[發明專利]接觸裝置、電馬達和用于電馬達中彼此接觸匯流條的方法

有效

• 申請號: 202010074140.9
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN111509920B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: N.威廉;J.亨策;B.科伊佩爾;D.洛伊德斯;S.戈杰斯
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: H02K13/00
• 分類號: H02K13/00;H02K3/50;H02K15/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周敏劍;陳浩然

1.接觸裝置(10)，用于在機動車的電馬達(50)中接觸第一匯流條(30)與第二匯流條(31)，其中，所述接觸裝置(10)具有螺釘(20)且構造用于部分地引導穿過所述第一匯流條(30)的第一開口(32)和所述第二匯流條(31)的第二開口(33)，

其特征在于，

(a)所述螺釘是帶有第一螺紋(21)和第二螺紋(22)的雙螺紋螺釘(20)，其中，所述第一螺紋(21)反向于所述第二螺紋(22)構造，

(b)所述接觸裝置(10)的支承套(11)布置在所述雙螺紋螺釘(20)處，所述支承套(11)被設置用于與所述第一匯流條(30)達到電接觸，

(c)所述接觸裝置(10)的夾緊塊(12)以第三螺紋(13)在朝向所述第一匯流條(30)的方向上布置在所述支承套(11)下方，其中，所述第三螺紋(13)與所述第一螺紋(21)或所述第二螺紋(22)處在接合中，且

(d)所述第一螺紋(21)用于將所述雙螺紋螺釘(20)固定在所述夾緊塊(12)處且所述第二螺紋(22)用于將所述第二匯流條(31)緊固在所述第一匯流條(30)處。

2.根據權利要求1所述的接觸裝置(10)，其特征在于，在所述支承套(11)與所述夾緊塊(12)之間布置有盤片(14)在所述雙螺紋螺釘(20)處，所述盤片(14)構造用于固定所述支承套(11)。

3.根據權利要求1或2所述的接觸裝置(10)，其特征在于，所述第一螺紋(21)和/或所述第二螺紋(22)構造成外螺紋，且/或所述第三螺紋(13)構造成內螺紋。

4.根據權利要求1或2所述的接觸裝置(10)，其特征在于，所述接觸裝置(10)具有工具容納部(23)，其與第一工具(40)可被如此地帶到接合中，使得所述支承套(11)通過操縱所述第一工具(41)與所述第一匯流條(30)達到接觸。

5.根據權利要求1或2所述的接觸裝置(10)，其特征在于，所述雙螺紋螺釘(20)具有帶有構造成外螺紋的第四螺紋(25)的螺紋桿(24)，其與所述第一螺紋(21)或所述第二螺紋(22)被帶到或可被帶到接合中，其中，與所述第四螺紋(25)被帶到或可被帶到接合中的所述第一螺紋(21)或第二螺紋(22)構造成內螺紋。

6.根據權利要求1或2所述的接觸裝置(10)，其特征在于，所述接觸裝置(10)的螺母(15)被帶到或可被帶到與所述雙螺紋螺釘(20)的螺紋(21,22,25)的接合中且被設置用于與所述第二匯流條(31)達到接觸。

7.根據權利要求1或2所述的接觸裝置(10)，其特征在于，所述第一螺紋(21)構造成內螺紋且所述第二螺紋(22)構造成外螺紋，其中，所述第一螺紋(21)和所述第二螺紋(22)彼此同軸地布置。

8.用于機動車的電馬達(50)，其帶有第一匯流條(30)、至少一個第二匯流條(31)和至少一個根據前述權利要求中任一項所述的接觸裝置(10)，其中，所述第一匯流條(30)借助于所述接觸裝置(10)與所述第二匯流條(31)接觸。