[發明專利]一種廣告閘機

在審

• 申請號: 202010070812.9
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111139770A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 王洋;王繼業;郭乾藩;王大偉
• 申請（專利權）人: 深圳市捷易通智能科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;G09F9/00;G09F23/00
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 羅瑞鋒

本發明公開了一種廣告閘機，其包括：機箱，受控于機箱旋轉升降的閘門，以及設于閘門上的至少一廣告屏組件，廣告屏組件包括：固定于閘門上的電機，由電機驅動旋轉的葉片燈條，以及控制葉片燈條顯示的控制電路板。與現有技術相比，本發明的一種廣告閘機，其解決了傳統LED顯示屏成本高，重量大，功耗高，安裝維護困難。同時較之前的傳統柵欄(翻板)式廣告道閘，減輕了對道閘機芯的負載，提高運行速度，車輛通過效率。傳統柵欄(翻板)式廣告道閘，畫面單一，在短時間內不可更換。更換畫面周期長，勞動強度大，靈活性差。產品重量輕，功耗低，壽命長，運行速度快，安全性高，車輛通過率高等特點。可遠程發布圖文、視頻等信息，監控設備運行狀態。

技術領域

本發明涉及道閘裝置技術領域，尤其涉及一種廣告閘機。

背景技術

在現有停車場自動道閘機分為兩種，普通欄桿式與廣告式。直桿式通常是在原有擋車器的擋車桿上加裝一套展示套牌。不僅對道閘機(擋車器)本身增加了負載，增加了電機及傳動裝置的損耗，縮短了整機的壽命。對行車行人造成了不安全因素。展示效果也大打折扣。而傳統的柵欄式(翻板式)廣告道閘雖展板(翻板)上具備廣告展板的功能，但整體重量大，運行慢，通過效率低。在廣告展現方面，畫面張貼于展板(翻板)上，畫面固定靈活性低；更換畫面速度慢周期長，工作勞動強度大，不利于廣告的發布與更換。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種廣告閘機，其解決了現有技術中廣告道閘結構復雜，損耗大，廣告展示效果差的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種廣告閘機，其包括：機箱，受控于所述機箱旋轉升降的閘門，以及設于所述閘門上的至少一廣告屏組件，所述廣告屏組件包括：固定于閘門上的電機，由所述電機驅動旋轉的葉片燈條，以及控制所述葉片燈條顯示的控制電路板。

其中，所述閘門包括：上橫梁，下橫梁，以及連接于所述上橫梁、下橫梁的兩側端部的前定位板和后定位板，所述上橫梁、下橫梁、前定位板和后定位板共同圍合而成的框體內還嵌設有前廣告板和后廣告板，所述廣告屏組件位于所述前廣告板和后廣告板之間。

其中，所述上橫梁、下橫梁、前廣告板和后廣告板的端部之間采用角碼連接，且所述角碼可在上橫梁和下橫梁上任意位置調節。

其中，所述上橫梁和下橫梁之間還設有若干加強板，所述廣告屏組件固定連接于所述加強板上。

其中，所述上橫梁包括：橫梁主件，卡接于所述橫梁主件前后兩側的前卡板和后卡板，所述前卡板和后卡板之間形成有導軌。

其中，所述加強板與上橫梁和下橫梁之間均通過滑行件連接，所述滑行件的一端插裝于加強板的端部，另一端滑動連接于所述導軌。

其中，所述上橫梁和下橫拉的后端還設有連接頭，所述連接頭上設有延長桿，延長桿之間設有若干加強桿。

其中，所述延長桿的內部設有沿長度方向的滑槽，所述加強桿的上、下兩端分別通過滑塊滑動連接于所述滑槽內。

其中，所述機箱包括:主控電路板，受控于所述主控電路板的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸連接有一法蘭，所述法蘭連接于所述閘門，由所述主控電路板控制驅動電機帶動閘門旋轉以實現閘門的開合動作。

其中，所述機箱內還設有用于支撐的框架，所述框架上設有受控于所述驅動電機的機芯法蘭，所述機芯法蘭連接于機芯主軸。