[發明專利]第一類熱驅動壓縮式熱泵

在審

• 申請號: 202010081355.3
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111121326A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 李鴻瑞;李華玉
• 申請（專利權）人: 李華玉
• 主分類號: F25B9/06
• 分類號: F25B9/06;F25B9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供第一類熱驅動壓縮式熱泵，屬于動力、制冷與熱泵技術領域。外部有被加熱介質通道與第二噴管連通，第二噴管還有被加熱介質通道經低溫熱交換器與雙能壓縮機連通，雙能壓縮機還有被加熱介質通道經高溫熱交換器與噴管連通，噴管還有被加熱介質通道與外部連通，高溫熱交換器還有高溫熱介質通道與外部連通，低溫熱交換器還有低溫熱介質通道與外部連通，形成第一類熱驅動壓縮式熱泵。

技術領域：

本發明屬于動力、制冷與熱泵技術領域。

背景技術：

熱需求和冷需求，為人類生活與生產當中所常見，熱需求和冷需求是由相應的裝置按照一定的工作流程來提供，實現流程的合理化和裝置的簡單化意義重大。在制冷與熱泵技術領域，第一類熱驅動壓縮式熱泵能夠簡單、主動、高效地實現溫差和能差的有效利用，實現了工作流程上的合理化；從構成第一類熱驅動壓縮式熱泵的部件來看，壓縮機、膨脹機和熱交換器是必不可少的核心和基本部件；其中，壓縮機和膨脹機的制造難度大，對材料的要求高，制造成本高——這就要求科技人員想方設法實現部件的簡單化，以降低第一類熱驅動壓縮式熱泵的制造難度和制造成本，進一步提升其推廣應用的范圍。

本發明以保持或有效提高第一類熱驅動壓縮式熱泵的性能指數為基本前提，以有效降低其制造難度和制造成本為根本目的，提出了由雙能壓縮機取代壓縮機和由膨脹增速機或噴管取代膨脹機、被加熱介質直接用作工質的第一類熱驅動壓縮式熱泵。

發明內容：

本發明主要目的，是要提供由雙能壓縮機取代壓縮機，并由膨脹增速機或噴管取代膨脹機、被加熱介質直接用作工質的第一類熱驅動壓縮式熱泵；具體發明內容分項闡述如下：

1.第一類熱驅動壓縮式熱泵，主要由壓縮機、噴管、膨脹機、擴壓管、第二噴管、高溫熱交換器和低溫熱交換器所組成；外部有被加熱介質通道與膨脹機連通，膨脹機還有被加熱介質通道經第二噴管、低溫熱交換器和擴壓管與壓縮機連通，壓縮機還有被加熱介質通道經高溫熱交換器與噴管連通，噴管還有被加熱介質通道與外部連通，膨脹機連接壓縮機并傳輸動力，高溫熱交換器還有高溫熱介質通道與外部連通，低溫熱交換器還有低溫熱介質通道與外部連通，形成第一類熱驅動壓縮式熱泵。

2.第一類熱驅動壓縮式熱泵，主要由噴管、高溫熱交換器、低溫熱交換器、雙能壓縮機和膨脹增速機所組成；外部有被加熱介質通道與膨脹增速機連通，膨脹增速機還有被加熱介質通道經低溫熱交換器與雙能壓縮機連通，雙能壓縮機還有被加熱介質通道經高溫熱交換器與噴管連通，噴管還有被加熱介質通道與外部連通，膨脹增速機連接雙能壓縮機并傳輸動力，高溫熱交換器還有高溫熱介質通道與外部連通，低溫熱交換器還有低溫熱介質通道與外部連通，形成第一類熱驅動壓縮式熱泵。

3.第一類熱驅動壓縮式熱泵，主要由膨脹機、高溫熱交換器、低溫熱交換器、雙能壓縮機和膨脹增速機所組成；外部有被加熱介質通道與膨脹增速機連通，膨脹增速機還有被加熱介質通道經低溫熱交換器與雙能壓縮機連通，雙能壓縮機還有被加熱介質通道經高溫熱交換器與膨脹機連通，膨脹機還有被加熱介質通道與外部連通，膨脹機和膨脹增速機連接雙能壓縮機并傳輸動力，高溫熱交換器還有高溫熱介質通道與外部連通，低溫熱交換器還有低溫熱介質通道與外部連通，形成第一類熱驅動壓縮式熱泵。

4.第一類熱驅動壓縮式熱泵，主要由噴管、高溫熱交換器、低溫熱交換器、雙能壓縮機和膨脹增速機所組成；外部有被加熱介質通道與噴管連通，噴管還有被加熱介質通道經低溫熱交換器與雙能壓縮機連通，雙能壓縮機還有被加熱介質通道經高溫熱交換器與膨脹增速機連通，膨脹增速機還有被加熱介質通道與外部連通，膨脹增速機連接雙能壓縮機并傳輸動力，高溫熱交換器還有高溫熱介質通道與外部連通，低溫熱交換器還有低溫熱介質通道與外部連通，形成第一類熱驅動壓縮式熱泵。