[發明專利]燃料電池組件、可再生的燃料電池系統和載具

在審

• 申請號: 202010073109.3
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111490264A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 巴納比·勞
• 申請（專利權）人: 空中客車德國運營有限責任公司
• 主分類號: H01M8/04007
• 分類號: H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/0656
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 郭雪茹

1.一種燃料電池組件(10)，包括：

-燃料電池(100)，所述燃料電池具有用于燃料的第一入口(101)和用于氧化劑的第二入口(102)；

其特征在于

-渦流管(200)，所述渦流管具有入口(201)、用于經加熱的氣體的第一出口(202)和用于經冷卻的氣體的第二出口(203)，

其中所述渦流管(200)的第一出口(202)與所述燃料電池(100)的第一入口(101)或第二入口(102)處于流體連接。

2.根據權利要求1所述的燃料電池組件(10)，還包括：

-用于所述燃料的第一儲箱(110)；以及

-用于所述氧化劑的第二儲箱(120)，

其中所述渦流管(200)的入口(201)與所述第一儲箱(110)或所述第二儲箱(120)處于流體連接。

3.根據權利要求1所述的燃料電池組件(10)，還包括：

-熱交換器(130)，所述熱交換器具有第一入口(131)，所述第一入口與所述渦流管(200)的第二出口(203)處于流體連接；以及用于流體的第二入口(132)，

其中所述熱交換器(130)被配置為用于使經由所述第一入口(131)流入的氣體與經由所述第二入口(132)流入的流體熱學聯接。

4.根據權利要求3所述的燃料電池組件(10)，其中所述熱交換器(130)具有第一出口(133)，經由所述第一入口(131)流入并且與所述流體熱學聯接的氣體加熱后逸出所述第一出口，并且其中所述熱交換器(130)的第一出口(133)與從所述渦流管(200)的第一出口(202)引導至所述燃料電池(100)的管路處于流體連接。

5.根據權利要求3或4所述的燃料電池組件(10)，其中所述熱交換器(130)的第二入口(132)與所述燃料電池(100)的用于多余的燃料的第一出口(103)或與所述燃料電池(100)的用于多余的氧化劑的第二出口(104)處于流體連接。

6.根據權利要求5所述的燃料電池組件(10)，還包括：

-脫水器(140)，所述脫水器被配置為用于將水從經由所述熱交換器(130)的第二入口(132)流入的多余的燃料或多余的氧化劑中分離出來；以及

-水箱(145)，所述水箱被配置為用于收集由所述脫水器(140)所分離出來的水。

7.根據權利要求3或4所述的燃料電池組件(10)，其中所述熱交換器(130)的第二入口(132)與所述燃料電池(100)的冷卻組件(160)處于流體連接。

8.一種可再生的燃料電池系統(1)，包括：

-根據權利要求1至7之一所述的燃料電池組件(10)；

-集水組件(170，171，175)，所述集水組件被配置為用于收集在獲得能量時在所述燃料電池組件(10)的燃料電池(100)中產生的水；以及

-電解裝置(300)，所述電解裝置被配置為用于借助于電流來電解由所述集水組件(170，171，175)所收集的水，

其中通過所述電解所獲得的氫氣和氧氣被供應給所述燃料電池組件(10)。

9.一種載具(2)，所述載具具有至少一個根據權利要求1至7之一所述的燃料電池組件(10)或具有至少一個根據權利要求8所述的可再生的燃料電池系統(1)。