[發明專利]彈性軸承有效
| 申請號: | 202010073289.5 | 申請日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN111503199B | 公開(公告)日: | 2023-07-28 |
| 發明(設計)人: | 克勞斯·斯坦恩邁爾;約瑟夫·施圖本勞赫 | 申請(專利權)人: | 南德盤形連軸器制造有限及兩合公司 |
| 主分類號: | F16F1/373 | 分類號: | F16F1/373;B60K13/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 李娜娜 |
| 地址: | 德國瓦爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈性 軸承 | ||
本發明涉及一種彈性軸承(10),特別是用于懸掛負載的彈性軸承,包括:至少一個彈性體(12),具有至少兩個彎曲梁(14、16、18、20)和用于接納聯接元件的至少兩個接納開口(26、28),其中,至少兩個彎曲梁(14、16、18、20)中的至少一個連接到至少一個鉸接部分(22、24);以及嵌入到至少一個彈性體(12)中的至少一個加強件(30),其中,所述加強件至少延伸到至少兩個彎曲梁(14、16、18、20)中,其中,加強件(30)在相應的彎曲梁(14、16、18、20)的至少一個預定區段(d)中至少基本上線性地延伸到至少兩個彎曲梁(14、16、18、20)中,其中,至少兩個彎曲梁(14、16、18、20)每個都具有至少一個支撐點(36、38、40、42),所述支撐點確保加強件(30)在預定區段(d)中的至少基本上線性的路線。
技術領域
本發明涉及一種用于負載的彈性軸承。彈性軸承可以用于例如將排氣系統安裝在車輛的主體上。然而,彈性軸承也可用于在裝置或單元上承載或安裝負載的其它領域。經由諸如螺栓或類似元件的聯接元件,彈性軸承可經由軸承聯接到將被連接的裝置或單元。
背景技術
例如,DE?10013121C1中公開的懸掛裝置是現有技術中已知的。懸掛裝置具有兩個襯套,螺栓可以插入到所述襯套中。此外,懸掛裝置包括兩個鉸接區域,負載梁在這兩個鉸接區域之間延伸。負載梁連接到彼此連接的兩個支撐腿。支撐腿和負載梁由橡膠制成一體。插入件嵌入到支撐腿和負載梁中。
發明內容
本發明的目的是提供一種具有預定剛度和改進性能的彈性軸承。
根據本發明的彈性軸承包括:
至少一個彈性體,具有至少兩個彎曲梁和用于接納聯接元件的至少兩個接納開口,其中,至少兩個彎曲梁中的至少一個彎曲梁連接到至少一個鉸接部分,以及
至少一個加強件,嵌入到所述至少一個彈性體中,其中,所述加強件至少延伸到所述至少兩個彎曲梁中,其中,所述加強件在所述特定彎曲梁的至少一個預定區段中至少基本上線性地延伸到所述至少兩個彎曲梁中,其中,所述至少兩個彎曲梁的每個具有至少一個支撐點,所述至少一個支撐點確保所述加強件在所述預定區段中的所述至少基本上線性的路線。
通過支撐點實現了加強件的限定的路線。通過彈性體中加強件的限定的路線,可以確保彈性軸承具有設定剛度。因此,支撐點可以用于防止彈性軸承的剛度的波動,這種波動可能對彈性軸承的性能以及使用壽命具有不利的影響。
在本文中,“至少基本上線性”意味著加強件在預定區段中實際上具有線性的路線,或者具有相對于穿過接納開口延伸的直線略微凸彎曲度(curvature)。直線可以延伸通過至少兩個接納開口的中點。
在所述至少兩個彎曲梁中的一個彎曲梁的所述至少一個預定區段中,所述加強件可以與和所述鉸接部分中的一個鉸接部分相切的直線一致地延伸。在預定區段中,加強件也可以至少基本上平行于或與接納開口之一的切線和鉸接部分的彎曲度一致地延伸。
所述至少一個支撐點可以設置在彈性體的至少一個外表面和/或至少一個側表面的區域中。因此,支撐點可以從不同的方向支撐加強件,從而將加強件保持在其預定位置。
加強部分可以在至少一個支撐點處被完全或部分地暴露。特別地,加強部分中的一個加強部分的外側可以在至少一個支撐點處被完全地或部分地暴露。在支撐點處,加強部分因此可以在彈性體從外側是可辨別的。在至少一個支撐點處,加強部分可以完全或部分地沒有彈性體的彈性材料。然而,同樣可以想到的是,彈性體的彈性材料的薄層完全地或部分地保留在支撐點處。彈性體的材料可以是彈性體、橡膠或者也可以是硅樹脂。至少一個偏轉點在彈性體的外表面上是可辨別的。彈性體的外表面可以具有例如在至少一個偏轉點處的凹口。
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