[發(fā)明專利]用于電池組的方法和診斷服務工具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010081639.2 | 申請日： | 2020-02-06 |
| 公開（公告）號： | CN111537896A | 公開（公告）日： | 2020-08-14 |
| 發(fā)明（設計）人： | A.J.科爾內(nèi)利;C.A.斯皮諾 | 申請（專利權(quán)）人： | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號： | G01R31/382 | 分類號： | G01R31/382;G01R31/396 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 鄒松青;陳浩然 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 電池組 方法 診斷 服務 工具 | ||
1.一種用于診斷電池組中的故障的方法，所述電池組具有多個串聯(lián)連接的電池電芯或電芯組，其中，所述電池電芯或電芯組布置成所述電池組的多個電池區(qū)段，所述方法包括：
將診斷服務工具（DST）連接到所述電池組；
使用一個或多個電傳感器測量一組電池參數(shù)，包括測量所述電池電芯或電芯組中的每者的對應電壓；
使用所述一組電池參數(shù)經(jīng)由所述DST來計算所述電池區(qū)段中的每個的區(qū)段平均電荷狀態(tài)（SOC）；
從所述電池區(qū)段中的每個相應電池區(qū)段的所述電池電芯或電芯組當中識別所述電池電芯或電芯組中具有最低電芯SOC的特定者；
針對所述電池區(qū)段中的每個相應電池區(qū)段經(jīng)由所述DST計算作為所述區(qū)段平均SOC與所述最低電芯SOC之間的差異的ΔSOC值；
將所述電池區(qū)段中的每個的所述ΔSOC值與校準的閾值進行比較；以及
響應于所述電池區(qū)段中的至少一個的所述ΔSOC值超過所述校準的閾值，經(jīng)由所述DST關于所述電池組執(zhí)行修理動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述電池組與電池管理系統(tǒng)（BMS）通信，并且其中，將所述DST連接到所述電池組包括經(jīng)由通信鏈路將所述DST連接到所述BMS。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，所述電池組和所述BMS是機動車輛的一部分，其中所述電池組經(jīng)由功率逆變器模塊連接到電機動作件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述DST包括顯示裝置或者與顯示裝置通信，并且其中，所述修理動作包括經(jīng)由所述顯示裝置顯示所需的修理動作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，執(zhí)行修理動作包括：響應于所述電池區(qū)段中的兩個的所述ΔSOC值超過所述校準的閾值，更換所述電池組。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，執(zhí)行修理動作包括：響應于所述電池區(qū)段中的單個電池區(qū)段的所述ΔSOC值超過所述校準的閾值，更換或修理所述電池區(qū)段中的所述單個電池區(qū)段。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，所述方法還包括：
從所述BMS接收指示所述電池組的構(gòu)建日期的數(shù)據(jù)信號；
使用所述數(shù)據(jù)信號和電池組的群體的維護歷史和/或構(gòu)建參數(shù)歷史，經(jīng)由所述DST來確定所述構(gòu)建日期是否在這樣的時間段內(nèi)：在所述時間段期間，在所述維護歷史和/或所述構(gòu)建參數(shù)歷史中記錄了預定數(shù)量的故障；以及
當所述構(gòu)建日期在所述時間段內(nèi)時，更換所述電池組作為所述修理動作。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，執(zhí)行修理動作包括經(jīng)由所述DST自動完成修理命令和材料清單。
9.一種用于診斷電池組中的故障的診斷服務工具，所述電池組具有多個串聯(lián)連接的電池電芯或電芯組，其中，所述電池電芯或電芯組布置成所述電池組的多個電池區(qū)段，其中，所述工具包括處理器和存儲器，在所述存儲器上或所述存儲器內(nèi)記錄有能夠由所述處理器執(zhí)行的指令，并且其中，由所述處理器對所述指令的執(zhí)行引起所述診斷服務工具在連接到所述電池組時：
從一個或多個電傳感器接收一組電池參數(shù)，包括所述電池電芯或電芯組中的每個的對應電壓；
使用所述一組電池參數(shù)來計算所述電池區(qū)段中的每個的區(qū)段平均電荷狀態(tài)（SOC）；
從所述電池區(qū)段中的每個相應電池區(qū)段的所述電池電芯或電芯組當中識別所述電池電芯或電芯組中具有最低電芯SOC的特定者；
針對所述電池區(qū)段中的每個相應電池區(qū)段經(jīng)由所述DST計算作為所述區(qū)段平均SOC和所述最低電芯SOC之間的差異的ΔSOC值，；
將所述電池區(qū)段中的每個電池區(qū)段的所述ΔSOC值與校準的閾值進行比較；以及
響應于所述電池區(qū)段中的至少一個的所述ΔSOC值超過所述校準的閾值，關于所述電池組執(zhí)行修理動作。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的診斷服務工具，其中，所述電池組連接到電池管理系統(tǒng)（BMS），并且其中，所述診斷服務工具被配置成經(jīng)由通信鏈路連接到所述BMS。
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