[發(fā)明專利]一種兒童推車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010073230.6 | 申請日: | 2020-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111152826A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬福生;石平中 | 申請(專利權(quán))人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B7/06 | 分類號(hào): | B62B7/06;B62B9/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兒童 推車 | ||
1.一種兒童推車,包括具有展開狀態(tài)和第一折疊狀態(tài)的車架、第一車輪組件、第二車輪組件、用于將所述車架鎖定在所述展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置在所述車架上的座位,所述車架包括位于左側(cè)部的左側(cè)支架、位于右側(cè)部的右側(cè)支架、以及連接于所述左側(cè)支架和所述右側(cè)支架之間的連接架,其特征在于,所述左側(cè)支架和所述右側(cè)支架都包括:
第一底架,所述第一底架的下端部與所述第一車輪組件連接;
第二底架,所述第二底架為伸縮桿組件,所述第二底架包括上桿和設(shè)置在所述上桿下方并與所述上桿上下滑動(dòng)連接的下桿,所述下桿的下端部與所述第二車輪組件連接;
側(cè)桿,所述第一底架的上端部、所述上桿的上端部、以及所述側(cè)桿的下端部三個(gè)部件中的其中兩個(gè)部件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第三個(gè)部件與前述兩個(gè)部件中的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
撐桿,所述撐桿與所述下桿通過第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述上桿上開設(shè)有沿所述上桿的延伸方向延伸的導(dǎo)向槽,所述第一軸插設(shè)在所述導(dǎo)向槽中,所述第一軸與所述導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接;
推桿,所述的推桿的下部分別與所述側(cè)桿的上端部和所述撐桿的上端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
第一連桿,所述第一連桿在所述車架的展開狀態(tài)下沿前后方向延伸,且所述第一連桿的一端部與所述第一底架的下部通過第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
第二連桿,所述第二連桿在所述車架的展開狀態(tài)下沿前后方向延伸,所述第二連桿的一端部與所述第一連桿的另一端部通過第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二連桿的另一端部與所述上桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
滑動(dòng)件,所述滑動(dòng)件與所述第二連桿沿前后方向滑動(dòng)連接,所述撐桿的下部與所述滑動(dòng)件連接;
在所述車架的展開狀態(tài)下,所述第一底架和所述第二底架兩者中的一者自前向后并向上傾斜延伸,另一者自后向前并向上傾斜延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車,其特征在于:所述撐桿的下部與所述滑動(dòng)件通過第四軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且在所述車架的展開狀態(tài)下,所述第四軸位于所述第一軸的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車,其特征在于:所述撐桿與所述滑動(dòng)件固定連接,所述第二連桿上開設(shè)有沿前后方向延伸的與所述滑動(dòng)件配合的滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車,其特征在于:所述第一底架的上端部通過第五軸與所述上桿的上端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述側(cè)桿的下端部通過第六軸與所述上桿的上端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且在所述車架的展開狀態(tài)下,所述第六軸位于所述第五軸的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車,其特征在于:所述第一車輪組件為前輪組件,所述第二車輪組件為后輪組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車,其特征在于:所述第一底架和所述側(cè)桿之間形成夾角α,所述夾角α的角度范圍為135度-180度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的兒童推車,其特征在于,所述連接架包括:
第一橫桿,所述第一橫桿的一端部與所述左側(cè)支架的第一底架通過一一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一橫桿的另一端部與所述右側(cè)支架的第一底架通過二一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
第二橫桿,所述第二橫桿的一端部與所述左側(cè)支架的第二底架通過一二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二橫桿的另一端部與所述右側(cè)支架的第二底架通過二二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
上橫桿,所述上橫桿的一端部與所述左側(cè)支架的推桿通過一三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述上橫桿的另一端部與所述右側(cè)支架的推桿通過二三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
所述車架還具有第二折疊狀態(tài),當(dāng)所述車架由所述第一折疊狀態(tài)向所述第二折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí),所述左側(cè)支架相對所述連接架分別繞所述一一軸、所述一二軸、所述一三軸折疊翻轉(zhuǎn),所述右側(cè)支架相對所述連接架分別繞所述二一軸、所述二二軸、所述二三軸折疊翻轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童推車,其特征在于:所述第二橫桿的一端部與所述左側(cè)支架的上桿通過一二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二橫桿的另一端部與所述右側(cè)支架的上桿通過二二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
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