[發(fā)明專(zhuān)利]絕緣電線及電纜

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010075770.8
• 申請(qǐng)日: 2020-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111621071A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 木部有;巖崎周;梶山元治;橋本充
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 日立金屬株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): C08L23/06
• 分類(lèi)號(hào): C08L23/06;C08L23/08;C08L23/26;C08L31/04;C08K13/06;C08K3/34;C08K5/098;C08K13/02;C08K3/22;H01B3/44;H01B7/02;H01B7/295
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 鐘晶;金鮮英

本發(fā)明提供一種絕緣電線以及電纜，其使用了阻燃性、耐油性、耐燃料性、低溫特性良好的無(wú)鹵樹(shù)脂組合物。絕緣電線(11)具有導(dǎo)體(11a)、內(nèi)層(11b)以及外層(11c)，內(nèi)層由包含第1基礎(chǔ)聚合物和填充劑的樹(shù)脂組合物形成，外層由包含第2基礎(chǔ)聚合物和金屬氫氧化物的樹(shù)脂組合物形成。而且，第2基礎(chǔ)聚合物包含乙酸乙烯酯含量(VA量)為60％以上的乙烯?乙酸乙烯酯共聚物(EVA)和熔點(diǎn)為85℃以上的聚烯烴系聚合物的至少兩種聚合物，兩種聚合物占據(jù)第2基礎(chǔ)聚合物的80％以上，以相對(duì)于第2基礎(chǔ)聚合物100重量份為150～250重量份的比例包含金屬氫氧化物。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及使用了無(wú)鹵樹(shù)脂組合物的絕緣電線以及電纜。

背景技術(shù)

由于近年來(lái)對(duì)于環(huán)境保護(hù)的活動(dòng)在世界范圍積極展開(kāi)，因而燃燒時(shí)不產(chǎn)生有毒氣體且廢棄處理時(shí)的環(huán)境污染少的無(wú)鹵材料的正在迅速地普及。例如，專(zhuān)利文獻(xiàn)1(日本特開(kāi)2010-97881號(hào)公報(bào))中公開(kāi)了一種絕緣電線，其具備導(dǎo)體、被覆導(dǎo)體且包含乙烯丙烯酸乙酯共聚物(EEA)的具有絕緣性的內(nèi)層、以及被覆內(nèi)層且包含乙烯乙酸乙烯酯共聚物(EVA)和無(wú)鹵阻燃劑的外層，該外層經(jīng)交聯(lián)而具有耐油性和阻燃性。

然而，無(wú)鹵材料一般而言與鹵素材料相比阻燃性差，因此為了賦予高阻燃性，需要將阻燃劑進(jìn)行高填充。例如，為了滿(mǎn)足EN45545、NFPA130等要求非常高的阻燃性的標(biāo)準(zhǔn)，需要添加阻燃劑的添加量為200質(zhì)量份左右，或更多。通過(guò)這樣添加阻燃劑，從而存在雖然阻燃性提高，但材料的伸長(zhǎng)特性、低溫特性等其它特性降低的傾向。

此外，金屬氫氧化物等阻燃劑的吸濕性高，因此通過(guò)大量添加，有時(shí)導(dǎo)致電氣特性降低，難以維持所需的絕緣性能。

另一方面，用于鐵道車(chē)輛等的絕緣電線和電纜除了要求高阻燃性、電絕緣性以外，根據(jù)所使用的環(huán)境，還要求耐燃料性等。例如EN60811-2-1所規(guī)定的耐燃料試驗(yàn)中，以70℃在IRM903油中浸漬材料，測(cè)定材料的抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率的變化率。

作為兼具高阻燃性、電絕緣性和耐燃料性的方法，考慮了使外層為阻燃性、耐燃料性高的層，使內(nèi)層為電絕緣性高的層的方法。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2010-97881號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

本發(fā)明人從事如電纜的外被層、電線的絕緣層那樣的被覆材料的研究、開(kāi)發(fā)，作為被覆材料的聚合物，研究了使用無(wú)鹵材料的、阻燃性以及耐油性、耐燃料性、低溫特性等良好的樹(shù)脂組合物。

特別是，用于鐵道車(chē)輛等的絕緣電線和電纜除了高阻燃性、電絕緣性以外，根據(jù)所使用的環(huán)境，還要求耐燃料特性等。

為了提高耐燃料性，有效的是，使用在作為試驗(yàn)溫度的70℃不熔融的聚合物，或使用與IRM903油難以相容的聚合物。在使用前者的聚合物的情況下，雖然對(duì)于耐燃料性的提高有效果，但伴隨阻燃劑等的添加而發(fā)生的伸長(zhǎng)特性等的降低顯著，在EN45545、NFPA130等要求非常高的阻燃性的情況下，難以兼具阻燃性與伸長(zhǎng)特性等各個(gè)物性。

作為后者的與IRM903油不相容的聚合物，有效的是聚合物的極性高的聚合物。但是，熔點(diǎn)高的聚合物如上述那樣，難以兼具阻燃性與伸長(zhǎng)特性等各個(gè)物性。作為熔點(diǎn)低且極性高的聚合物，可舉出高VA量的EVA、高EA量的EEA等，如果還考慮到在市場(chǎng)上的獲得性，適當(dāng)?shù)氖窃谑袌?chǎng)上銷(xiāo)售有許多等級(jí)的高VA量的EVA。然而，高VA的EVA一般而言缺乏抗拉強(qiáng)度，而且聚合物彼此的熔合也強(qiáng)烈，不適于單獨(dú)使用。

本發(fā)明是鑒于上述課題而完成的，其目的在于提供使用了阻燃性、耐油性、耐燃料性、低溫特性良好的無(wú)鹵樹(shù)脂組合物的絕緣電線以及電纜。

用于解決課題的方法