[發明專利]換熱器翅片取片裝置、換熱器翅片轉移設備

在審

• 申請號: 202010071880.7
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111169957A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 張偉;李平;張鑫;唐恒;張毅;何州平;程林;袁永章;袁長鋒
• 申請（專利權）人: 格力電器（重慶）有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248;B65G47/90
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 張宗濤;梁永芳

本發明提供一種換熱器翅片取片裝置、換熱器翅片轉移設備。換熱器翅片取片裝置，包括支架、取片組件，取片組件包括相互平行間隔設置的具有第一載片臂的第一提鉤框架、具有第二載片臂的第二提鉤框架，第一提鉤框架與第二提鉤框架能夠相對靠近或者遠離，當換熱器翅片取片裝置進行取片作業時，第一載片臂及第二載片臂能夠分別支撐于翅片組件的長度兩端，取片組件活動連接于支架上，以能夠相對于支架的運動。根據本發明的一種換熱器翅片取片裝置、換熱器翅片轉移設備，能夠機械化地從沖床集料架處取出換熱器翅片組件，而不對換熱器翅片組件施加夾持力，在降低人工勞動強度的同時避免翅片的夾持損壞現象發生。

技術領域

本發明屬于換熱器技術領域，具體涉及一種換熱器翅片取片裝置、換熱器翅片轉移設備。

背景技術

鋁箔經高速沖床沖壓完成后，形成空調兩器(冷凝器、蒸發器)翅片，翅片在沖床的集料架上豎直堆積到規定數量后需要使用長彎管進行初步固定，隨后由操作人員將集料架上堆積的翅片取下并裝車。現有的人工取片裝車方式：由操作人員將完成初步固定的翅片向上托舉約1.6米高，使翅片完全脫離沖床集料架料針，隨后將翅片抱離沖床，將翅片放置于身旁的物料板上，重復該動作數十次即可完成一料架翅片的取片裝車。

目前人工取片裝車的方式存在以下缺陷：(1)員工托舉翅片重量大、高度高，每位操作人員每天需要托舉翅片的重量超過2.5噸；(2)操作人員長期反復托舉、抱起、移動翅片，對員工身體腰部、手臂、腿部等負擔較大；(3)現有方式下操作人員存在較多的重體力動作，對操作人員的體力、精力消耗較大；(4)現有人工取料、裝車方式耗時較多。基于前述不足，提出一種能夠降低人工勞動強度的機械化取片裝置顯得非常迫切。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于提供一種換熱器翅片取片裝置、換熱器翅片轉移設備，能夠機械化地從沖床集料架處取出換熱器翅片組件，而不對換熱器翅片組件施加夾持力，在降低人工勞動強度的同時避免翅片的夾持損壞現象發生。

為了解決上述問題，本發明提供一種換熱器翅片取片裝置，包括支架、取片組件，所述取片組件包括相互平行間隔設置的具有第一載片臂的第一提鉤框架、具有第二載片臂的第二提鉤框架，所述第一提鉤框架與所述第二提鉤框架能夠相對靠近或者遠離，當所述換熱器翅片取片裝置進行取片作業時，所述第一載片臂及第二載片臂能夠分別支撐于翅片組件的長度兩端，所述取片組件活動連接于所述支架上，以能夠相對于所述支架的運動。

優選地，所述取片組件還包括第一安裝載體，所述第一提鉤框架滑動連接于所述第一安裝載體上，和/或，所述第二提鉤框架滑動連接于所述第一安裝載體上；和/或，所述第一載片臂和/或所述第二載片臂的承載翅片組件的一面設有漏油槽。

優選地，所述第一提鉤框架還包括相對平行設置的第一提桿，兩根所述第一提桿的對應一端分別與所述第一載片臂連接，兩根所述第一提桿的對應另一端分別與第一驅動臂連接，所述第一驅動臂與所述第一安裝載體滑動連接；和/或，所述第二提鉤框架還包括相對平行設置的第二提桿，兩根所述第二提桿的對應一端分別與所述第二載片臂連接，兩根所述第二提桿的對應另一端分別與第二驅動臂連接，所述第二驅動臂與所述第一安裝載體滑動連接。

優選地，所述兩根所述第一提桿的對應一端分別與所述第一載片臂之間可拆卸連接；和/或，兩根所述第二提桿的對應一端分別與所述第二載片臂之間可拆卸連接；和/或，所述第一驅動臂通過滑塊導軌組件與所述第一安裝載體滑動連接；和/或，所述第二驅動臂通過滑塊導軌組件與所述第一安裝載體滑動連接；和/或，所述第一安裝載體上設有第一驅動組件，所述第一驅動組件包括第一驅動裝置以及與所述第一驅動裝置的動力輸出端驅動連接的第一絲桿，所述第一絲桿與所述第一驅動臂、第二驅動臂分別螺紋連接，以保證所述第一提鉤框架及第二提鉤框架能夠相對靠近或者遠離運動。