[發明專利]分蓋輸送機構在審
| 申請號: | 202010076093.1 | 申請日: | 2020-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN111169963A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 邵娜;王伯倫;孔楨煥 | 申請(專利權)人: | 蘇州華源控股股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G47/90 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 王樺 |
| 地址: | 215236 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 機構 | ||
本發明涉及一種分蓋輸送機構,包括儲蓋組件、出蓋輸送帶、用于將位于所述的儲蓋組件內的蓋體搬運至所述的出蓋輸送帶上的分蓋組件,所述的儲蓋組件位于所述的出蓋輸送帶的至少一側,所述的分蓋組件包括分蓋支架、連接在所述的分蓋支架上位于所述的儲蓋組件上方的夾蓋部件和運蓋部件,所述的夾蓋部件用于將所述的儲蓋組件內整堆蓋體中最頂部的第二個蓋體夾緊,所述的運蓋部件用于將所述的儲蓋組件內整堆蓋體中最頂部的蓋體搬運至所述的出蓋輸送帶上。本發明實現分蓋、運蓋的配合,可以脫離人工的直接參與,大大提高了灌裝線的自動化程度,提高了工作效率,有利于增加產量。
技術領域
本發明涉及制罐技術領域,特別是涉及一種分蓋輸送機構。
背景技術
在灌裝流水線上,需要將蓋體向輸送帶進行輸送,但是蓋體在運輸過程中為整堆運輸,在輸送過程中一一分開。現有技術中,分蓋的工作通常都有人工完成,雖然勞動強度不大,但是分蓋效率底下,整體的自動化程度低。
發明內容
本發明的目的是提供一種分蓋輸送機構。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案是:
一種分蓋輸送機構,包括儲蓋組件、出蓋輸送帶、用于將位于所述的儲蓋組件內的蓋體搬運至所述的出蓋輸送帶上的分蓋組件,所述的儲蓋組件位于所述的出蓋輸送帶的至少一側,所述的分蓋組件包括分蓋支架、連接在所述的分蓋支架上位于所述的儲蓋組件上方的夾蓋部件和運蓋部件,所述的夾蓋部件用于將所述的儲蓋組件內整堆蓋體中最頂部的第二個蓋體夾緊,所述的運蓋部件用于將所述的儲蓋組件內整堆蓋體中最頂部的蓋體搬運至所述的出蓋輸送帶上。
優選地,所述的夾蓋部件包括第一卡爪、第二卡爪以及驅動所述的第一卡爪、第二卡爪進行夾緊動作的卡爪驅動部件。
進一步優選地,所述的夾蓋部件還包括用于限制所述的第一卡爪、第二卡爪打開極限位置的卡爪限位件。
優選地,所述的運蓋部件包括翻轉軸、用于驅動所述的翻轉軸繞其軸心線轉動的翻轉驅動部件、連接在所述的翻轉軸上的吸盤支架、連接在所述的吸盤支架上的吸盤,所述的吸盤的開口始終朝下,所述的吸盤具有第一工作位置、第二工作位置,當所述的吸盤處于所述的第一工作位置時,所述的吸盤位于所述的儲蓋組件內蓋體的上方,當所述的吸盤處于所述的第二工作位置時,所述的吸盤位于所述的出蓋輸送帶的上方。
進一步優選地,所述的吸盤支架包括與所述的翻轉軸固定連接的支架豎桿、與所述的支架豎桿相連接且能夠繞其中心線自轉的支架橫桿,所述的吸盤連接在所述的的支架橫桿上。
進一步優選地,所述的運蓋部件還包括與所述的吸盤相連接確保其開口始終朝下的防旋轉帶。
優選地,所述的儲蓋組件包括儲蓋輸送帶、驅動所述的儲蓋輸送帶進行傳動的儲蓋驅動部件、設置在所述的儲蓋輸送帶末端的上蓋托盤、驅動所述的上蓋托盤在上下方向上升降的上蓋驅動部件,所述的夾蓋部件位于所述的上蓋托盤的上方。
進一步優選地,所述的儲蓋組件包括多條所述的儲蓋輸送帶。
優選地,所述的儲蓋組件設置有多組,多組所述的儲蓋組件沿所述的儲蓋輸送帶的輸送方向分布,每組所述的儲蓋組件對應一組所述的分蓋組件。
優選地,所述的分蓋輸送機構還包括次品回收區,所述的次品回收區位于所述的出蓋輸送帶的一側且與所述的出蓋輸送帶相連接。
由于上述技術方案運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明通過夾蓋部件將整堆蓋體中最頂部的第二個蓋體夾緊,運蓋部件將整堆蓋體中最頂部的蓋體搬運至出蓋輸送帶上,實現分蓋、運蓋的配合,可以脫離人工的直接參與,大大提高了灌裝線的自動化程度,提高了工作效率,有利于增加產量。
附圖說明
附圖1為本實施例的主視示意圖;
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