[發明專利]簡捷式雨刮電機固定機構

在審

• 申請號: 202010072932.2
• 申請日: 2020-01-11
• 公開（公告）號: CN111098824A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 顏偉翔;陳小悅;王上勝
• 申請（專利權）人: 浙江勝華波電器股份有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種簡捷式雨刮電機固定機構，包括雨刮電機(1)、固定管(2)，所述雨刮電機具有橫向容納固定管的容納槽(11)，所述固定管橫向穿過此容納槽而裝在雨刮電機上，在所述雨刮電機及固定管上裝有安裝支架(3)，所述安裝支架的一側邊、并在容納槽的前側處與雨刮電機的側邊以卡扣方式配合安裝。所述安裝支架的另一側通過螺釘固定在雨刮電機的螺釘孔柱上。本發明將雨刮電機和固定管緊密安裝在一起，且雨刮電機與安裝支架以卡扣方式安裝而限制其移動，滿足了機械強度和簡化裝配過程來安裝雨刮電機。能夠經受在工作狀態中出現的不同負載，且占用空間小，降低了投入成本。

技術領域

本發明涉及汽車刮水器，特別涉及一種刮水器的連桿機構裝配組件。

背景技術

汽車雨刮器(又稱刮水器)是用來清除擋風玻璃上的雜物。其雨刮電機(即減速箱體)是通過多個螺釘直接或間接地固定的雨刮器的相關配件上：通過三個螺釘將雨刮電機直接固定到鈑金支架上；通過兩個螺釘將雨刮電機直接安裝在雨刮器固定管上；將雨刮電機壓緊安裝在雨刮器固定管上，通過三個螺釘和鈑金支架間接固定；或者通過三個螺釘將雨刮電機安裝在汽車車身上。由于以上安裝方式均涉及使用螺釘數量多，裝配流程較為復雜。并且所采用的鈑金支架體積較大，空間需求大，并且導致材料消耗大、重量增加，提高了制造成本。

發明內容

本發明的目的在于克服上述的技術不足，而提供一種連接牢固、結構裝配簡單的簡捷式雨刮電機固定機構。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：簡捷式雨刮電機固定機構，包括雨刮電機、固定管，所述雨刮電機具有橫向容納固定管的容納槽，所述固定管橫向穿過此容納槽而裝在雨刮電機上，在所述雨刮電機及固定管上裝有安裝支架，所述安裝支架的一側邊、并在容納槽的前側處與雨刮電機的側邊以卡扣方式配合安裝。

所述安裝支架的另一側通過螺釘固定在雨刮電機的螺釘孔柱上。

所述安裝支架的一側邊的兩端向下延伸各形成帶有槽口的板塊，所述雨刮電機的側邊具有箱體凸臺而嵌在所述板塊的槽口內。

所述安裝支架的一側邊的兩端向下延伸各形成帶有突起部的板塊，在所述雨刮電機的側邊、并與突起部對應位置處設置箱體圓孔，所述板塊的突起部插入該箱體圓孔內。

采用了本發明后，該安裝支架通過螺釘與雨刮電機上的螺釘孔柱連接及利用容納槽壓緊固定管，從而將雨刮電機和固定管緊密安裝在一起。且雨刮電機與安裝支架以卡扣方式配合安裝而限制其移動，滿足了機械強度和簡化裝配過程來安裝雨刮電機(減速箱體)。能夠經受在工作狀態中出現的不同負載，包括雨刮器被阻擋或者雪載的極端情況，且占用空間小，降低了投入成本。

附圖說明

圖1為本發明簡捷式雨刮電機固定機構的結構示意圖。

圖2為圖1的后視立體圖。

圖3為圖2的A-A剖視圖(槽口與箱體凸臺相配合)。

圖4為本發明的另一實施例(突起部與箱體圓孔相配合)的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的詳細描述。

參照圖1至圖3，本發明簡捷式雨刮電機固定機構，包括雨刮電機1(即減速箱體，為齒輪傳動式)、固定管2，所述雨刮電機1具有橫向容納固定管2的容納槽11，所述固定管2橫向穿過此容納槽11而裝在雨刮電機1上，在所述雨刮電機1及固定管2上裝有安裝支架3，所述安裝支架3的一側邊、并在容納槽的前側處與雨刮電機1的側邊以卡扣方式配合安裝(具有以下兩個實施例)，從而限制安裝支架或雨刮電機的移動。