[發明專利]一種車輛平視顯示系統有效
| 申請號: | 202010071100.9 | 申請日: | 2020-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN113219657B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 吳慧軍;徐俊峰;方濤 | 申請(專利權)人: | 未來(北京)黑科技有限公司 |
| 主分類號: | G02B27/01 | 分類號: | G02B27/01 |
| 代理公司: | 北京乾成律信知識產權代理有限公司 11927 | 代理人: | 姚志遠;王月春 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經濟*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 平視 顯示 系統 | ||
本發明公開了一種車輛平視顯示系統,圖像產生裝置用于產生圖像光線并將圖像光線投射至車輛的擋風玻璃,以使得圖像光線被擋風玻璃反射至光線控制裝置;光線控制裝置用于將入射的圖像光線反向反射,以使得反射出的圖像光線經擋風玻璃反射后,出射至至少兩個眼盒區域;顯示控制裝置用于根據所要顯示信息的優先級以及車輛狀態,控制圖像產生裝置和/或光線控制裝置分別向各個眼盒區域投射出與眼盒區域所處位置相適應的圖像畫面。本發明的車輛平視顯示系統能夠向車輛內不同眼盒區域分別顯示出不同的圖像畫面,能夠根據車輛狀態分別向不同眼盒區域顯示出相適應的圖像畫面。
技術領域
本發明涉及車輛顯示技術領域,特別是涉及一種車輛平視顯示系統。
背景技術
近年來,隨著車輛智能化、車聯網、自動駕駛等技術的不斷發展,移動車載終端接收到的信息及擴展的各類應用層出不窮,人們對將車輛內所有顯示屏聯通,靈活顯示各類信息的需求越來越大,但駕駛員在進行相關操作時視線容易偏離,有潛在的安全風險。
而平視顯示(head?up?display,HUD)技術可以避免駕駛員在駕駛過程中低頭看儀表盤或者其它顯示屏所導致的分心,提高駕駛安全系數,同時也能帶來更好的駕駛體驗,近些年也受到越來越多的關注,在車載智能顯示方面擁有巨大的應用潛力。
現有的平視顯示設備采用自由曲面反射鏡實現,像源產生的圖像光線經過平面鏡、自由曲面反射鏡反射后入射至擋風玻璃,光線被擋風玻璃反射而進入用戶眼睛,然而這種平視顯示設備僅能在確定的視場角范圍內向用戶顯示出畫面,視場角一般在10度以內,顯示的畫面尺寸很小,一般只能顯示車速或者方向信息,無法顯示更加豐富的內容,難以滿足駕駛員、乘客等不同用戶的需求,限制了平視顯示設備進一步的推廣與應用。
發明內容
本發明的目的是提供一種車輛平視顯示系統,能夠向車輛內不同眼盒區域分別顯示出不同的圖像畫面,能夠根據車輛狀態分別向不同眼盒區域顯示出相適應的圖像畫面。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種車輛平視顯示系統,包括圖像產生裝置、光線控制裝置以及顯示控制裝置;
所述圖像產生裝置用于產生圖像光線并將圖像光線投射至車輛的擋風玻璃,以使得圖像光線被所述擋風玻璃反射至所述光線控制裝置;
所述光線控制裝置用于將入射的圖像光線反向反射,以使得反射出的圖像光線經所述擋風玻璃反射后,出射至至少兩個眼盒區域;
所述顯示控制裝置與所述圖像產生裝置、所述光線控制裝置分別相連,用于根據所要顯示信息的優先級以及車輛狀態,控制所述圖像產生裝置和所述光線控制裝置中的至少一項,分別向各個眼盒區域投射出與眼盒區域所處位置相適應的圖像畫面。
優選的,包括第1至第M圖像產生裝置,所述光線控制裝置具體用于將第i圖像產生裝置產生的、由所述擋風玻璃反射后入射到所述光線控制裝置的圖像光線,入射到所述擋風玻璃并經所述擋風玻璃反射后出射至第i眼盒區域,i∈[1,M],M為大于等于2的正整數,第1至第M眼盒區域分別為不同的眼盒區域。
優選的,所述光線控制裝置具體用于將所述圖像產生裝置產生的、由所述擋風玻璃反射后入射到所述光線控制裝置的圖像光線擴展為N個傳播方向不同的光擴散區域,以使得各個光擴散區域經所述擋風玻璃反射后分別出射至N個眼盒區域,N為大于等于2的正整數。
優選的,所述光線控制裝置包括第一光學部和第二光學部,所述第一光學部用于將通過光線擴展以調控光線的發散角度或/和傳播方向,將由預設面入射的圖像光線擴展而引導入射至所述第二光學部以及將由所述第二光學部返回的圖像光線擴展而引導入射至所述預設面,所述第二光學部用于將所述第一光學部出射的圖像光線反向反射所述第一光學部,以使得由所述光線控制裝置出射的圖像光線經所述預設面反射后出射出射至眼盒區域,其中預設面包括車輛的擋風玻璃。
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