèi)壁壓力套外壁均通過連接部配合固定。

通過采用上述技術(shù)方案，連接部為兩個焊接口，均設(shè)置于外套體和內(nèi)壁壓力套的兩端，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，連接穩(wěn)固性強。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述進油嘴包括上進油口、配合上進油口的針閥、設(shè)置于針閥下端的調(diào)壓彈簧和連接于進油通道的下進油口。

通過采用上述技術(shù)方案，在不使用的狀態(tài)下，針閥在調(diào)壓彈簧的壓力下，頂在上進油口處，將上進油口堵住，當需要注入液壓油是，進油嘴連接換油腔的噴頭，碰頭將針閥向下推動，針閥也將調(diào)壓彈簧下壓，液壓油便流入下進油口，通過進油通道流入壓力油腔，實現(xiàn)了液壓油的進入，結(jié)構(gòu)簡單，密封性強，使用方便。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：所述下進油嘴的外壁設(shè)有密封圈。