[發明專利]一種車床上下料裝置

在審

• 申請號: 202010080105.8
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號: CN111014734A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 東陽故宏機械科技有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種車床上下料裝置，包括支座，所述支座左端設置有升降組件，所述升降組件包括設置在所述支座中左端的第一傳動腔，所述第一傳動腔頂端固定安裝有第一電機，所述第一電機末端動力連接有第一轉軸，所述支座下端固定安裝有架臺，所述架臺內上下滑動連接有‘T’型且帶有齒條的移動板，所述架臺內設置有第一轉動槽，所述第一轉軸下端穿過所述第一轉動槽且與之轉動安裝。該裝置在工作時，擋塊能夠阻擋后邊的物料進入上料箱，通過移動板帶動上料箱上下移動和移動塊帶動物料進入車床卡盤，車床加工完成后，下料組件向左移動把加工完的物料夾入收集箱，操作簡單，提高了裝置的實用性和安全性。

技術領域

本發明涉及機床技術領域，具體地說是一種車床上下料裝置。

背景技術

機床上下料裝置是將待加工工件送裝到機床上的加工位置和將已加工工件從加工位置取下的自動或半自動機械裝置，又稱工件自動裝卸裝置。機床上下料裝置用于效率高、機動時間短、工件裝卸頻繁的半自動機床，能顯著地提高生產效率和減輕體力勞動。

目前上料方式并不能逐個逐個的運作，在一些工業生產中需要人為操作，操作不便，降低了工作效率，而且利用人手將工件放到工作區作業非常危險，易出現工傷事故。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種車床上下料裝置，能夠克服上述缺陷。

本發明的一種車床上下料裝置，包括支座，所述支座左端設置有升降組件，所述升降組件包括設置在所述支座中左端的第一傳動腔，所述第一傳動腔頂端固定安裝有第一電機，所述第一電機末端動力連接有第一轉軸，所述支座下端固定安裝有架臺，所述架臺內上下滑動連接有‘T’型且帶有齒條的移動板，所述架臺內設置有第一轉動槽，所述第一轉軸下端穿過所述第一轉動槽且與之轉動安裝，所述第一轉軸下端固定連接有位于所述第一轉動槽內的第一錐齒輪，所述第一錐齒輪下端嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪中心處固定安裝有前后延伸的第二轉軸，所述第二轉軸與所述架臺轉動連接，所述第二轉軸固定連接有位于所述第二錐齒輪前側的第一直齒輪，所述第一直齒輪右端與所述移動板嚙合，所述支座還設置有用于通過待加工工件的開關組件，所述開關組件包括位于第一傳動腔內且與所述第一轉軸固定連接的第三錐齒輪，所述第三錐齒輪左端嚙合有第四錐齒輪，所述第四錐齒輪中心處固定安裝有左右延伸的第三轉軸，所述第三轉軸通過軸承轉動安裝有與所述第一傳動腔底端壁固定安裝的支撐塊，所述第三轉軸左端固定連接有第五錐齒輪，所述第五錐齒輪后側嚙合有第六錐齒輪，所述第六錐齒輪中心處固定安裝有前后延伸的第四轉軸，所述第四轉軸前后兩端轉動安裝在所述第一傳動腔前后端壁中，所述第四轉軸固定連接有位于所述第六錐齒輪前側的繞線輪，所述支座左端底部設置有第一滑槽，所述繞線輪通過繞線固定連接有位于所述第一滑槽內的擋塊，所述擋塊上端固定連接有與所述第一滑槽上端固定安裝的第一彈簧。

優選地，所述移動板底端固定連接有上料箱，所述上料箱設置有上料組件，所述支座右端設置有移動組件，所述移動組件左端設置有下料組件，所述上料箱右端設置有第二轉動槽、第二滑槽、第二傳動腔和第三傳動腔，所述支座設置有第四傳動腔和第三滑槽，所述支座下方設置有傳送帶。