[發(fā)明專利]包殼體、電池包及包殼體的制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010079534.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111554839B | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 野溝文夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H01M50/204 | 分類號(hào): | H01M50/204;H01M50/224;H01M50/244;H01M50/233;B29C45/14;B29L31/34 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 劉航;王瀟悅 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體 電池 制造 方法 | ||
本發(fā)明涉及包殼體、電池包及包殼體的制造方法。包殼體具備:第1壁部,與電池堆疊體的一側(cè)端部抵接,將上述電池堆疊體向?qū)盈B方向的另一側(cè)按壓;及第2壁部,與上述電池堆疊體的另一側(cè)端部抵接,將上述電池堆疊體向上述層疊方向一側(cè)按壓。上述第1壁部及上述第2壁部的至少任一方是包括第1金屬板、第2金屬板及介設(shè)構(gòu)件的板構(gòu)造壁部。上述第2金屬板位于比上述第1金屬板靠上述層疊方向的外側(cè)處且與上述第1金屬板相對(duì)。上述介設(shè)構(gòu)件介于上述第1金屬板與上述第2金屬板之間并且固定于上述第1金屬板及上述第2金屬板,與構(gòu)成上述第1金屬板及上述第2金屬板的金屬相比為低密度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及收容層疊多個(gè)電池而成的電池堆疊體(英文:battery stack)的包殼體、在包殼體收容電池堆疊體而成的電池包、及包殼體的制造方法。
背景技術(shù)
作為收容有多個(gè)電池的電池包,有時(shí)要求對(duì)層疊多個(gè)電池而成的電池堆疊體在層疊方向上施加預(yù)定的壓縮力而成為束縛了各電池的狀態(tài)的電池包。作為這樣的電池包,可舉出在配置于電池堆疊體的層疊方向兩端處的端板彼此之間架設(shè)螺栓并利用螺母進(jìn)行緊固連結(jié)而對(duì)電池堆疊體施加了壓縮力的電池包(參照日本特開2005-339929)。
發(fā)明內(nèi)容
另外,也可考慮以下電池包:將電池堆疊體以用比期望的壓縮力大的壓縮力壓縮的狀態(tài)向由鋁壓鑄等形成的有底矩形箱狀的包殼體插入后,放松壓縮,通過該包殼體的剛性而將電池堆疊體收容成以期望的壓縮力壓縮的狀態(tài)。
然而,在使用螺栓、螺母來束縛電池堆疊體的情況下,電池包的體格變大,而且電池包整體的重量也因端板、螺栓等的重量而變重。另一方面,在鋁壓鑄的包殼體收容電池堆疊體而成的電池包雖然能夠相對(duì)較輕,但為了保持合適的壓縮力,需要通過加厚包殼體的壁部的厚度等來提高各部的剛性,包殼體自身容易變重。
本發(fā)明提供一種在為輕量的同時(shí)能夠向電池堆疊體施加壓縮力而收容的包殼體、在這樣的包殼體收容電池堆疊體而成的電池包、包殼體的制造方法。
本發(fā)明的第一方案涉及包殼體。所述包殼體收容將多個(gè)電池在層疊方向上層疊而成的電池堆疊體,且在上述層疊方向上壓縮束縛所述電池堆疊體。所述包殼體具備:第1壁部,位于收容的上述電池堆疊體的上述層疊方向的一側(cè),與上述電池堆疊體的一側(cè)端部抵接,將上述電池堆疊體向?qū)盈B方向的另一側(cè)按壓;及第2壁部,位于收容的上述電池堆疊體的上述層疊方向另一側(cè),與上述電池堆疊體的另一側(cè)端部抵接,將上述電池堆疊體向上述層疊方向一側(cè)按壓。上述第1壁部及上述第2壁部的至少任一方是包括第1金屬板、第2金屬板及介設(shè)構(gòu)件的板構(gòu)造壁部。上述第2金屬板位于比上述第1金屬板靠上述層疊方向的外側(cè)處且與上述第1金屬板相對(duì)。上述介設(shè)構(gòu)件介于上述第1金屬板與上述第2金屬板之間,固定于上述第1金屬板及上述第2金屬板,與構(gòu)成上述第1金屬板及上述第2金屬板的金屬相比為低密度。
在收容電池堆疊體并在層疊方向上壓縮束縛電池堆疊體的該包殼體中,將電池堆疊體在層疊方向上按壓的第1壁部及第2壁部的至少任一方被設(shè)為包括第1金屬板、第2金屬板及介于它們之間且固定于它們且相對(duì)低密度的介設(shè)構(gòu)件的、所謂夾層板構(gòu)造的板構(gòu)造壁部。因而,在被設(shè)為該板構(gòu)造壁部的第1壁部或第2壁部中,與該壁部是僅由第1金屬板構(gòu)成的壁部的情況、或者是僅由第1金屬板和固定于該第1金屬板的介設(shè)構(gòu)件構(gòu)成的壁部的情況相比,彎曲剛性和扭轉(zhuǎn)剛性變高,能夠抑制因?qū)㈦姵囟询B體在層疊方向上壓縮的壓縮力的反作用力而導(dǎo)致板構(gòu)造壁部(第1壁部或第2壁部)變形從而將電池堆疊體在層疊方向上壓縮的壓縮力下降的情況。而且,由于介于第1金屬板與第2金屬板之間的介設(shè)構(gòu)件與構(gòu)成第1金屬板及第2金屬板的金屬相比為低密度,所以與將板構(gòu)造壁部取代設(shè)為夾層板構(gòu)造而設(shè)為相同厚度的實(shí)心金屬板的情況相比能夠設(shè)為輕量,因此作為包殼體也能夠設(shè)為輕量。
包殼體例如可以是從四方包圍電池堆疊體的矩形框形狀,也可以是還具有底部的有底的矩形框形狀(有底矩形箱狀)。還可以呈不具有橫側(cè)壁部而是除了第1壁部及第2壁部之外還具有底部的U字狀(コ字狀)的形態(tài)。另外,構(gòu)成板構(gòu)造壁部的第1金屬板和第2金屬板可以是互相分體的金屬板,也可以使1張金屬板彎折成U字狀而設(shè)為第1金屬板和第2金屬板。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐田自動(dòng)車株式會(huì)社,未經(jīng)豐田自動(dòng)車株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010079534.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 氫燃料制造系統(tǒng)、氫燃料制造方法以及氫燃料制造程序
- 單元控制系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)以及控制方法
- 制造裝置及制造方法以及制造系統(tǒng)
- 一種三相異步電動(dòng)機(jī)制造工藝方法
- 制造設(shè)備、制造裝置和制造方法
- 用于監(jiān)測(cè)光學(xué)鏡片制造過程的方法
- 產(chǎn)品的制造系統(tǒng)、惡意軟件檢測(cè)系統(tǒng)、產(chǎn)品的制造方法以及惡意軟件檢測(cè)方法
- 一種面向制造服務(wù)的制造能力評(píng)估方法
- 一種基于云制造資源的制造能力建模方法
- 制造設(shè)備系統(tǒng)、制造設(shè)備以及制造方法
- 一種數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測(cè)試終端的測(cè)試方法
- 一種服裝用人體測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
- 用于虛擬和接口方法調(diào)用的裝置和方法
- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種JAVA智能卡及其虛擬機(jī)組件優(yōu)化方法
- 檢測(cè)程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 函數(shù)的執(zhí)行方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





