[發明專利]一種變傳動比轉向器齒輪齒條副在審
| 申請號： | 202010076624.7 | 申請日： | 2020-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN111267940A | 公開（公告）日： | 2020-06-12 |
| 發明（設計）人： | 施偉 | 申請（專利權）人： | 上海格爾汽車科技發展有限公司 |
| 主分類號： | B62D3/12 | 分類號： | B62D3/12;F16H19/04;F16H55/17;F16H55/26;F16H55/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 顧艷哲 |
| 地址： | 201821 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 傳動比 轉向器 齒輪 齒條 | ||
1.一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，該齒輪齒條副包括相互嚙合的變節距齒條(1)以及齒輪(2)，所述的變節距齒條(1)上設有一排嚙合齒，所述的嚙合齒包括低傳動比段(103)、高傳動比段(101)以及過渡段(102)；
所述的過渡段(102)設于高傳動比段(101)與低傳動比段(103)之間；
所述的高傳動比段(101)中，齒槽夾角為70-82°；
所述的低傳動比段(103)中，齒槽夾角為35-45°。
2.根據權利要求1所述的一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，所述的低傳動比段(103)設于一排嚙合齒的中間，所述的過渡段(102)、高傳動比段(101)依次對稱布設于低傳動比段(103)的兩側。
3.根據權利要求1所述的一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，所述的高傳動比段(101)設于一排嚙合齒的中間，所述的過渡段(102)、低傳動比段(103)依次對稱布設于低傳動比段(103)的兩側。
4.根據權利要求1所述的一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，所述的高傳動比段(101)及低傳動比段(103)中，齒槽夾角均為定值。
5.根據權利要求4所述的一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，所述的高傳動比段(101)中，齒槽夾角為78°。
6.根據權利要求4所述的一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，所述的低傳動比段(103)中，齒槽夾角為40°。
7.根據權利要求1所述的一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，所述的過渡段(102)中，齒槽夾角介于高傳動比段(101)與低傳動比段(103)之間，并呈漸進變化。
8.根據權利要求1所述的一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，所述的嚙合齒為斜齒。
9.根據權利要求1所述的一種變傳動比轉向器齒輪齒條副，其特征在于，所述的嚙合齒為直齒。
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