[發(fā)明專利]垃圾焚燒灰分壓塊系統(tǒng)的喂料裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010075361.8 | 申請日: | 2020-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN111136948A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯信忠;房豪杰;劉志鵬;楊岳青 | 申請(專利權(quán))人: | 上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/30 | 分類號: | B30B15/30 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117 | 代理人: | 鄭明輝 |
| 地址: | 200040 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垃圾 焚燒 灰分 系統(tǒng) 喂料 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種垃圾焚燒灰分壓塊系統(tǒng)的喂料裝置,料倉(21)固定在機(jī)架(30)上,料倉下端開放貫通,料倉閥門(22)安裝在料倉下端的開放貫通處,料倉氣缸(23)的缸體安裝在料倉氣缸架(24)上,料倉氣缸的缸頭與料倉閥門的開閉控制端連接;喂料閥門(12)安裝在料箱(11)下端的開放貫通處,喂料氣缸(13)的缸頭與喂料閥門的開閉控制端連接,料箱、喂料閥門、喂料氣缸、氣缸支架(14)和導(dǎo)軌滾輪(15)共同構(gòu)成料箱小車;導(dǎo)軌(16)的一端位于料倉閥門的下方,導(dǎo)軌的另一端位于壓塊機(jī)中模具的上方;料箱驅(qū)動(dòng)油缸(17)的伸縮能帶動(dòng)料箱小車沿著導(dǎo)軌在料倉閥門的下方位置與壓塊機(jī)中模具上方位置之間來回移動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及垃圾焚燒灰分壓塊系統(tǒng),尤其涉及一種垃圾焚燒灰分壓塊系統(tǒng)的喂料裝置。
背景技術(shù)
垃圾焚燒是現(xiàn)代城市生活垃圾處理的有效手段,垃圾焚燒后會(huì)產(chǎn)生灰分,為方便運(yùn)輸及填埋處理,需要事先將這些灰分送至壓塊機(jī)進(jìn)行壓塊處理,壓塊機(jī)中通常包括靜壓機(jī)和模具,所述的壓塊處理是指將灰分倒入模具中,然后靜壓機(jī)將模具中的灰分壓實(shí)成型。垃圾焚燒產(chǎn)生的灰分通常事先存儲(chǔ)在料倉中,而在料倉與壓塊機(jī)之間則需要灰分轉(zhuǎn)駁裝置,其作用是將料倉中的灰分轉(zhuǎn)駁至壓塊機(jī)的模具中。
目前,灰分轉(zhuǎn)駁裝置是輸送機(jī)加轉(zhuǎn)駁料箱的方式實(shí)現(xiàn)的。灰分由料倉落至輸送機(jī)上,輸送機(jī)再將灰分送至轉(zhuǎn)駁料箱內(nèi),所述轉(zhuǎn)駁料箱的形式是料箱直推形式的,料箱上、下端面完全敞開均無密封閥門,上端為加料口,下端為排料口,料箱下沿端面與工作臺(tái)面板直接平面貼合密封,上端通過輸送機(jī)給其加料,料箱往復(fù)移動(dòng)是由液壓缸驅(qū)動(dòng)的,料箱先在輸送機(jī)處加料,然后液壓缸將其推至壓塊機(jī)處,料箱中的灰分則落至模具中。
現(xiàn)有的轉(zhuǎn)駁裝置在運(yùn)作時(shí),料箱與臺(tái)面板之間硬性刮擦,由此造成兩方面缺點(diǎn):第一,喂料時(shí)常有灰分從料箱與臺(tái)面板之間的間隙處漏出,使得工作臺(tái)面堆積許多飛灰,作業(yè)環(huán)境惡劣;第二,料箱與臺(tái)面板之間的硬性刮擦?xí)纬奢^大的摩擦阻力,甚至有時(shí)積灰過多時(shí)摩擦阻力會(huì)更大,當(dāng)摩擦阻力大于油缸驅(qū)動(dòng)力時(shí),則會(huì)導(dǎo)致料箱被卡住而無法移動(dòng)。另外,料箱的加料是通過輸送機(jī)實(shí)施的,輸送機(jī)頭部落料時(shí)因高差易引起揚(yáng)塵,從而也會(huì)造成工作環(huán)境惡劣。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種垃圾焚燒灰分壓塊系統(tǒng)的喂料裝置,料箱下方的導(dǎo)軌滾輪與導(dǎo)軌一起構(gòu)成的輪軌組合能使料箱小車在料倉閥門與壓塊機(jī)之間來回移動(dòng)過程順暢可靠;另外,料箱中的灰分不會(huì)在接收及轉(zhuǎn)駁的過程中灑落,從而避免了揚(yáng)塵,改善了作業(yè)環(huán)境。
為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種垃圾焚燒灰分壓塊系統(tǒng)的喂料裝置,該喂料裝置設(shè)置在壓塊機(jī)旁,所述喂料裝置包括移動(dòng)喂料箱總成、料倉總成和機(jī)架;所述料倉總成包括料倉、料倉閥門、料倉氣缸和料倉氣缸架,所述料倉固定在機(jī)架上,料倉下端開放貫通,所述料倉閥門安裝在料倉下端的開放貫通處,所述料倉氣缸架固定在機(jī)架上,所述料倉氣缸的缸體安裝在料倉氣缸架上,料倉氣缸的缸頭與料倉閥門的開閉控制端連接;所述移動(dòng)喂料箱總成包括料箱、喂料閥門、導(dǎo)軌滾輪、導(dǎo)軌、喂料氣缸、氣缸支架、料箱驅(qū)動(dòng)油缸和油缸支架,所述料箱的上端和下端均開放貫通,所述喂料閥門安裝在料箱下端的開放貫通處,所述喂料氣缸的缸體通過氣缸支架安裝在料箱上,喂料氣缸的缸頭與喂料閥門的開閉控制端連接,所述導(dǎo)軌滾輪安裝在料箱的下部,料箱、喂料閥門、喂料氣缸、氣缸支架和導(dǎo)軌滾輪共同組合構(gòu)成料箱小車;所述導(dǎo)軌固定在機(jī)架上,導(dǎo)軌的一端位于所述料倉閥門的下方,導(dǎo)軌的另一端位于所述壓塊機(jī)中模具的上方,所述導(dǎo)軌滾輪與導(dǎo)軌對應(yīng)配合構(gòu)成輪軌組合;所述料箱驅(qū)動(dòng)油缸的缸體通過油缸支架安裝在機(jī)架上,料箱驅(qū)動(dòng)油缸的缸頭與所述料箱連接,料箱驅(qū)動(dòng)油缸的伸縮能帶動(dòng)料箱小車沿著導(dǎo)軌在料倉閥門的下方位置與壓塊機(jī)中模具上方位置之間來回移動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述喂料閥門為百葉式閥門。
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