[發明專利]一種頂部有特殊結構的錐形筒的專用抓拿器在審
| 申請號: | 202010082698.1 | 申請日: | 2020-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN111055220A | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 歐陽婧蕓;蘇濤;葛圓;廖慶濤;李濤 | 申請(專利權)人: | 重慶市炙熱科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B25B9/00 | 分類號: | B25B9/00;B25J1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400012 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂部 特殊 結構 錐形 專用 抓拿器 | ||
一種頂部有特殊結構的錐形筒的專用抓拿器,包括底座、把手蓋、拉手、磁鐵頭、第二拉塊、第一拉塊、彈簧;其特征在于,所述底座中間開設有通孔;底座的上方設置有把手蓋,把手蓋的上方設置有把手,把手的兩側內設置有滑條,把手的下方設置有凹槽,凹槽中設置有兩個方孔;所述拉手兩側設置有滑槽,滑槽卡在滑條上;拉手的下方設置有第一拉片和第二拉片;所述磁鐵頭的頂部設置有限位盤,限位盤上設置有第三拉片和第四拉片;第二拉塊的下方設置有條形槽,第二拉塊通過鉚釘將限位盤與拉手轉動連接;第一拉塊通過鉚釘將限位盤與拉手轉動連接。本發明能夠對頂部呈平面,平面上設置有純鐵盤,純鐵盤下面設置有磁鐵的錐形筒進行快速抓拿。
技術領域
本發明涉及交通安全技術領域,具體涉及一種頂部有特殊結構的錐形筒的專用抓拿器。
背景技術
在交通疏導的安全裝置中,反光安全錐形筒無不發揮著重要的作用。在高速公路進行路面進行維修或交通事故處理的時候,會擺放甚至長達幾公里反光安全錐形筒。當路面進行維修完畢或交通事故處理完畢的時候,需要快速將反光安全錐形筒拆除。現有技術生產的反光安全錐形筒,在拆除的時候往往只能靠工人徒步進行一個個的移除,這對于恢復繁忙的公路交通是非常不利的。現代交通需要一種擺放和收集都非常快捷的反光安全錐形筒,目前市面上還沒有這種能夠快速擺放和收集的反光安全錐形筒以及相應的收納裝置。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明提供了一種頂部有特殊結構的錐形筒的專用抓拿器。
本發明采用的技術方案如下:一種頂部有特殊結構的錐形筒的專用抓拿器,包括底座、把手蓋、拉手、磁鐵頭、第二拉塊、第一拉塊、彈簧;其特征在于,所述底座中間開設有通孔;底座的上方設置有把手蓋,把手蓋的上方設置有把手,把手的兩側內設置有滑條,把手的下方設置有凹槽,凹槽中設置有兩個方孔;所述拉手兩側設置有滑槽,滑槽卡在滑條上;拉手的下方設置有第一拉片和第二拉片;所述磁鐵頭的頂部設置有限位盤,限位盤上設置有第三拉片和第四拉片;第二拉塊的下方設置有條形槽,第二拉塊通過鉚釘將限位盤與拉手轉動連接;第一拉塊通過鉚釘將限位盤與拉手轉動連接;所述彈簧設置在限位盤和把手蓋內腔的頂部之間。
所述滑條的寬度與厚度與滑槽的寬度與深度相匹配,二者呈間隙配合。
所述條形槽的寬度與長度的尺寸均大于鉚釘的直徑尺寸,條形槽的長度的尺寸大于鉚釘的直徑尺寸至少3mm,鉚釘可以在條形槽中向下移動至少3mm。
所述拉手朝上移動時,拉手下面的第一拉片會首先帶動第一拉塊并聯動第三拉片將磁鐵頭靠第三拉片的一邊向上帶動。
所述拉手朝上移動并將磁鐵頭靠第三拉片的一邊向上帶動一定距離后,第二拉片會帶動第二拉塊將磁鐵頭的中部向上帶動至少8mm。
所述磁鐵頭向上移動時,磁鐵頭的任何部位不會與通孔接觸。
在沒有外部力量影響時,所述彈簧會將磁鐵頭向下壓制到限位盤無法移動的位置。
所述彈簧將磁鐵頭向下壓制到限位盤無法移動的位置時,磁鐵頭的底面與底座底面處在同一平面上。
采用本發明技術方案,具有如下有益效果:
1)本發明采用磁吸方式,能夠對頂部呈平面,平面上設置有純鐵盤,純鐵盤下面設置有磁鐵的錐形筒進行快速抓拿;
2)本發明可以對頂部有特殊結構的錐形筒進行單個和多個疊放在一起的頂部有特殊結構的錐形筒進行抓拿,本發明特別適合在高速公路上快速拆除上述頂部有特殊結構的錐形筒;
3)本發明可以安裝在專門回收頂部有特殊結構的錐形筒的工程車輛上,對上述頂部有特殊結構的錐形筒進行快速回收,有利于加快拆除安放有錐形筒的高速公路加快恢復正常通行的速度。
附圖說明
圖1是本發明的側視圖(磁鐵放下的狀態);
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