[發明專利]高強度延性鋁合金擠壓件在審
| 申請號: | 202010082539.1 | 申請日: | 2020-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN111549260A | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | A.T.莫拉萊斯;R.K.米什拉;A.K.薩赫德夫 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | C22C21/00 | 分類號: | C22C21/00;C22F1/05 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張琦璐;楊思捷 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 強度 延性 鋁合金 擠壓 | ||
1.合金組合物,其包含:
濃度大于或等于約0.55重量%至小于或等于約0.75重量%的硅(Si);
濃度大于或等于約0.55重量%至小于或等于約0.75重量%的鎂(Mg);
濃度大于或等于約0.15重量%至小于或等于約0.3重量%的鉻(Cr);以及
所述合金組合物的余量為鋁(Al),
其中所述合金組合物具有小于或等于約3重量%的金屬間相含量。
2.根據權利要求1所述的合金組合物,其中所述Si和所述Mg以大于或等于約0.9(9:10)至小于或等于約1.1(11:10)的Si:Mg比存在。
3.根據權利要求1所述的合金組合物,其還包含以下中的至少一種:
濃度大于或等于約0.15重量%至小于或等于約0.25重量%的鐵(Fe);
濃度大于約0重量%至小于或等于約0.3重量%的銅(Cu);
濃度大于或等于約0.3重量%至小于或等于約0.5重量%的錳(Mn);和
濃度大于或等于約0.1重量%至小于或等于約0.2重量%的鋅(Zn)。
4.根據權利要求1所述的合金組合物,其中所述合金組合物被構造為在加工后具有竹狀晶粒晶體組織,其中所述竹狀晶粒晶體組織包含大于或等于約80%的定向排列縱向晶粒。
5.根據權利要求1所述的合金組合物,其中所述合金組合物被構造為在加工后具有大于或等于約280MPa的拉伸強度。
6.汽車零件,其包含根據權利要求1所述的合金組合物。
7.制造擠壓物體的方法,所述方法包括:
將合金組合物加熱到大于或等于約400℃至小于或等于約650℃的溫度以形成加熱的合金組合物;
將所述加熱的合金組合物通過模具擠壓以形成加熱的擠壓零件;
將所述加熱的擠壓零件淬火以形成冷卻的擠壓零件;并且
將所述冷卻的擠壓零件回火以形成所述擠壓物體,
其中所述合金組合物包含:
濃度大于或等于約0.55重量%至小于或等于約0.75重量%的硅(Si);
濃度大于或等于約0.55重量%至小于或等于約0.75重量%的鎂(Mg);
濃度大于或等于約0.15重量%至小于或等于約0.3重量%的鉻(Cr);以及
所述合金組合物的余量為鋁(Al),
其中所述合金組合物具有小于或等于約3重量%的金屬間相含量。
8.根據權利要求7所述的方法,其中所述回火包括將冷卻的擠壓零件在大于或等于約150℃至小于或等于約250℃的溫度下時效處理大于或等于約1小時至小于或等于約5小時的時間。
9.根據權利要求7所述的方法,其中所述擠壓物體為汽車零件,其選自搖臂、控制臂、縱梁、橫梁、加強板、保險杠、踏板、副車架構件和立柱。
10.根據權利要求7所述的方法,其中,在加熱之前,對所述合金組合物施以均勻化工藝,其包括:
以大于或等于約6℃/分鐘至小于或等于約10℃/分鐘的第一速率加熱所述合金組合物,直到所述合金組合物達到大于或等于約450℃至小于或等于約550℃的第一溫度;
將所述合金組合物在所述第一溫度下保持大于或等于約30分鐘至小于或等于約2小時;
以大于或等于約0.1℃/分鐘至小于或等于約1℃/分鐘的第二速率加熱所述合金組合物,直到所述合金組合物達到大于或等于約550℃至小于或等于約600℃的第二溫度;
將所述合金組合物在所述第二溫度下保持大于或等于約1小時至小于或等于約5小時;并且
將所述合金組合物淬火。
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