[發明專利]可折疊輪子以及制造可折疊輪子的方法

有效

• 申請號: 202010082477.4
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN111267542B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 約翰·A·索爾海姆;埃里克·V·科勒;尼爾·J·克拉克
• 申請（專利權）人: 卡斯騰制造公司
• 主分類號: B60B1/06
• 分類號: B60B1/06;B60B21/00;B60B19/00
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 王達佐;王艷春

本文大體描述了可折疊輪子及制作可折疊輪子的方法的實施方式。可描述其他實施方式且可要求對其他實施方式的專利保護。

相關申請

本申請是于2014年7月22日提交的序列號為14/337,640的美國專利申請的部分繼續申請，其中，序列號為14/337,640的美國專利申請是于2013年10月25日提交的序列號為14/063,601的美國專利申請(現為美國專利8,833,864)的繼續申請，其中序列號為14/063,601的美國專利申請要求于2012年10月29日提交的序列號為61/719,634的美國臨時專利申請的權益，所有這些申請的公開內容通過引用并入本文。

技術領域

本申請大體涉及輪子，更具體地，涉及可折疊輪子以及制造可折疊輪子的方法。

背景技術

一些運動設備可能需要輪式車輛來進行運輸。例如，皮艇可在輪式皮艇車上運輸到河或湖。在于水上發動皮艇之前，皮艇車從皮艇移除且可存放在皮艇上。皮艇車可具有可折疊的框架以在不使用時減小車的尺寸。在另一示例中，打高爾夫球的個體可將高爾夫球袋扛在他的肩膀上，并攜帶高爾夫球拉車(pull?cart)或者電動高爾夫球車。高爾夫球拉車通常具有這樣的框架，該框架附接有用于移動車的兩個輪子。框架還可包括把手以及平臺或基礎部，其中，把手由個體握持以進行平衡、拉車或推車，平臺或者基礎部用于安裝個體的高爾夫球袋。框架可以是可折疊的以在不使用時減小拉車的尺寸，以進行存放或運輸。

附圖說明

圖1是根據一個實施方式的輪子以展開位置示出的立體圖。

圖2是圖1的輪子的以折疊位置示出的立體圖。

圖3是根據一個實施方式的圖1中的輪子的在沒有輪胎的情況下示出的立體圖。

圖4是3的輪子的以折疊位置示出的立體圖。

圖5是圖1的輪子的兩個輪部分的立體圖。

圖6是圖1的輪子的以展開位置示出的部分主視立體圖。

圖7示出根據一個實施方式的與輪子一起使用的輪胎。

圖8至圖9示出圖7的輪胎的截面。

圖10至圖11示出根據一個實施方式的圖7的輪胎在圖3的輪子上的安裝。

圖12示出圖1的輪子的輪部分。

圖13示出圖1的輪子的輪軸。

圖14示出圖13的輪軸安裝在圖1的輪子中。

圖15至圖18示出根據一個實施方式的具有展開與折疊機構的圖1的輪子。

圖19和圖20示出根據另一實施方式的分別處于展開位置和折疊位置的輪子。

圖21和圖22示出根據另一實施方式的處于折疊位置的輪子。

圖23至圖25示出處于展開位置的圖21和圖22的輪子。

圖26示出根據一個實施方式的輪子的側視圖。

圖27示出根據一個實施方式的輪子的側視圖。

圖28和圖29示出根據一個實施方式的輪子的分別處于展開位置和折疊位置的側視圖。

圖30和圖31示出根據一個實施方式的輪子的側視圖。

圖32和圖33示出根據一個實施方式的輪子的立體圖。

圖34示出根據一個實施方式的具有輪胎部的輪子的輪部分的部分立體圖。

圖35、圖36和圖38示出根據一個實施方式的處于展開位置的輪子。