[發(fā)明專利]駐車管理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010079773.9
• 申請日: 2020-02-04
• 公開（公告）號: CN111554096B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岡村龍路
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G07C9/25
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 周宏志;張青

1.一種駐車管理裝置，對停車場中的車輛的駐車進(jìn)行管理，其特征在于，具備：

第一取得機(jī)構(gòu)，取得與向所述停車場入庫時的所述車輛的狀態(tài)相關(guān)的第一信息；

第二取得機(jī)構(gòu)，取得與從所述停車場出庫時的所述狀態(tài)相關(guān)的第二信息；以及

判定機(jī)構(gòu)，在所述第一信息與所述第二信息的差量超過規(guī)定的允許范圍的情況下，判定為在所述停車場內(nèi)所述車輛產(chǎn)生了異常，

所述狀態(tài)包括(i)所述車輛的車內(nèi)的狀態(tài)、(ii)所述車輛的載荷、(iii)所述車輛的電池量、以及(iv)所述車輛的燃料量中的至少一個，

還具備：

第三取得機(jī)構(gòu)，在比所述第一信息靠后且比所述第二信息靠前的時刻取得與所述狀態(tài)相關(guān)的第三信息；和

確定機(jī)構(gòu)，在由所述判定機(jī)構(gòu)判定為所述車輛產(chǎn)生了異常的情況下，基于所述第三信息來確定所述車輛產(chǎn)生了異常的時刻，

所述駐車管理裝置是對能夠執(zhí)行自動駐車控制的停車場中的車輛的駐車進(jìn)行管理的裝置，執(zhí)行使車輛自動入庫至停車場的自動入庫控制以及使車輛自動從停車場出庫的自動出庫控制，

在所述判定機(jī)構(gòu)判定為作為所述車輛的本車產(chǎn)生了異常的情況下，基于所述第三取得機(jī)構(gòu)取得的作為此時的狀況的本車狀態(tài)以及周邊狀況來對異常的責(zé)任所在進(jìn)行判定，

所述本車狀態(tài)是本車停車中或者本車行駛中的任一個狀態(tài)，所述周邊狀況是周圍無其他車/人、附近有其他代客泊車車輛、附近有其他普通車、或者附近有普通人中的任一個狀況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駐車管理裝置，其特征在于，

還具備將所述判定機(jī)構(gòu)的判定結(jié)果提示給所述車輛的用戶的提示機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的駐車管理裝置，其特征在于，

還具備將所述判定機(jī)構(gòu)的判定結(jié)果存儲為能夠讀出的信息的存儲機(jī)構(gòu)。

4.一種駐車管理方法，對停車場中的車輛的駐車進(jìn)行管理，其特征在于，具備：

第一取得步驟，取得與向所述停車場入庫時的所述車輛的狀態(tài)相關(guān)的第一信息；

第二取得步驟，取得與從所述停車場出庫時的所述狀態(tài)相關(guān)的第二信息；以及

判定步驟，在所述第一信息與所述第二信息的差量超過規(guī)定的允許范圍的情況下，判定為在所述停車場內(nèi)所述車輛產(chǎn)生了異常，

所述狀態(tài)包括(i)所述車輛的車內(nèi)的狀態(tài)、(ii)所述車輛的載荷、(iii)所述車輛的電池量、以及(iv)所述車輛的燃料量中的至少一個，

還具備：

第三取得步驟，在比所述第一信息靠后且比所述第二信息靠前的時刻取得與所述狀態(tài)相關(guān)的第三信息；和

確定步驟，在由所述判定步驟判定為所述車輛產(chǎn)生了異常的情況下，基于所述第三信息來確定所述車輛產(chǎn)生了異常的時刻，

所述駐車管理方法是對能夠執(zhí)行自動駐車控制的停車場中的車輛的駐車進(jìn)行管理的方法，執(zhí)行使車輛自動入庫至停車場的自動入庫控制以及使車輛自動從停車場出庫的自動出庫控制，

在所述判定步驟判定為作為所述車輛的本車產(chǎn)生了異常的情況下，基于所述第三取得步驟取得的作為此時的狀況的本車狀態(tài)以及周邊狀況來對異常的責(zé)任所在進(jìn)行判定，

所述本車狀態(tài)是本車停車中或者本車行駛中的任一個狀態(tài)，所述周邊狀況是周圍無其他車/人、附近有其他代客泊車車輛、附近有其他普通車、或者附近有普通人中的任一個狀況。