[發明專利]車輛通行方法及裝置

有效

• 申請號: 202010082709.6
• 申請日: 2020-02-07
• 公開（公告）號: CN111341125B
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 許珺;周晶;嚴斌峰;欒帥
• 申請（專利權）人: 中國聯合網絡通信集團有限公司
• 主分類號: G08G1/087
• 分類號: G08G1/087;G08G1/07
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 彭瑞欣;劉悅晗

1.一種車輛通行方法，其特征在于，所述方法包括：

發送優先編號區間給優先車輛，所述優先編號區間是從第一順序編號的集合中篩選獲得的區間，所述第一順序編號是依據到達信息對車輛集合中的車輛進行排序獲得的編號；

響應于所述優先車輛返回的期望通行編號，依據所述期望通行編號和所述第一順序編號，計算獲得并發送第二順序編號給所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛，其中，所述第二順序編號用于使所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛依序通過合流信息采集設備；

所述依據所述期望通行編號和所述第一順序編號，計算獲得并發送第二順序編號給所述車輛集合中的車輛步驟，包括：

若確定所述期望通行編號大于所述車輛的車輛原始編號，則所述車輛在第二順序編號中的車輛編號等于所述第一順序編號，所述車輛原始編號是所述車輛在所述第一順序編號中的編號；

若確定所述期望通行編號小于或等于所述車輛原始編號，則所述車輛在第二順序編號中的車輛編號等于所述第一順序編號加一；

發送所述第二順序編號給所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛；

其中，所述期望通行編號是所述優先編號區間中的任一編號，所述第一順序編號的取值范圍是大于或等于1，且，小于或等于所述車輛集合中的車輛數量。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述發送所述第二順序編號給所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛步驟，包括：

通過移動通信網絡，發送所述第二順序編號給所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述發送優先編號區間給優先車輛步驟之前，還包括：

在預設時長內，采集獲得所述車輛集合中的車輛進入預設范圍的時間信息和所述車輛與所述合流信息采集設備之間的距離；

依據所述時間信息和所述距離，估算得到所述到達信息；

依據所述到達信息對所述車輛集合中的車輛進行排序，獲得并發送所述第一順序編號給所述車輛集合中的車輛。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，在所述響應于所述優先車輛返回的期望通行編號，依據所述期望通行編號和所述第一順序編號，計算獲得并發送第二順序編號給所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛步驟之后，還包括：

回收所述合流信息采集設備返回的第二順序編號，所述返回的第二順序編號是所述合流信息采集設備在所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛通過時，通過傳感器采集到的編號。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，所述車輛集合包括主路車輛集合和待匯入車輛集合。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，所述優先車輛包括具有VIP權限的車輛、警車、消防車和救護車中的任一種。

7.一種路側裝置，其特征在于，包括：

第一發送模塊，用于發送優先編號區間給優先車輛，所述優先編號區間是從第一順序編號的集合中篩選獲得的區間，所述第一順序編號是依據到達信息對車輛集合中的車輛進行排序獲得的編號；

計算模塊，用于響應于所述優先車輛返回的期望通行編號，依據所述期望通行編號和所述第一順序編號，計算獲得第二順序編號；

第二發送模塊，用于發送第二順序編號給所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛，其中，所述第二順序編號用于使所述車輛集合中的車輛和所述優先車輛依序通過合流信息采集設備計算獲得；

所述計算模塊，包括：

第一判斷計算子模塊，用于在確定所述期望通行編號大于所述車輛的車輛原始編號時，所述車輛在第二順序編號中的車輛編號等于所述第一順序編號，所述車輛原始編號是所述車輛在所述第一順序編號中的編號；

第二判斷計算子模塊，用于在確定所述期望通行編號小于或等于所述車輛原始編號時，所述車輛在第二順序編號中的車輛編號等于所述第一順序編號加一，其中，所述期望通行編號是所述優先編號區間中的任一編號所述第一順序編號的取值范圍是大于或等于1，且，小于或等于所述車輛集合中的車輛數量。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

采集模塊，用于在預設時長內，采集獲得所述車輛集合中的車輛進入預設范圍的時間信息和所述車輛與所述合流信息采集設備之間的距離；

估算模塊，用于依據所述時間信息和所述距離，估算得到所述到達信息；

排序模塊，用于依據所述到達信息對所述車輛集合中的車輛進行排序，獲得并發送所述第一順序編號給所述車輛集合中的車輛。