[發明專利]渦輪噴氣發動機

在審

• 申請號: 202010080610.2
• 申請日: 2020-02-05
• 公開（公告）號: CN111535938A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 法比安·梅努;洛朗·卡佐;伯努瓦·奧特烏
• 申請（專利權）人: 空中客車運營簡化股份公司
• 主分類號: F02K1/72
• 分類號: F02K1/72;F02K1/76
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李新燕;郭峰霞

1.一種渦輪噴氣發動機(5)，包括發動機(7)、具有縱向軸線(X)的短艙(6)、以及風扇管道(8)，所述風扇管道被限定在所述短艙(6)與所述發動機(7)之間，所述短艙(6)具有底架(6b)，固定整流罩(6a)和推力反向器(9)，所述推力反向器安裝在所述底架(6b)上，所述反向器包括可移動整流罩(12)、至少一個阻擋翻板(11)、以及驅動機構(10)，所述可移動整流罩被安裝為在所述底架(6b)上在平移方向上在收起位置與展開位置之間平移式移動，在所述收起位置所述整流罩與所述固定整流罩(6a)接觸，在所述展開位置，所述可移動整流罩(12)遠離所述固定整流罩(6a)，所述至少一個阻擋翻板能夠在所述可移動整流罩(12)上繞垂直于所述縱向軸線(X)的軸線在關閉位置與打開位置之間旋轉式移動，在所述關閉位置所述翻板將所述風扇管道(8)釋放，在所述打開位置所述翻板至少部分地阻擋所述風扇管道(8)，所述驅動機構用于移動所述可移動整流罩(12)和所述至少一個阻擋翻板(11)，所述驅動機構(10)包括：

滾輪滑動件(15)，所述滾輪滑動件與所述底架(6b)成一體，并且所述滾輪滑動件包括在所述平移方向上延伸的導軌(16)以及滾輪(17)，所述滾輪能夠所述導軌的整個長度上在所述導軌(16)中旋轉式移動，所述整個長度被限定在所述導軌的第一端部(16a)與所述導軌的第二端部(16b)之間，所述第一端部在所述阻擋翻板(11)處于所述關閉位置且所述可移動整流罩(12)處于所述收起位置時達到，所述導軌的第二端部在所述阻擋翻板(11)處于所述打開位置且所述可移動整流罩(12)處于所述展開位置時達到；

連接桿(18)，所述連接桿的第一端部(18a)被安裝為在所述滾輪(17)上繞垂直于所述縱向軸線(X)的旋轉軸線旋轉式移動，并且所述連接桿的第二端部(18b)被安裝為在所述至少一個阻擋翻板(11)上繞垂直于所述縱向軸線X的旋轉軸線移動，其特征在于：所述導軌(16)包括支承表面(50)，所述支承表面在所述平移方向上且平行于所述縱向軸線(X)地延伸，以便在所述可移動整流罩(12)從所述收起位置移動到所述可移動整流罩(12)的中間位置的過程中支撐所述連接桿(18)，所述中間位置在所述可移動整流罩(12)的收起位置和展開位置之間。

2.根據權利要求1所述的渦輪噴氣發動機(5)，其特征在于，所述支承表面(50)從所述導軌(16)的第一端部(18a)延伸遠至所述可移動整流罩(12)處于所述中間位置時達到的樞轉位置(16c)。

3.根據權利要求1和2中任一項所述的渦輪噴氣發動機(5)，其特征在于，所述渦輪噴氣發動機包括葉柵(19)。

4.根據權利要求3所述的渦輪噴氣發動機(5)，其特征在于，所述葉柵(19)布置在與所述可移動整流罩(12)成一體的殼體(20)上，所述驅動機構(10)包括與所述殼體(20)成一體的滑動桿(13)以及引導裝置(14)，所述引導裝置被構造成引導所述滑動桿(13)在兩個止擋位置之間平行于所述平移方向地平移，一個止擋位置對應于所述可移動整流罩(12)的收起位置，而另一個止擋位置對應于所述可移動整流罩的展開位置。

5.根據權利要求4所述的渦輪噴氣發動機(5)，其特征在于，所述引導裝置(14)包括與所述底架(6b)成一體的凹槽(14a)，所述滑動桿(13)在所述凹槽中并且沿著所述凹槽滑動。

6.根據權利要求3所述的渦輪噴氣發動機(5)，其特征在于，所述葉柵(19)布置在與所述短艙的底架(6b)成一體的殼體(20)上。

7.根據權利要求1和2中任一項所述的渦輪噴氣發動機(5)，其特征在于，所述支承表面(50)包括斜面件(50a)，所述斜面件在所述平移方向上延伸并且相對于所述縱向軸線(X)傾斜。