[發明專利]廂式運輸半掛車

在審

• 申請號: 202010075943.6
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN113147929A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 楊斌;孫志義
• 申請（專利權）人: 晟通科技集團有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B62D33/04;B62D29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于廂車制造技術領域，公開了一種廂式運輸半掛車，包括：廂體和設于所述廂體下方的行走輪；所述廂體還包括地板和前側板組件；所述行走輪通過懸掛裝置直接固定于所述地板下方；所述前側板組件整體為圓弧板狀。與相關技術相比，本發明一種廂式運輸半掛車在行駛時，廂車的空氣阻力較小，廂體多處為中空設置，減輕了廂體的重量，利于廂車的節能降耗。

技術領域

本發明屬于廂車制造技術領域，具體涉及一種廂式運輸半掛車。

背景技術

廂式運輸半掛車具有較強承載力，安全系數高，被廣泛用于物流運輸。相關技術中的廂式運輸半掛車在行駛時，廂車的空氣阻力較大，不利于廂車的節能降耗。

因此，實有必要提供一種新的廂式運輸半掛車解決上述技術問題。

發明內容

本發明提供了一種廂式運輸半掛車，包括：廂體和設于所述廂體下方的行走輪；所述廂體還包括地板和前側板組件；所述行走輪通過懸掛裝置直接固定于所述地板下方；所述前側板組件整體為圓弧板狀。

優選的，所述前側板組件的圓弧半徑為R2000-R2500mm。

優選的，所述前側板組件包括：前板廂板、左前立柱、右前立柱、前板上邊梁、前板下邊梁、左包角件、右包角件；所述左前立柱和所述右前立柱分別設于所述前板廂板的兩側；所述前板上邊梁設于所述前板廂板的頂部，所述前板下邊梁設于所述前板廂板的底部；所述左包角件位于所述前板上邊梁和所述左前立柱之間；所述右包角件位于所述前板上邊梁和所述右前立柱之間。

優選的，所述前板廂板包括廂板主體，分別貼覆于所述廂板主體的前側和后側的廂前板和廂后板。

優選的，所述前板廂板由多塊弧狀板順次卡接而成。

優選的，所述弧狀板為空心結構。

優選的，所述前板上邊梁上設有連通所述廂體外部空間和所述廂體內部空間的防冷凝水孔。

優選的，所述包角件由鋁合金鑄造而成。

優選的，所述前板廂板的下方設有電氣路安裝板，所述電氣路安裝板向下傾斜設置。

優選的，所述廂體由鋁合金材料制成。

與相關技術相比，本發明一種廂式運輸半掛車在行駛時，廂車的空氣阻力較小，廂體多處為中空設置，減輕了廂體的重量，利于廂車的節能降耗。

附圖說明

圖1為本發明一種廂式運輸半掛車的整體結構主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本發明中的前側板組件的主視圖；

圖4為沿圖3中C-C線的剖視圖的放大圖(該圖還包含3處局部放大圖)；

圖5為本發明中的前側板組件的分解圖。

圖中：

廂體10，行走輪20；

前側板組件1，地板2，電氣路安裝板3；

前板廂板11，左前立柱12，右前立柱13，前板上邊梁14，前板下邊梁15，左包角件16，右包角件17；

廂板主體111，廂前板112，廂后板113；

防冷凝水孔141；

弧狀板1111。

具體實施方式

下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步說明。