[發明專利]一種大型底盤測功機的模擬載荷加載裝置

在審

• 申請號: 202010075138.3
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN111089735A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 孟志強;谷峰;鮑國勇;毛開清;胡春來;唐華
• 申請（專利權）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 李兆軒

本發明公開一種大型底盤測功機的模擬載荷加載裝置，包括支撐座、可滑動地安裝于支撐座的滑動座、設于滑動座頂部且懸置于車架底部的懸置座，懸置座的側面設有拖拽輪；還包括第一端固定于支撐座且第二端一一對應地繞過拖拽輪的拖拽帶及與全部拖拽帶的第二端相固連且固定于支撐座上的拖拽驅動件。拖拽帶的第二端繞過拖拽輪后與拖拽驅動件相連，啟動拖拽驅動件，拖拽帶沿垂向拖拽拖拽輪，同時滑動座帶動拖拽輪隨車架同步移動，使拖拽帶持續向車架施加垂向載荷，無需頻繁地手動增加石塊或更換加載貨箱，人工參與度小，勞動強度減小，加載效率較高。

技術領域

本發明涉及測功機技術領域，特別涉及一種大型底盤測功機的模擬載荷加載裝置。

背景技術

大型底盤測功機是在室內完成汽車經濟性試驗、動力性試驗、排放性能評價與分析、可靠性試驗以及與車輛傳動系有關的專項試驗等所必需的大型設備，通常適用于牽引車、自卸車、攪拌車和載貨車等重型車輛，應用范圍較廣。

在試驗時，通常需向大型底盤測功機施加與模擬車輛的載荷相當的模擬載荷。現有大型底盤測功機通常利用載荷加載貨箱加載。然而，每次試驗所需加載的載荷值不同，試驗時通常需臨時按需安裝適當型號的載荷加載貨箱，同時需試驗人員手動向載荷加載貨箱添加適當重量的石塊，工作強度較大，影響加載效率。

因此，如何提升大型底盤測功機的加載效率是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種大型底盤測功機的模擬載荷加載裝置，一端固定于支撐座且另一端與拖拽驅動件相連的拖拽帶繞過位于滑動座頂部的拖拽輪，啟動拖拽驅動件，拖拽帶沿垂向拖拽拖拽輪，拖拽輪模擬向車架施加垂向載荷；無需頻繁地手動增加石塊或更換加載貨箱，勞動強度減小，加載效率較高。

本發明提供一種大型底盤測功機的模擬載荷加載裝置，包括：

支撐座；

可滑動地安裝于支撐座并用于隨車架同步移動的滑動座；

設于滑動座頂部并用于懸置于車架的懸置座，懸置座的側面設有拖拽輪；

第一端固定于支撐座且第二端一一對應地繞過拖拽輪的拖拽帶；

與全部拖拽帶的第二端相固連且固定于支撐座上、用于通過拖拽帶拖拽拖拽輪以使拖拽輪向車架施加垂向載荷的拖拽驅動件。

優選的，還包括：

分別可轉動地設于滑動座底部的左右兩側、用于限定拖拽帶繞于或繞出拖拽輪以防止拖拽帶脫離拖拽輪的左滾輪和右滾輪。

優選的，還包括：

安裝于支撐座且設于拖拽帶的第二端與拖拽驅動件之間、用于調整拖拽帶施加至拖拽輪的垂向載荷的直線傳動件。

優選的，直線傳動件包括：

與拖拽驅動件相固連的直線螺桿；

套設于直線螺桿且與拖拽帶的第二端相固連、用于在直線螺桿轉動時帶動拖拽帶的第二端沿支撐座移動的直線滑塊；

設于直線滑塊與支撐座之間且相互配合、用于引導直線滑塊移動并限制直線滑塊脫離支撐座的T型滑塊或T型滑槽。

優選的，懸置座包括座本體、兩根穿過座本體并用于固連于車架底部的承載桿及穿過座本體并用于支撐拖拽輪的支撐桿；兩根承載桿與支撐桿呈三角狀分布。

優選的，還包括：

設于滑動座與支撐座之間且相互配合、用于引導滑動座相對于支撐座移動的導向滑軌和導向滑槽。

優選的，還包括：

固設于支撐座且與拖拽帶相連、用于調節拖拽帶松緊程度的松緊調節件。