[發(fā)明專利]蜂窩結(jié)構(gòu)體的制造方法

在審

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• 申請日: 2020-02-01
• 公開（公告）號: CN111548170A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 板津研;藤江將啟;渡邊祐二
• 申請（專利權(quán)）人: 日本礙子株式會社
• 主分類號: C04B35/622
• 分類號: C04B35/622;C04B38/06;B01D39/20
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;鄭雪娜

本發(fā)明提供一種蜂窩結(jié)構(gòu)體的制造方法，其能夠提高蜂窩結(jié)構(gòu)體的生產(chǎn)性。該蜂窩結(jié)構(gòu)體的制造方法是利用柱狀蜂窩成型體來制造蜂窩結(jié)構(gòu)體的方法，其中該柱狀蜂窩成型體具備：區(qū)劃形成出多個隔室的隔壁，且該多個隔室從第一底面貫穿至第二底面，形成出流路，所述蜂窩結(jié)構(gòu)體的制造方法包括以下工序：對柱狀蜂窩成型體進行干燥的工序；以及在進行所述干燥的工序之后，向蜂窩成型體的第一底面施加吸引力，使得制冷劑從蜂窩成型體的第二底面流入，并在多個隔室內(nèi)通過而從第一底面流出，由此對蜂窩成型體進行冷卻的工序。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種蜂窩結(jié)構(gòu)體的制造方法。

背景技術(shù)

從柴油發(fā)動機、汽油直噴發(fā)動機等內(nèi)燃機排出的廢氣中包含有：大量的導致環(huán)境污染的以碳為主成分的顆粒(粒子狀物質(zhì))。因此，通常在柴油發(fā)動機等的排氣系統(tǒng)搭載有：用于捕集顆粒的過濾器，在汽油直噴發(fā)動機等的排氣系統(tǒng)也搭載有：用于捕集顆粒的過濾器這樣的情形呈現(xiàn)增加。

作為上述過濾器，已知有陶瓷制的柱狀蜂窩結(jié)構(gòu)體100，其具備：多個第一隔室108a，它們從第一底面104延伸至第二底面106，第一底面104呈開口而在第二底面106具有封孔部103；以及多個第二隔室108b，它們從第一底面104延伸至第二底面106，在第一底面104具有封孔部103而第二底面106呈開口，多個第一隔室108a和多個第二隔室108b夾著隔壁112而交替地相鄰配置(參照圖8)。

陶瓷制的柱狀蜂窩結(jié)構(gòu)體如下制造，即，將坯土擠出成型而得到蜂窩成型體后，再進行燒成，由此，制造出柱狀蜂窩結(jié)構(gòu)體。蜂窩成型體中包含有許多的水分，因此，通過在將蜂窩成型體進行擠出成型后，經(jīng)過干燥及冷卻之后，再實施燒成工序。

日本特開2002－283330號公報(專利文獻1)中公開如下方法，即，為了不會在蜂窩成型體的外周壁產(chǎn)生出裂紋、褶皺等缺陷地對蜂窩成型體進行干燥，是將所擠出成型的粘土質(zhì)的蜂窩成型體暴露于濕度為70％以上的高濕度氣氛中，并且，照射頻率1000～10000MHz區(qū)域的微波進行干燥后，按從上述隔室中通過的方式向上述蜂窩成型體吹入熱風。此外，根據(jù)該文獻，公開如下內(nèi)容，即，按從隔室中通過的方式向熱風干燥后的蜂窩成型體吹入從冷風產(chǎn)生裝置吹出的冷風，將其冷卻至室溫。

日本特開2013－121704號公報(專利文獻2)中公開了蜂窩成型體生坯的制造方法，其包括：干燥工序，在該工序中，對具有多個貫通孔的蜂窩狀的坯體進行加熱而干燥；以及冷卻工序，在該工序中，對干燥工序后的坯體進行輸送的同時，從送風機向坯體的貫通孔供給制冷劑，來對坯體進行冷卻。根據(jù)該文獻，在對坯體進行加熱而干燥之后，使用制冷劑，對坯體進行強制性的冷卻，由此，能夠抑制冷卻時及加工時的變形、破損。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2002－283330號公報

專利文獻2：日本特開2013－121704號公報

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)專利文獻1及專利文獻2中記載的蜂窩結(jié)構(gòu)體的制造技術(shù)，有可能抑制蜂窩結(jié)構(gòu)體的缺陷、變形或破損。然而，在這些制造技術(shù)中，并未充分研究降低生產(chǎn)成本及提高生產(chǎn)速度這些用于提高蜂窩結(jié)構(gòu)體的生產(chǎn)性的方法。

本發(fā)明是鑒于上述情況而創(chuàng)作的，其課題之一在于，提供能夠提高生產(chǎn)性的蜂窩結(jié)構(gòu)體的制造方法。

本發(fā)明的發(fā)明人為了解決上述課題而進行了潛心研究，由此著眼于以下方面?，F(xiàn)有技術(shù)中，是從送風機向蜂窩成型體的隔室內(nèi)供給冷風的。然而，由于蜂窩成型體的各隔室的開口面積較小，因此，即便使制冷劑朝向隔室輸送，有時因產(chǎn)生阻力而導致冷風不會有效地進入隔室內(nèi)，從送風機供給來的制冷劑中的大部分沒有從隔室內(nèi)通過。因此，現(xiàn)有技術(shù)中，蜂窩成型體的冷卻需要長時間進行。特別是存在著制冷劑從蜂窩成型體出去的出口附近的溫度不易降低的問題。為了將蜂窩成型體快速冷卻，必須朝向蜂窩成型體輸送大量的制冷劑，但是，這會產(chǎn)生出導致生產(chǎn)成本上升的問題。