[發(fā)明專利]一種交通測速監(jiān)控裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010080140.X
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN111141925A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌冰銀智能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01P3/38
• 分類號(hào): G01P3/38;G01P1/00;G01P1/02;G08G1/054
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種交通測速監(jiān)控裝置，包括一個(gè)殼體，所述殼體前端固定安裝有速度led板和文字led板，所述殼體上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有測速轉(zhuǎn)軸，所述測速轉(zhuǎn)軸上固定安裝有激光測速儀，所述殼體后端壁外側(cè)固定安裝有棘輪外蓋，所述棘輪外蓋中設(shè)置有棘輪腔，所述棘輪外蓋上端設(shè)置有解鎖塊，所述棘輪腔上端壁安裝有第一導(dǎo)軌，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以根據(jù)需要將該裝置擺放至需要對(duì)車輛進(jìn)行測速的場合，不受空間的限制且不需要人員操作即可對(duì)車輛進(jìn)行測速，適用于一些原本沒有測速裝置臨時(shí)需要測速的場合，節(jié)省人力資源的消耗，并且該裝置設(shè)置了輪組結(jié)構(gòu)，便于該裝置的移動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及監(jiān)控領(lǐng)域，具體為一種一種交通測速監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

監(jiān)控系統(tǒng)是安防系統(tǒng)中應(yīng)用最多的系統(tǒng)之一，現(xiàn)在市面上較為適合的工地監(jiān)控系統(tǒng)是手持式視頻通信設(shè)備，視頻監(jiān)控現(xiàn)在是主流。 從最早模擬監(jiān)控到前些年火熱數(shù)字監(jiān)控再到現(xiàn)在方興未艾網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控，發(fā)生了翻天覆地變化。在IP技術(shù)逐步統(tǒng)一全球今天，我們有必要重新認(rèn)識(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展歷史。從技術(shù)角度出發(fā)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展劃分為第一代模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)，到第二代基于“PC+多媒體卡”數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)(DVR)，到第三代完全基于IP網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)(IPVS)，但是傳統(tǒng)的測試監(jiān)控裝置一般都是固定在支架上，因此，在應(yīng)用場所方面具有一定的局限性，而且這類測速監(jiān)控設(shè)備也很容易被人們有意識(shí)的躲過。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種交通測速監(jiān)控裝置，能夠克服上述缺陷。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

本發(fā)明是一種交通測速監(jiān)控裝置，包括一個(gè)殼體，所述殼體前端固定安裝有速度led板和文字led板，所述殼體上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有測速轉(zhuǎn)軸，所述測速轉(zhuǎn)軸上固定安裝有激光測速儀，所述殼體后端壁外側(cè)固定安裝有棘輪外蓋，所述棘輪外蓋中設(shè)置有棘輪腔，所述棘輪外蓋上端設(shè)置有解鎖塊，所述棘輪腔上端壁安裝有第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌下端固定安裝有第一限位塊,所述第一導(dǎo)軌中設(shè)置有可在所述第一導(dǎo)軌中上下移動(dòng)的第一滑塊，所述第一滑塊底端連接有第一彈簧，所述第一彈簧底端連接有棘爪，所述棘爪固定安裝在棘爪軸上，所述棘爪軸前后兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述棘輪腔前后端壁內(nèi)，所述棘爪下方設(shè)置有棘輪，所述棘輪固定安裝在棘輪軸上，所述棘輪軸前后兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述棘輪腔前后端壁內(nèi)，所述棘輪上固定連接有支撐架，所述支撐架底端鉸接安裝有支撐板，所述支撐板前端設(shè)置有滑輪腔，所述滑輪腔中設(shè)置有輪組機(jī)構(gòu)，所述輪組機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有推拉腔，所述推拉腔中設(shè)置有推拉機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述輪組機(jī)構(gòu)包括前后兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述滑輪腔前后端壁內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)把手軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手軸上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手右端鉸接安裝有下壓塊，所述下壓塊下方設(shè)置有安裝在所述滑輪腔前后端壁內(nèi)的第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌中設(shè)置有擠壓板，所述擠壓板上端壁外側(cè)固定安裝有第二限位塊，所述第二限位塊左側(cè)設(shè)置有解鎖腔，所述解鎖腔中設(shè)置有橫移槽，所述橫移槽中設(shè)置有解鎖把手，所述解鎖把手下端連接有鎖定塊，所述鎖定塊左側(cè)設(shè)置有解鎖彈簧，所述擠壓板下方設(shè)置有第二彈簧腔，所述第二彈簧腔中設(shè)置有左右兩個(gè)第二彈簧，所述左右兩個(gè)第二彈簧中間設(shè)置有彈簧限位塊，所述擠壓板下方設(shè)置有滑輪支架，所述滑輪支架內(nèi)側(cè)固定安裝有位于第二彈簧腔下方的限位軸，所述限位軸上設(shè)置有左右兩個(gè)剎車板，所述左右兩個(gè)剎車板內(nèi)側(cè)均設(shè)置有摩擦墊片，所述滑輪支架底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑輪軸，所述滑輪軸上安裝有滑輪。